天津之旅

　　10日下午，乘坐地铁到津湾广场。时间也就刚过5点，车厢里的乘客已经十分拥挤。天津市为平抑高峰期的交通压力，除了对外地车辆实行早晚限行，每周还要根据汽车尾号，在工作日都要轮流限行一天。同时，为控制汽车的增速，规定每人名下只能有一辆汽车，新车号码只能通过摇号产生。

　　出了地铁站口，周围高楼林立。海河是天津的母亲河，两岸的风景秀丽，建筑也别具一格。距离全运会还有两周时间，东道主正紧锣密鼓的做着各方面的准备工作。我们有幸亲眼目睹了“点亮海河”活动，在海河及两岸的津湾广场和天津站前广场进行彩排预演的场景。趁着排练休息的间隙，和团体舞的演员们进行交流，能够感受到积极参与传播体育精神给他们带来的快乐。

　　世纪钟正对着解放桥，转动的齿轮，记录着海河两岸新世纪的点滴荡漾。世纪之钟，海河之滨，环岛之中，通体金属，流光异彩。钟摆上下，日月辉映。钟盘圆周，众星拱卫，中西交融，古典与现代浑然一体，寓意时空延续，时不我待。

　　夜幕降临，我们从解放桥乘坐出租车，赶往大悲院码头。司机看上去有五十多岁，嘴里半根烟还没有吸完。我向司机请教为什么天津的出租车议价不打表？只见他狠狠地吸了一口，把烟头按到烟灰缸里。“手机‘扫一扫’，共享汽车随取随还，不限号，比打车便宜。随处可见的共享单车、电瓶车，将出租车行业逼到了濒临绝迹的边缘。”

　　当政府无能为力，又不能满足市民生存需求的时候，适当放权让行业自谋生路，何尝不是一种智慧的选择？管理者学会放权，不再端着架子一本正经地一统再统，这就是务实和担当。不能为了政绩，打着人民的名义瞎折腾。

　　继续听师傅讲，“一个行业的兴起，一定会冲击影响到其他相对应的行业。马云火了，物流兴旺了，快递火了，传统实体店、实体行业随之没落了。政府行为就像在演戏，有时仅能当笑话听听，一笑了之。”

　　江山代有才人出，各领风骚数百年。很欣赏司机师傅的睿智，互联网发展对于教育的冲击，在体制内还没有完全显现出来。建设一所没有“围墙”的学校，未来孩子们不用到学校上课，坐在家里运用空中课堂就能完成学业的时候，我们作为教育者，能够提供什么样的教育供给？读书、学习、实践和思考，只有未雨绸缪，未来方可游刃有余。

　　“只生一个好，政府给养老”现在还有相信的吗？计划生育政策作为基本国策尚且可以成为浮云。在原来的工作单位，亲身经历过农村产业结构调整，学习寿光种蔬菜大棚的一阵风。村村都要种，各镇直部门也要种，层层下指标、定任务、签合同，搞得红红火火，一派热闹景象。不会种的部门要捐钱，三万五万不等。农民不愿意种，引进外地农民，装作本地农民来经营，学校要解决好引进农民的子女入学问题。讲得通就讲，讲不通就是政治任务。结果呢？蔬菜大棚都有统一的模式要求，管理房、地基石、围墙，把土地都祸害了，结构也没有调整出来，沙河二村原有特色农业经济也给搅黄了，领导易地继续做官。事实证明，跟着领导跑得越快，受损越严重。原地踏步的最起码心里还平衡点，当时反着领导指明方向干的，后来成为了先进典型。

　　不怕领导不懂业务，就怕领导瞎指挥，这种领导无为就是一种智慧。生于忧患，死于安乐。做人做事，不能随波逐流，要常怀危机意识，正确判断，往往需要理智淡定，做好自己，不自负，也不自卑。

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