铁路的开通对于一个城市的影响到底有多大，国内外有哪些著名的因铁路而兴起的城市

郑渝高铁的开发连接了郑州和重庆，郑州到重庆的时间大大缩短，足足缩短了三个小时，票价也相应的降低。除此之外，郑渝高铁的开通也联系了两地的交流，使两地的经济都有所提升，同时对沿线的城市也有很大的帮助，特别是旅游产业。

郑渝高铁是一条地铁式的高铁，全长184公里，其中隧道占据了绝大部分，平原部分仅仅占了3公里左右。为了建设这条高铁，政府也投入了大量的资金，但是这条高铁后续带来的收益会远超于投入的资金。不仅如此，这条铁路也增加了重庆与中原地区的联系，弥补了成渝地区一直以来与平原地区联系少的短板，使得双方在经济文化上的交流得到了桥梁。

而郑渝高铁的开通对沿线的城市也带来了很大的机遇，沿线会经过少林寺、白帝城等旅游胜地，这也必定会增加旅游景点的人气，吸引全国各地的人来旅游，带来的经济效益也不容小觑。对于重庆和郑州两个城市来说，益处更是大。而这条铁路的开通使得郑州成为第1个建成米字形枢纽的城市，使得郑州四通八达，让郑州通往河南任何一个城市都非常方便，对郑州的经济发展非常有利。对于重庆而言，也释放了一部分它的货运压力，更是让重庆这个城市更加出名。

虽然说郑渝高铁开通过程中非常的艰难，但是不畏艰难本就是中华儿女骨子里就有的精神，新时代的建立就需要新时代的青年去努力奋斗。只有秉持着开放包容的态度，国家建设才会更好。而郑渝高铁的开通正是中华儿女艰苦奋斗不畏艰难的体现，不仅在经济上有很大的效益，在精神上更是给予了每个人鼓励。

杭州南站位于杭州市萧山区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座铁路车站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。2021年7月1日，杭州南站开通运营。准备来说，是新的杭州南站。杭州南站的开通，将分担杭州东、杭州站部分旅客列车的停靠办客业务，有效疏解杭州枢纽客运压力。新杭州南站将成为集铁路、地铁5号线、11号线（规划中）和城市公共汽车交通、出租车及社会车辆等多样化的交通方式为一体的现代化综合性客运交通枢纽。

火车带给人们的便利是显而易见的，新中国成立后，铁路从未停下高速发展的脚步。而铁路带来的最显著好处便是，给当地带来经济上的腾飞。举个简单的例子，郑州作为河南的省会，经过长时间的发展，现在已经成为中原地区最大的交通枢纽，而在新中国成立之前，郑州还不是省会城市。其中的一个重要原因便是铁路，京广线和陇海线在郑州交汇，郑州自然而然享受到了交通带来的便利。目前，郑州站是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站，是原中华人民共和国铁道部确定的中国八大综合交通枢纽之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是集高速铁路、城际铁路、动车组列车、普速列车等客运业务于一体的综合交通枢纽。郑州站既是中国铁路客运特等站，也是中国铁路最大的旅客中转站和行包中转站之一，素有中国铁路客运的“心脏”之称。截至2021年8月，郑州站占地面积40万平方米，总建筑面积21.2万平方米；分东西方向两个进出站点；站场规模7台13线；最高峰可容纳2.5万人。由此可以看出，铁路对一个城市的发展具有重要的促进作用。

杭州是互联网公司的聚集地，也是我国新一线城市。交通运输能力自然要跟上。而且在高铁时代，铁路对于一个城市而言，意义非凡。有了交通上的便利，货运以及客运能力就会大大提升，这个城市就会有源源不断的生命力和创造力。杭州南站开通之后，将作为杭州大交通体系格局中的重要门户枢纽，也是推进萧山新型城市化的重要窗口。将极大的方便杭州市钱塘江以南区域特别是萧山区市民的出行。杭州南站的开通将有机串联起河南、安徽、浙江三个省份交通动脉，分担疏解杭州各枢纽的客运压力，有效提升长三角铁路客运能力，促进中部地区与“泛长三角区域”的互动合作。同时，还将作为重要铁路枢纽服务2022年杭州亚运会。所以，杭州南站的开通不仅给经济上带来收益，而且也方便了人们的出行，让人们获得更多的幸福感。

开通一个新的火车站，就可以让当地的经济发展得到更好的帮助，同时当地的老百姓出行也将会更加方便，因为杭州之前的火车站，像杭州东站也好，城站也好，这些都是地处钱塘江以西的，所以说居住在滨江区或者是萧山区的人，就很难到达火车站，还有一点，那就是可以适当的带动当地的地价和房地产，这也是为什么很多高铁站新建，往往会选择偏远的新开发区，而不是市中心的缘故。

说起杭州这一座城市，大家都知道杭州地处我国华东地区，也是浙江省的省会，同样杭州也是一座非常著名的旅游城市，每年都吸引了不少游客来到这里，杭州也是一座经济发展非常迅速的城市，近年来因为电商产业的崛起，带动了杭州这一座城市影响力，杭州的交通总体来说还是非常发达的，市区有两个火车站，分别是杭州东站和杭州城站，还有萧山机场，很快杭州就要建成10条地铁线路了，而近日，萧山区的杭州南站这一座火车站也即将落地了。

杭州南站的建成好处当然是很多的，比方说萧山区原本是没有火车站的，而现在杭州南站建成了，以后萧山老百姓出行不用再去杭州东站和杭州城站了，直接在家门口就可以坐火车出行，并且每一个火车站走的路线也都是不一样的，比方说杭州东站主要以高铁为主，而城站主要就普通列车居多，杭州南站又是一条全新的铁路沿线车站，也可以带动当地的交通和经济发展，老百姓的出行将会更加方便。
第二点，建造一个新的火车站，也会带动这一块地方的经济和地价，相信大家都知道，在一些原本没有高铁站的城市，如果近年来一旦有了铁路和火车站，一般这个火车站往往都不会建在市中心，而是会在偏远的新区，特别是开发区，因为如果在这里建造火车站以后，附近的新城也会慢慢显现出来，刚说高铁新城就是这样一个例子，因此也会带动当地的房产发展，将这里打造成下一个市中心。

要想富，先修路，想必大家都有这样一个认知，这一次在北京和雄安新区之间已经开通了新的城际铁路，对于很多人来说，这可以说是一个好消息。那么这条铁路对于整个雄安新区来说到底有什么重要的意义呢？为什么很多人对这件事情议论纷纷，接下来我将通过我的角度来跟大家分析一下我对这个事件的整体看法，喜欢的可以继续看一下。

正如我开始所说的那样，要想富，先修路，想要带动一个地区的发展，那么肯定要改善这些地区的交通环境，在此前，其实雄安新区一直在不断地完善市区内的一些交通路况，所以现在基本上已经改造完成，但是一个城区如果不对外进行沟通和合作的话，那么它的发展肯定是有限的，所以这一次开通了京雄城际铁路可以说对于雄安新区来说是意义非凡的。

首先大家要明白为什么我们要开通这条城际铁路，主要是为了方便来这里上班的一些工作人员日常的通勤，同时也可以让一些想要投资的人过来方便考察，要想建造好一个城市，那么它的交通线必须要提前规划好，这一次开通城际铁路，对于整个雄安新区的交通规划，相当于完成了一个里程碑的事件。不仅可以进行招商融资，同时也可以让别人看到雄安新区未来的发展方向。

京雄城际铁路起点是北京终点是雄安新区，途经李营站、北京大兴站、大兴机场站、固安东站、霸州北站、雄安站，京雄城际铁路其中北京大兴站到雄安站，这段是从2021年2月28日开工建设到2021年12月27日开通运营，用时不到三年，从北京西站到雄安站最短时间是50分钟，从北京大兴机场到雄安站只用19分钟，可谓是非常的方便快捷。我们都知道这样一句话要想富先修路，国家从2021年4月决定成立雄安新区，雄安新区是国家级新区，为满足雄安新区运输和发展的要求，国家决定修京雄城际铁路，这不仅对雄安新区的发展有利，还有利于京津冀一体化的发展，交通的便利才能更吸引大批的人才和企业，雄安新区的建设引起了很多人的关注，这条铁路的完成，更促进了人们去了解雄安新区。

京雄城际铁路是在2021年2月份的时候开始建设的，将近三年之久，这条铁路是从北京李营站到雄安站，全场达到了92.79公里，预计开通之后，铁路会以350公里时速运行。在建设这条铁路的时候，充分地展示了铁路工程师的高超设计，在经过某一村庄的时候，为了减少扰民的声音，在该段路设计了全封闭式的屏障，当列车经过该路段的时候发出的噪音降低到了20分贝以下，这给当地的居民减少了很多的困扰。 

这条铁路在今年9月份的时候基本上建设完成了，而在10月份下旬就对列车进行试运行，有些地方还需要进行维修，目前这条铁路基本上完工了，只等待运行的好消息发出。

以前，老挝主要依靠公路运输，物流成本和价格较高，物流服务种类和质量较低，集装箱租赁、库存管理、冷链服务等增值服务。在老挝，每吨公里的运输成本大约是其他东盟国家的两倍。铁路作为一种新型的运输方式，可以从根本上改变老挝的区域经济格局和物流环境。这条铁路的成功将取决于高效和现代化的物流服务，以使这条铁路走廊对进出老挝的货物运输具有吸引力，老挝目前需要改善这一领域。

中老铁路沿线对经济发展有重要作用，沿路地方有老挝琅勃拉邦的世界文化遗产、万荣美丽的山水风光、万象众多的名胜古迹、中国西双版纳的泼水节、普洱原生态的茶园等，都是著名的旅游目的地。然而，由于交通基础设施落后，老挝北部的农业、畜牧业、贸易、加工等产业发展缓慢。中老铁路建成通车后，将带动沿线工农业发展。老挝正在规划建设万象西塔开发区、中老磨憨磨丁经济合作区等经济园区，只要设备完善管理有效，都有可能成为具有吸引力的投资场所。

有了高效的物流服务，老挝可以发3展成为一个物流枢纽，对农业和旅游业有针对性的投资也可以带来新的出口机会。每年将有400万老挝人和1000万来自邻国的游客使用这条铁路。中老铁路的建设也带动了老挝的经济发展。中老铁路项目为老挝创造了11万个就业岗位，帮助老挝修建了近2000公里的公路和运河，购买了超过51亿元人民币的当地物资。

中老铁路的开通，以及随后与泰国、马来西亚和新加坡的铁路连接，老挝人民的收入水平从长远来看可能会增加21%。中老铁路作为泛亚铁路的重要支柱，也将成为北连老挝与中国，南连泰国、马来西亚等东盟国家的重要组成部分。世界银行表示，如果老挝能够实施有效的改革，随着中老铁路的开放，老挝可以成为一个更有吸引力的投资目的地，并将与中国和东盟国家的主要生产和消费地区连接起来，使当地企业进入全球价值链。