韩松的微博怎么了

最大的可能性是账号有问题，被系统屏蔽了相关功能。

现在微博很火，在某些平台一个微博账号可以交易，甚至等级高的账号还挺值钱的。这样一来，微博账号频繁在不同地区登录就会被系统认定为风险账号，从而屏蔽一定的功能，比如不能发帖评论、不能关注他人等等。

一、微博关注不了人最大的可能就是相关功能被屏蔽

其他的问题比如系统出现故障、对方设置权限不许关注等等这些都是可以通过一些手段解决的，唯独被系统屏蔽相关功能是没有办法解决的。

一旦账号被系统认定为风险账号，那么这个账号的操作会受到很多的限制，大概除了登录浏览之外其他所有功能都有可能出现问题，而且这些问题你申诉也没用。

想一想自己平时有什么不安全的操作，然后就只能等待了。要么你就等着系统给你解封，要么就直接再换一个账号，其他的办法没有。

能够被系统视为风险账号的，说明日常操作中的违规操作肯定不少，这样的账号指不定在多少设备上登录过呢。

二、微博关注不了人怎么办

其实也没有太好的办法，就只能等着了。你可以保持良好的浏览习惯，然后让这个账号每天登录。当然最重要的是不要出现常用设备之外的其他设备登录的情况。这样一段时间之后，系统觉得你的账号比较安全了，那么就会把这个账号从黑名单拉出来了，然后慢慢一项一项解封账号的功能。

当然，你也可以直接找官方客服询问一下账号的问题，看看到底是哪里出了问题。不过，很多时候客服的权限也有限，根本解释不清楚到底是哪里不对，只能给你一个笼统的原因，说是账号不安全操作导致的。有时候的封禁是系统操作，根本不是人工能够控制的，所以你除了等着以外也没有其他的办法。

最后还要提示大家一点，不要用同一台设备重新申请账号。本身你这台设备登录的账号已经出现了问题，系统都已经把你拉进黑名单了，结果你又申请一个小号，系统会认为你这台设备有问题，把与之相关的所有账号都封了。这样做的结果就是你申请一个小号甚至还不如原来的号，原来的号只是关注不了别人，小号可能除了看看页面其他功能通通不能用。

根源还是来自于流量，都是理性人，谁收益就是谁干的。

说实话这次大规模撕逼现场的导火线并不明显，也不是什么大事。虽说他们之前有过过节，诸如无人区啊或者违建控评什么的。但是突如其来无预警的开撕还是很奇怪的，那么，就有两种可能了， 一种是合谋的，另一种是单方面有预谋的，但是结果只有唯一导向，就是流量。

说个最近的，陈震讲王一博摔车事件然后被各路流量喷。但换一个角度看，自己也吸引到了流量。

理想的车在后之家系大本营的老司机里可以获得什么样的评价基本也是可以遇见的。老司机不仅包括了韩路韩松秦致他们，还有之家之前的很多车评编辑，梁巍李伟龙什么的，多IP多栏目，主打内容和社区还有电商王斯末他们，其实想法还是很好的，光拍视频也不挣个钱，而希望能最终引流到老司机的平台。

但是现在看平台的产能还是很一般，拼数据库不如汽车之家，现在还是靠主持人个人IP和节目出的比别人多比别人快而已，而且为了顺应趋势开始搞短视频，车评的观点时间太短是没法列举足够证据来支撑的，而时间长的节目观众也没耐心看，比如去野这类节目实际上的流量增长和他们的拍摄的实际难度显然是不成比例的。

这里不是说老司机现在的观众基础不够，他们现在依旧是绝对意义的顶流车评，但是他们的流量增长速度实在一般，毕竟团队最大，5x社区感觉也没做起来，估计最大的成功就是让王斯末在上面找到媳妇吧。

逗斗车团队一共就那几个人，胡永平小买卖，拍拍试车拍拍剧场就好，总比最开始马编他们淘二手车拍节目再卖车靠谱多了，陈震的萝卜基本靠他自己，偶尔加上老李，还有北美分部（看了两期遇见速度与激情里的Han的，感觉一般）和韩景枫这种外围组织。再就是yyp的南方系大一点，剩下的那些基本就是单打独斗，比如闫闯38号胖哥极速堂主李老鼠什么的。