世界第一大桥北盘江大桥是怎么建成的

1、北盘江特大桥是关岭-兴义高等级公路的所属大桥。主跨388m，建成时，为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，桥面至江面高达400余米，是世界上最高的桥梁之一。

2、北盘江大桥主缆采用散索套设计，主缆中线的上部分呈伞形向上，锚固布置，其架设过程中因存在向上分力很难保证精度，本桥施工过程中，采用自行设计的双散索支承架约束的方法，很好的解决了以往一直没有解决的因采用主缆散索套而引起的主缆中线以上部分索股上行的受力问题，有效的控制了主缆线形。主梁采用缆索吊装技术，全桥78片主梁的吊装作业仅用时18天，在贵州悬索桥梁的施工中，创下了吊装重量最大、吊装时间最短的施工记录。该桥是一座悬索式高架公路桥，是贵州省关（岭）兴（义）高等级公路上的咽喉，是同类桥中的中国第一、亚洲第二。该桥长度388米，距离水面486米，于2003年12月28日建成并通车！位于贵州省贞丰县与关岭县交界的北盘江上，横跨北盘江。2021年9月10日，杭州--瑞丽高速公路的北盘江大桥合龙，高565米，取代了关兴公路北盘江大桥第一高桥的地位。

楼主指的是哪座北盘江大桥呀？

1、贵州水柏铁路北盘江大桥：
贵州水（城）柏（果）铁路上的北盘江大桥，是世界铁路第一高桥、最大跨度的上承式推力转体铁路拱桥。桥长468.25米、拱跨236米、高达280米，由中铁二院设计、中铁大桥局集团三公司建造。
2001年11月7日架设完成，2002年3月底通过鉴定。该桥2004年度获得我国土木工程界最高的工程荣誉奖——詹天佑大奖。

2、贵州省贞丰县的北盘江大桥
该桥是一座斜拉式高架公路桥，是关（岭）兴（仁）高等级公路上的咽喉，是同类桥中的中国第一、亚洲第二。该桥长度388米，距离水面486米，
于2003年12月28日建成并通车。

3、贵州省晴隆县的北盘江大桥
沪瑞（丽）国道主干线（贵州境）镇（宁）胜（境）高速公路北盘江大桥，该桥为单跨简支钢桁梁悬索桥，该桥全长964米，主跨648米，工程计划总投资约6亿元人民币。
2005年开始建设，目前该桥正在建设中。

长388米,高400米跨越大峡谷的北盘江大桥,这座投资4000多万的斜拉索大桥建于2004年10月,是黔西南州与外界加快沟通的重要交通枢钮,也是当今世界排名前三甲的最高斜拉索公路桥。

大桥主跨采用290米的预应力混凝土空腹（斜腿）式连续刚构，是世界首创的空腹式连续刚构——跨度亚洲第一，也是世界上跨度排名第三的预应力混凝土连续刚构桥，国内首次建造。