市场花园行动结束后到45年3月渡莱茵河期间西欧英军都做了些什么

市场花园行动(Operation Market Garden 1944年9月17日至9月25日)在军事史上是独一无二的。系指盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战。它是规模第二大的空降作战，配合地面装甲部队快速移动的协同作战。

市场花园行动(1944年9月17日至9月25日)在军事史上是独一无二的。系指盟军在第二次世界大战时所发动的一次作战。它是规模第二大的空降作战，配合地面装甲部队快速移动的协同作战。
1944年6月，盟军登陆诺曼底开辟第二战场后，为尽快击败纳粹德国，1944年7月25日，巴顿率领的盟军第3集团军率先冲出诺曼底地区，开始了在法兰西平原上对德军的大追击，盟军上下逐渐开始弥漫乐观的情绪。为了从北面迂回齐格菲防线，直取德国鲁尔地区，以便在“圣诞节前结束战争”，一向以谨慎著称的英军蒙哥马利元帅提出了一个代号为“市场花园”的大胆而冒险的计划。这一行动旨在夺取跨越莱茵河、瓦尔河等河流上的一系列重要桥梁后，从荷兰直插德国腹地，争取在1944年圣诞前结束欧洲战场作战。其内容是由英国第30军向安特卫普发起地面进攻，同时由美军第101空降师、第82空降师、英军第1空降师及波兰伞兵旅共3.5万人的空降部队，采用“蛙跳”战术依次在63英里战役纵深上的艾恩德霍芬（埃因霍温、恩荷芬）、奈梅亨（奈美根）和阿纳姆（安亨、安恒）三地空降，夺取莱茵河上的桥梁。 　　
1944年9月17日，美、英空军几乎动用了自己的全部家当，包括5500余架运输机、2596架滑翔机、8000余架战斗及轰炸机，同时在三地成功地空降了3.5万余人、568门火炮，1927辆军车、5230吨物资，发动了这场人类战争史上规模第二大的空降作战行动。“市场花园”行动中主要由英军指挥，地面的作战也主要由英军担当。第一批空降后半小时，17日下午2时15分，第30军军长霍罗克斯将军下令“花园”部队发起攻击，爱尔兰禁卫装甲师开始向正面的德军防御部队的五个营发动攻击，第43团和第50团在禁卫师之后跟进，迅速推进了几里。在第30军正面进入阵地防御的德军瓦尔兹师支队，仓促间发挥不了战斗力，爱尔兰禁卫装甲师的先头部队从路上一直攻击，将瓦尔兹支队分为两部，德军防线开始崩溃，被驱逐向道路左右两侧退去。 　　
然而，命运的天平似乎一开始就倾向德军。由于情报失误，蒙哥马利根本不知道，在盟军预定着陆的地区，德军已经部署了党卫军第2装甲军的两个装甲师和空降第1集团军的部分部队。缺少重型装备的盟军空降兵在德国装甲兵头上空降，而且美军进行的是高度跳伞，平均跳伞高度在366～457米，比二战中标准跳伞高度244米要高得多，跳伞地区有德军的高射炮不断射击，很多人还没有降到地面就被德军打死了。尤其糟糕的是，盟军发起空中突击不过两小时后，德军第1伞兵军团司令司徒登便从一架打下的滑翔机中取得了一份盟军的作战命令。他立刻携带这份命令到B集团军总部去见总司令莫德尔，策划德军的反攻。在德军的将领中，司徒登比任何人更熟悉荷兰，也了解空降部队的重大缺点—诸如在地面上欠机动以及缺乏重武器。最后，莫德尔选择了安恒作为党卫军装甲部队一部的整训地区，他们极力阻止盟军空降部队和战车部队的会师。 　
　第101空降师在费赫尔地区空降后，当天就夺取了附近南威廉斯运河大桥并攻占宗镇，18日与地面先头部队会合，又攻占了艾恩德霍芬。第82空降师在赫拉弗地区空降，当日夺取马斯河和马斯河·瓦尔河运河大桥，19日与地面先头部队会合，20日日落前夺取奈梅亨附近的瓦尔河大桥。两支空降部队伤亡了3542人，才与地面部队会师。 由于战线拖长，装甲部队前进停滞，盟军的供给不得不一减再减。101空降师和82师在前线撑了两个多月，没能抽调回来，他们在10天的“市场”作战中死亡近一万人。9月27日，在经过10天的苦战后，盟军不得不承认“市场-花园”行动彻底失败。在此次作战行动中，德军仅伤亡3300人，而盟军则损失1.7万多人。其中，美第82空降师伤亡3400人，第101空降师伤亡3800人。而突击在最前方、负责夺取阿纳姆大桥的英国第1空降师和波兰伞兵旅在得不到任何援助的情况下，损失更加惨重。波兰伞兵旅1000名空降人员中伤亡近700名。第1空降师伤亡与被俘人员近7000人，只有不到2000人从德军坦克的包围下突围成功。该师一位战地指挥官面对那座他们永远也未能到达的阿纳姆大桥哀叹道：“那座桥对我们来说太遥远了！” 此战结束后，美军第101师和第82师在二战中都再未进行过空降作战。“市场花园”行动也因此成为二战美军精英空降部队大规模空降行动的绝唱。

9月17日
经过航空火力准备以后，英国第一伞兵师，美国第101和第82伞兵师分别在欧斯特贝克(Oosterbeek)、索昂(Son)和格罗斯贝克（Groesbeek）降落。他们的目标是迅速夺取穿越运河和河流的桥梁并为从南方推进的英国地面部队铺平道路。这条“走廊”从比利时的里奥波德堡(Leopoldburg)经瓦肯斯沃德(Valkenswaard)、艾恩德霍芬(Eindhoven)、Veghel、赫拉佛(Grave)和奈梅亨(Nijmegen)到阿纳姆(Arnhem)。
美军101师进展顺利，夺取计划预定的5座桥的过程中只在一座桥上遇到了德军依托88毫米高射炮和机枪的的强烈抵抗。但101师依然完成了任务。82师一部夺占了默兹-瓦尔运河上的一座桥，主力则驻守格罗斯贝克公路阻滞德军增援部队。
英军第一伞兵师运气不佳，大批吉普车等重型装备因为滑翔机坠毁而丧失，大部分通讯设备也无法使用，更不走运的是阿纳姆正好有德军近万人的部队在此休整。进攻开始后，第一旅的1营、3营被德军小股部队阻挡，仅2营抵达阿纳姆大桥北守桥，但两次企图夺取大桥的进攻均被德军击退。入夜时，英军已经基本陷入了包围。
由于协同不灵，直到下午2点35分，第30军才在短促的航空火力准备和炮火准备后转入进攻。该军第一梯队中的装甲师突破敌军防御。2个步兵师也随后跟进。至第一天日终前，盟军向纵深推进了6—8公里，但却未能如期进入埃因霍温与101师会师。
9月18日
在阿纳姆，德军第九装甲师对据守桥北的英军发动了突击，但被英军击退，德军营长阵亡。英军第四旅的第二批空降因为浓雾造成了相当的误差，并遭遇了德军高射炮火的密集射击，尽管三个营依然存留，但损失惨重。入夜，第一旅1营和3营不足200人的残部抵达阿纳姆城，大部分军官和士兵已经被俘。
南线作战也并不顺利，82师505团死守第二批伞兵部队的空降地点，并成功保护第二批空降部队（3个步兵营、3个野战炮兵营和一个医疗营）安全抵达，并收集了空投的物资。101师控制的索昂桥被德军夺回，中午，第三十军部队进抵埃因霍温北部，与第101空降师会合。随后工兵架设了浮桥，保证了向埃因霍温的畅通，但计划已过去两天。
9月19日
阿纳姆英军发动了向南岸的第三次进攻，但很快被德军的炮火和阻击部队击退，除第二营外的4个营仅剩500人， 退守欧斯特贝克村。而第二营的600人则据守北岸的城内楼房，尽管德军逐房爆破，但2营依然坚守不退。英军第四旅在欧斯特贝克村也进退两难。
在奈梅亨，第30军在上午与美军504团会师并于下午进入奈梅亨，但依然未能攻占奈梅亨的瓦尔河大桥，而空投的物资也大多丢失。第101师则被增援的德军拖住，也无法按预定计划撤离。
而第30军的后续部队的前进也不顺利，面对德军持续的猛烈抵抗，第30军行动困难，而且德国人破坏了那里的一些桥梁。另外，二万多辆车辆包括笨重的履带车很难通过这些从范肯斯沃德到奈梅亨的狭窄道路。交通非常困难。美国人称它“地狱公路”。
9月20日
无法攻克大桥的82师504团用皮艇强渡瓦尔河，但因为不习惯英军的登陆艇划桨而行进缓慢，在付出了相当惨重的损失后攻克了瓦尔河大桥，这一战也因与奥马哈海滩登陆战一样惨烈而被称为“小奥马哈登陆”。而82师和101师的其他部队则艰难的防御德军企图切断高速公路的进攻。
而此时，阿纳姆的事态已经完全不在盟军的控制之内了。第二营坚守桥北近两天后，在21日晨，电台发出最后一封电报：“弹尽粮绝，神佑吾王。”随即与德军展开白刃战，最终全军覆没。师部所在的欧斯特贝克村也已被包围，而其它几个营突破德军包围圈与主力汇合后均已不足百人。
9月21日
在欧斯特贝克村，三千五百名英军依托轻型反坦克炮死守，英军一部使用俘获的法国喷火坦克负责防守西南的一个高地，这个高地可以俯瞰南岸的霍夫多普渡口，但这个高地很快在德军猛烈的攻击下失守。英军不得不在狭窄的村庄中继续防守，但英军拒绝投降。
本打算在第二次空投时就参战的波兰部队因为天气状况而推迟至21日才空降在南岸的德里尔。但因为调度失误和德军空军的阻击，补给品被空投到了15公里之外。本打算渡河支援英军的波兰人在原定位置找不到渡船，但在下游找到渡船时，渡船已经严重损毁，无法使用了。波兰人只得退入德里尔村防守。
而在奈梅亨，英军第三十军却在肃清奈梅亨的残存敌军后又修整了18小时，才于午夜出发。而与第一师预定的会合时间是18日，已经过去了整整三天。
9月22日
德军由于惧怕英军的反坦克炮而未对欧斯特贝克村发起冲锋，但采用攻打阿纳姆的办法逐房爆破。但波兰部队的加入使德军不得不抽调2400人到南岸对付波兰第一旅。夜间，第30军终于抵达德里尔，与波兰军队会合。同时有52名波兰士兵渡过莱茵河与北岸的英军会合。但英军与波军试图在河上建立舟桥的尝试却失败了。
9月23日-26日
德军短暂的切断了英军控制的69号公路，但很快被逐出这一地区。23日，加拿大军的冲锋舟将150名波兰士兵送到了莱茵河对岸。24日，总指挥部放弃了对阿纳姆大桥的进攻，在奈梅亨构筑防线。英军的撤退直到25日才开始。至26日晨，英军仅撤出了空投时的10600人中的2398人。
尾声
9月27—29日，英军进至下莱茵河南岸，但被迫转入防御，未能在北岸夺得登陆场。此外，战役一开始作为策应的加拿大第1集团军对安特卫普西北部的进攻进展缓慢，加拿大军队直至9月末才进到斯海尔德河口。而此时市场花园行动已经宣告失败。
一直到1945年3月，莱茵河仍然是盟军与德国本土间一道无法跨越的屏障。市场花园行动失败的原因之一是盟军没有注意到莱茵河下游的德里尔渡口，该渡口可以帮助盟军伞兵部队避开德国守桥的两个装甲师，以便快速渡过莱茵河，袭击德军，也许该行动还会成功。

市场花园行动是诺曼底登陆之后的行动，是盟军为了配合法国战场，夺取鹿特丹这个欧洲大陆最大港口，为盟军行动提供补给而在荷兰比利时展开的行动，总体说行动不理想，盟军陷入城市战，耗时过多，未取得预期效果(我自己的理解)

1944年9月盟军为占领阿纳姆，以使盟军第21集团军群迂回齐格菲防线，计划实施代号为“市场－花园”的空降战役。空降兵从英国起飞，采用两条航线分三批空降。9月17日12时30分～14时05分，约1550架运输机和近500架滑翔机载运各空降师突击梯队空降，掩护兵力为1113架轰炸机和1240架战斗机。18日，1360架运输机和1203架滑翔机空运各师的后续梯队。美国第101空降师在费赫尔地区空降，当日夺取附近南威廉斯运河大桥并攻占宗镇，18日与地面先头部队会合，日终前攻占艾恩德霍芬。美国第82空降师在赫拉弗地区空降，当日夺取马斯河和马斯河-瓦尔河运河大桥，19日与地面先头部队会合，20日日终前夺取奈梅亨附近的瓦尔河大桥。英第1空降师在阿纳姆地区空降，遭德军装甲兵和步兵猛烈反击，未能夺取下莱茵河大桥，被迫转入防御。该师后续梯队及21日在下莱茵河南岸空降的波兰伞兵第1旅，遭德军大量杀伤。25日夜，该师向下莱茵河南岸撤退；次日拂晓，未渡河的6000余人被俘。此役是二战中规模最大的空降战役，盟军共空降3.5万余人、火炮568门，车辆1927辆、物资5230吨，空降兵损失约14700人，德军损失3300人。

市场花园作战」之意为 —— 「空降」与「地面」之攻势作战，执行「市场花园作战」任务的主要部队有二：一为空降部队，用以执行空降突击作战，亦即「市场」部队；二为英军蒙哥马利元帅所部之第2军团，用以执行地面作战，谓之「花园」部队。 「市场花园作战」之起因 一九四四年六月六日，盟军自诺曼第登陆成功后，挟陆、海、空军优势之战力(兵力为2比1，炮兵为2.5比1，战车为20比1，飞机为25比1)一举击溃德军主力，向内陆迅速突进，德军在仓惶应战下且战且退，最后，盟军却在补给不及情况下，被迫停止攻势；为及早结束欧战，一九四四年九月十日，蒙哥马利元帅突发奇想的拟定「市场花园作战」计画，企图由西战场北翼对德军实施大规模的陆空突击作战，经由德军北侧翼防线，取道荷兰国境，借以越过莱茵河直接攻入德境，迫使德军投降。 [市场花园作战」为第二次世界大战中，盟军军事上最大且最冒险的一次军事行动，也是有史以来空降作战史上最大的惨败，主导此次大规模空降作战的名将蒙哥马利元帅，竟在安恒市栽了一个大筋斗，英军的一个空降师几乎全部被歼，这次战役伤亡人数，竟超过诺曼第登陆的两倍，纵然参战官兵的英勇作战事迹可歌可泣，但却未能达成预定的战略任务而令人嘘唏。在「市场花园作战」战役中，何以盟军在掌握陆、海、空完全优势的情况下，反为居于劣势的德军所重创

市场花园行动共空运35000人参加战斗，支持运输机25000架次，滑翔着陆24000次。负责运输任务的美军第9运兵司令部和英国皇家空军第38、46大队都是参加过诺曼底登陆并在法国南部作战的飞行老手。负责机降任务的美军第82空降师和101空降师曾在西西里和诺曼底作战，英军第1空降师和波兰第1伞兵旅是曾在北非、意大利作战的劲旅。 市场花园行动(Operation Market Garden)在军事史上是独一无二的。它是最大规模的空中袭击。1944年6月盟国诺曼底(Normandy)登陆以后，联军在英国马歇尔蒙哥马利(Marshal Montgomery)的指挥下发动了又一次驱逐德国侵略者的攻势。目标是从比利时经阿纳姆(Arnhem)到Ruhr地区，为了给德国军事工业造成短期停滞并为随后进军首都柏林做准备。 盟军在诺曼底登陆后，到1944年9月已推进到德国西部边境。德军退守预设在西部边境的"齐格菲防线"。随着盟军补给线的延伸，后勤供应呈现严重困难局势。加上德军依托"齐格菲防线"，抵抗随之增强，致使盟军的推进出现停滞状况。为配合地面部队顺利越过下莱茵河，占领德国的主要工业基地鲁尔并为抢占柏林创造有利条件，盟国欧洲远征军最高司令部决定于1944年9月17日至26日在荷兰阿纳姆地域实施空降战役，代号"市场"，与地面部队代号为"花园"的作战计划合称为"市场－花园"行动计划。 战役计划企图是用空降部队在德国北部平原 开辟一条狭窄的走廊，供盟军第21集团军群突贯。即以空降部队组成"地毯式"的进攻为前导，夺取荷兰主要河流：运河、马斯河、瓦尔河和下莱茵河上的主要桥梁，并挖壕固守，以保障盟军沿着空降兵所开辟的狭长走廊，顺利通过江河障碍，直抵阿纳姆。在下莱茵河北岸夺占登陆场，以便为尔后的进攻创造条件。 执行这次战役的是美国布里尔顿中将率领的盟军第1空降集团军。该集团军于1944年9月1日新成立，副司令为英国的布朗宁中将。各师的任务是：美国第101空降师夺取艾恩德霍芬和赫拉弗之间公路上的要点，第82空降师夺取奈梅亨和赫拉弗的桥梁，英国第1空降师夺取阿纳姆的桥梁，波兰第1伞兵旅对英国第1空降师进行增援，随后，英国第52步兵师将空运到阿纳姆，加入巩固桥头堡的战斗。 1944年9月17日上午10时整，由1131架战斗机、1545架运输机和478架拖曳滑翔机组成的盟军空降兵编队从英国南部的24个机场起飞，沿两条航路飞向北海。第一次空降后半小时，“花园作战”行动开始进行。英军爱尔兰禁卫装甲师对德军发起了地面攻击。德军因为两个团被打散，彼此之间又无法进行通信联络，防线开始崩溃。 美国第101空降师负责的恩霍芬-威尔第一段15英里长的公路。这段被称为“地狱大道”的土地是一块低洼平坦的沼泽地，成排的灌木和树林将视线局限在几百码的距离之内，一旦车辆离开公路，便马上陷入泥沼。师长泰勒的任务是负责把该地区内唯一的一条公路上所有桥梁完好无损地夺取下来并予以掩护，以供挺进中的英军第2军团使用。在101空降师到达之前，德军已毁掉了部分桥梁。但第二天美军便设法占领了四座完好的桥梁。在这前后，美军第82空降师也在泰勒南边不远的地方空降成功。 空中突击发起后不到两小时，德军第1伞兵军团司令司徒登便从一架击落的滑翔机中获知了盟军的战略企图。他还认识到：雷玛根桥是此役胜负的关键。入夜时分，第82空降师师长盖文下令攻占大桥。但当美军的一个连到达桥南端时，正好听到德军卡车到达的声音——德国人的援军到了。此后，美军多次组织突击行动，但均以失败告终。 “市场行动”实施一天后，英军陷入了四面楚歌。而此时的德军由于已经掌握了盟军运输机的飞行路线，因而在沿途布置下了高炮火力，并在预定空投地区设下重兵。此时，更严重的问题发生了：空中支持濒于瘫痪，英军的攻击行动无法统一指挥。 此后几天，雷玛根桥、恩霍芬和安恒的战斗极为惨烈，在反复攻击与德军的反击之下，盟军突击的初期锐气已丧失殆尽，德军的攻势反而越发强烈了。而突击在最前方、负责夺取阿纳姆大桥的英国第1空降师和波兰伞兵旅在得不到任何援助的情况下，损失更加惨重。9月25日晚，被围在安恒的英军开始在瓢泼大雨的掩护之下进行撤退。 空降没有达成预定的主要的战役目标，是一次不成功的战役。作战持续10昼夜，盟军伤亡惨重，空降兵总共伤亡1.47万人。英国空降兵损失最大，伤亡6800人，被俘6000人，美国第82空降师伤亡3400人，第101师伤亡3800人，波兰第1伞兵旅伤亡700人。德军仅伤亡3300多人。 损失最大的英军空降第1师撤回英国整编。此战结束后，美军第101师、第82师和英军第1空降师在二战中都再未进行过空降作战。“市场-花园”行动也因此成为二战中大规模空降作战的绝唱.