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为什么早晨和傍晚的太阳是红色的

时间: 2023-09-12 11:00:57 | 来源: 喜蛋文章网 | 编辑: admin | 阅读: 107次

为什么早晨和傍晚的太阳是红色的

为何早上和傍晚看到的太阳是偏红色,而中午却呈白色?是动力不够吗?

  在地球上,日落和日出时太阳颜色偏红,在中午时基本呈白色,其中的原因与太阳光在大气中的散射有关,因为日出日落和中午时,太阳光穿过的大气厚度是不同的。

  我们知道,太阳光由七种颜色混合而成,利用棱镜可以把七种颜色分离出来,分别是红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫。

  

  地球拥有厚厚的大气层,太阳光在到达地面前,会首先穿过大气层,由于大气对太阳光具有吸收和散射的作用,所以到达地面的太阳光会发生变化。

  尤其是大气对太阳光的散射作用非常明显,大气的主要成分是各种气体分子,尺度在纳米级别,其中还掺杂了尘埃,尺度在微米级别,太阳光穿透大气层主要有两种散射机制。

  

  (1)瑞利散射

  可见光波长远大于气体分子的尺寸,太阳光在气体分子间穿过,会使太阳光发生瑞利散射,瑞利散射的强度与波长的四次方成反比,于是波长越短越容易发生散射,其中蓝光的散射能力强于红光。

  (2)米氏散射

  可见光波长与尘埃的尺寸相当,此时尘埃导致的散射称作米氏散射,米氏散射的强度与波长二次方成反比。

  对于地球大气来说,在天气良好的情况下(云雾天气、雾霾天气等等例外),大气中的气体分子密度远高于尘埃,所以更容易发生瑞利散射。

  中午

  

  在低纬度地区,中午时,太阳高度角最大,太阳光需要穿过的大气层厚度最短,此时的太阳光基本就是七种颜色的混合,所以呈白色;其中蓝紫光散射最明显,由于人眼对蓝光的感知比较敏感,所以天空呈现蔚蓝色。

  日出日落

  

  在日落和日出时,太阳高度角小,太阳光需要穿过更远的大气层才能到达地面,此时散射最严重的蓝紫光已经是强弩之末,而散射最弱的红光保留最多,所以太阳偏红。

  此外,在早晨时,大气中的水分较多,这对太阳光的散射也有影响,在雾霾天气时,米氏散射更严重。

不是动力不够,是因为太阳光在从遥远的太空传播到大地的过程中,受到了大气层的阻挡,所以早上和傍晚看到的太阳是偏红色,中午呈白色。
这主要是因为太阳光在大气中进行了散射,因为日出日落与中午相比太阳光穿过的大气厚度是具有一定的差异的,所以才会呈现不同的颜色。

早晚太阳为什么是红色的

清晨,太阳刚从东方地平线上升起来的时候,总是一轮红日,殷虹鲜艳,傍晚,夕阳西下也是如此。但在中午却显得发白耀眼。这是什么原因呢?早晚太阳发红,实际上是空气给“染”红的。
早晚太阳光斜射地面,在空气里要穿过很长一段路程到达,中午的太阳光由于直传空气层,所经路程要短,而太阳光是多种颜色的光混合在一起组成的,主要由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色,不同演的光其波长不同,穿过空气的能量也不同。紫、青、蓝色光最易被空气分子和空气中的尘埃散射阻碍,次是绿、黄二色光,而橙、红光穿过空气层能耐较大。所以,早晚太阳光在穿越漫长的大气层过程中,黄、绿、青、蓝、紫,全都被“挡住”,剩下的只有橙、红色,有事之后红的光抬走胜利到达地面。而中午由于七色光都能射到地面,故人眼感觉太阳发白耀眼。

为什么早上和晚上太阳是红色的

纯野生科学家
2021-01-04 · 北京京源水务有限公司职员 优质科学领域创作者
科学爱好者报到。

光是一种电磁波。太阳发出的光线是各种颜色(既波长)混合后的光线。其中,人眼可见的光,大约为波长360到780纳米的光。可见光大致能分成七种颜色:红橙黄绿青蓝紫,其中红光的频率最低,波长最长,对地球大气层的穿透(准确讲叫衍射)性最好。

早晨和傍晚,我们欣赏日出和日落时,因为这时太阳的位置较低,发出的光线需要穿过几千公里厚的大气层才能到达我们眼中。这种情况下,就只有可见光中波长最长的红、橙、黄光能穿越大气层了,其它波长的光呢?它们在穿越中能量逐渐衰减,被大气层挡住了。下图中的旭日,因为光线穿过了距离不同、成分不同的大气,被分成了三个颜色。最下面一部分穿越距离最长、空气中灰尘水汽杂质最多,所以仅剩波长最长的红色了。

如果你正午时分看太阳,此时太阳正在天空正中,光线只需穿过三百公里的大气层就能进入你眼中了。所有波长的光都揉合在一起,故而此时的太阳是白色的(不建议尝试)。

地球大气并不纯净,底层大气含有大量颗粒和水珠。如此,具备强衍射特性的红光就很有用了。比如交通信号灯、汽车示廓灯、飞机航行灯、高塔警示灯……它们都发出红色的灯光,为的就是使人在远处也能看见。

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为什么早上和晚上的太阳都是红的

这里有两方面原因。第一是光学方面:地球的地表以上是大气层,也就是空气。空气是水蒸汽、二氧化碳、氧气和其他一些气体,还有一些尘埃。太阳光是赤橙黄绿青蓝紫7色光的混合。红光的光波最长,在空气中的穿透力也最强。在空气厚度比较大时,其他的光容易被大气吸收。第二是几何方面:由于地球是圆的,在地表切向大气层厚度远远大于地球径向的大气层厚度。正直中午时,太阳光穿透较薄的大气层,其大气层对太阳光的吸收路径很短,7种光的吸收的量差也不明显,所以中午的太阳光基本上显示为白色。早晚时太阳光要穿过很远的大气,其大气对7种光的吸收率明显有区别,结果其他的6种光被大气吸收的较多,而对红光的吸收较少,多数红光穿透了大气层。所以早晚的太阳相对中午时就比较红了。
这也是警示信号都选择红色的原因。
简单说,就是由于晚上太阳是斜射的,通过大气层路径长,红色光穿透能力强,穿了过来,越是偏蓝的光穿透能力约弱,被大气吸收了!
因为太阳光是由七种光组成的,其中红光可以传的最远,其他的都在半路被空气折射掉了。
空气是接近地面的空气比空中的厚,由于早上和傍晚的太阳是侧着照过来的,都穿过接近地面的空气,所以其他的光都被折射掉了,只有红色的传来过来。。所以红绿灯用红的让人老远和大雾中就看到了。。
白天的时候,太阳是垂直照过来的,穿透的云层少,空气少,所以七种光都传了过来,就是白色的了。
文章标题: 为什么早晨和傍晚的太阳是红色的
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文章标签:傍晚  早晨  红色  太阳
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