涵洞和箱涵有什么不同

涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过 。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。

涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等 。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等

代表涵洞的孔径大小：（不管几×几m的×前后代表的数值代表的都是一样的）以3m的举例就是：3（涵洞净空宽度）*3（涵洞净空高度）；单孔跨径＜5m，多孔跨径＜8m为涵洞。

扩展资料：

分类：

1 涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、砼涵和钢筋砼涵。

2 按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵。

3 按涵顶填土情况可分为明涵--涵顶无填土和暗涵--涵顶填土大于50cm。

4 涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。

5 涵洞按构造可分为拱涵、箱涵、圆涵等。

6 选择上述涵洞类型时尖考虑净空断面的大小、地基的状况、施工条件及工程造价等。

7 涵洞构造中能直接影响涵洞的宣泄能力和保证洞身安全的部分是洞口建筑。

桥与涵洞技术上是以跨径为划分标准的。一般5米（不含）以上称桥，以下就称涵洞。但圆管涵和箱涵不论孔径、跨径多少都称涵洞  。

但实际上，涵洞与桥梁的主要区别是在于，一般涵洞上有填土，而桥上就直接铺轨道（但仍有道碴）。从侧面看，涵洞就象在路基上挖的孔，而路基在桥梁处就断开了 。

根据以上说明，可以看出按是否填土来区分，只是通常的，非正式的一种区分方式。从技术上来说，应该按长度来确定。

由于涵洞是处于大自然环境（风、霜、雨、雪、冰冻、高温、水流冲击）和行车荷载的作用下，因此要求涵洞必须具备如下特点：

（1）满足排泄洪水能力，保证在50年一遇洪水的情况下，顺利快捷地排泄洪水。

（2）具有足够的整体强度和稳定性，保证在设计荷载的作用下，构件不产生位移和变形。

（3）具有较高的可靠性和耐久性，保证在自然环境中，长期完好，不发生破损。

参考资料：百度百科-涵洞

箱涵指的是洞身以钢筋混凝土箱形管节修建的涵洞。箱涵由一个或多个方形或矩形断面组成，一般由钢筋混凝土或圬工制成，但钢筋混凝土应用较广，当跨径小于4m时，采用箱涵，对于管涵，钢筋混凝土箱涵是一个便宜的替代品，墩台，上下板都全部一致浇筑。

箱涵施工一般采用现浇，在开挖好的沟槽内设置底层，浇筑一层混凝土垫层，再将加工好的钢筋现场绑扎，支内模和外模，较大的箱涵一般先浇筑底板和侧壁的下半部分，再绑扎侧壁上部和顶板钢筋，支好内外模，浇筑侧壁上半部分和顶板。待混凝土达到设计要求的强度拆模，在箱涵两侧同时回填土。

扩展资料：

箱涵在穿越铁路，桥涵和管线等结构时可采取以下安全防护措施：

1、铁路路基下顶进箱涵时，为确保行车与施工安全，必须进行铁道线路加固，并限制行车速度。

2、小型箱涵可用调轨梁，轨束梁加固线路。

3、孔径较大的箱涵可用横梁加盖，纵横梁加固，工字轨束梁体及钢板脱壳法，同时应严加控制车速。

4、在土质差，承载力低，土壤含量水分高，铁路行车繁忙，不允许限速太多的情况下，可采用低高度施工变梁的方法。

5、箱涵穿越管线时可采用暴露管线和加强施工监测的保护方法。

在顶进过程中，应对原线路加固系统、箱体各部位、顶力系统和后背进行测量监控。测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中。

参考资料来源：百度百科-钢筋混凝土

参考资料来源：百度百科-箱涵

参考资料来源：百度百科-涵洞