如果日本与我国有陆地相连，在边界冲突的时候，会有情绪激烈百姓潜入日本搞活动吗

一、自然环境特点

1、岛屿众多，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和其它6800多个小岛屿，因此也被称为“千岛之国”。

2、海洋之国。日本东部和南部为太平洋，西临日本海、东海，北接鄂霍次克海，隔海分别和朝鲜、韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国相望。

3、日本多山。山地成脊状分布于日本的中央，将日本的国土分割为太平洋一侧和日本海一侧，山地和丘陵占总面积的71%，大多数山为火山。

4、国土森林覆盖率高达67%。富士山是日本的最高峰，海拔3776米，是日本最高峰，被日本人尊称为：圣岳。

5、纬度差异大。全国横跨纬度达25°，南北气温差异十分显著。绝大部分地区属于四季分明的温带气候，位于南部的冲绳则属于亚热带，而北部的北海道却属于亚寒带。

二、自然资源特点

1、海洋资源丰富。日本海岸线全长33889公里。由于日本是一个岛国，因此其海岸线十分复杂。西部日本海一侧多悬崖峭壁，港口稀少，东部太平洋一侧多入海口，形成许多天然良港。

2、鱼类资源丰富。在东部太平洋一侧自南向北均被日本暖流环绕、东北部形成千岛寒流，西部日本海一侧是对马暖流和里曼寒流。在寒流和暖流交汇处，鱼类资源丰富，成为天然渔场。

3、日本自然资源贫乏，除煤炭、天然气、硫磺等极少量矿产资源外，其他工业生产所需的主要原料、燃料等都要从海外进口。

三、有利条件

1、日本北海道有世界最著名的渔场之一——北海道渔场，其成因是千岛寒流与日本暖流交汇。北海道渔场为日本的经济发展提供了动力。

2、丰富的海洋资源使得日本是世界第二大渔业国，于1989年创下1190万吨渔获，浅海鱼占50%总量养殖鱼则占33%以上，最受欢迎的有沙丁鱼、金枪鱼、螃蟹、牡蛎、秋刀鱼、鲔鱼和日本鰤鱼。日本有世界最大渔船船队和全球15%的渔获量占有率。

3、因日本属于火山活动多发地域，所以埋藏的矿物资源种类丰富。在第二次世界大战之前，矿业比较发达。

四、不利条件

1、地震频发。日本群岛地处位于亚欧板块和太平洋板块的交界地带，即环太平洋火山地震带，火山、地震活动频繁，危害较大的地震平均3年就要发生1次。

2、耕地有限。日本平原面积狭小，耕地十分有限，人口生理密度高达2924人/平方公里，为世界第26位。

3、火山频发。日本位于环太平洋火山地震带，全球有十分之一的火山位在日本，在全国都时常会发生火山活动。

扩展资料

日本自然资源的具体情况：

日本自然资源贫乏，除煤炭、天然气、硫磺等极少量矿产资源外，其他工业生产所需的主要原料、燃料等都要从海外进口。但是，日本森林和渔业资源丰富，森林覆盖率占日本陆地面积的69%，是世界上森林覆盖率最高的国家之一。北海道和日本海是世界著名的大渔场，盛产700多种鱼类。

日本的植物种类繁多。在日本本土生长着约5560种植物。约有1950种被子植物和裸子植物为日本本土原生植物，约占日本所有被子植物和裸子植物的35%。约有1600种被子植物和高裸子植物为日本当地的原生植物。截止到2021年11月，共有超过6万种生物在日本生息。

参考资料来源：百度百科-日本

日本的自然环境

位置:位于亚洲东部，太平洋西北部的岛国，西临日本海，东海，北接鄂霍次克海，隔海分别为和朝鲜，韩国，中国，俄罗斯，菲律宾等国相望。陆地面积约37.8万平方公里，领土由北海道，本州，四国，九州4个大岛和其他7200多个小岛屿组成，因此被称为“千岛之国”。

气候：温带和亚热带季风气候为主，气候温和，四季分明，具有海洋性特征，所处位置受到季风及洋流交汇的影响，因此也降雨充沛。

地形：多山，山地成脊状，把国土面积分为成太平洋一侧和日本海一侧。因为日本群岛地处亚欧板块和太平洋板块的交界地带，地壳活动剧烈，国内多火山，所以火山，地震活动频繁，其最大的平原是关东平原。

水文：以季风气候为主，降水集中且降水量多，流量少，冬季则小。

日本的自然资源

日本自然资源贫乏，除煤炭、天然气、硫磺等极少量矿产资源外，其他工业生产所需的主要原料、燃料等都要从海外进口。但是，日本森林和渔业资源丰富，森林覆盖率占日本陆地面积的69%，是世界上森林覆盖率最高的国家之一。北海道和日本海是世界著名的大渔场，盛产700多种鱼类。

自然环境和资源对日本工农业的影响 

1.对农业的影响：良好的气候条件适宜农作物的生长，但由于日本山地多，平原面积小，不利于发展农业，所以采用了围海造路，建造梯田等方式来扩大耕地面积，频繁地自然灾害给农业生产带来不利影响。

2.对工业的影响：最突出的特点是临海性，主要集中在太平洋沿岸地区和濑户内海地区，尤其是“三湾一海”地区，即东京湾，伊势湾，大阪湾和濑户内海地区。

日本是个岛国，国土面积狭小，人口少，山地多，资源极度匮乏，但是海岸线曲折，天然良港众多，日本的工业原料必须从国外进口，为了缩短距离，节约成本，形成了日本的工业多数沿海分布的局面，也使日本的运输方式是海运，其著名港口有神户，横滨，千叶，名古屋，大阪，北九州。

自然环境和资源对进出口结构的影响

日本的经济是出口导向型经济，它把自己置身于国际贸易大环境下，积极推行贸易自由化，这导致了日本必须开放国内市场。

日本是农产品进口大国，从原料到食品均有较大需求，主要进口粮食，肉类，乳制品，水果及蔬菜，动植物油，糖，茶叶，松香，茸毛等。除此之外还有原油，天然气，服装，半导体等电子零件，医药品等等。同时日本也是出口大国，机电产品，运输设备和金属及制品是主要的出口产品。所以正是因为日本资源的匮乏，促使日本的产业结构进行调整。据日本内阁府统计，日本的经济活动和就业中心正在开始由第二产业向第三产业推移，到2004年为止，第三产业占日本总GDP的80%。

自然环境和资源对外贸易地区结构的影响

日本是一个岛国，四面环海，本国资源和土地匮乏，必须加强对外的贸易联系，积极开展对外的贸易交流，以满足自身的需要。

日本本土决战方针，第二次世界大战后期日本最高战争指导会议和御前会议于1945年6月初制定的实施本土决战方针。

第二次世界大战后期，日军大本营为准备与盟军决战而进行的扩充军队的行动。为贯彻“本土决战”战略，日本政府自1945年初开始，先后进行了四次扩军动员。

至7月底，在日本本土除原有的和从关东军调回的21个步兵师团、两个坦克师团外，又新组建了42个步兵师团、4个高炮师团、7个独立坦克旅团，陆海军总兵力约370万人。

侵占中国东北的日本关东军，新建了16个步兵师团、11个独立混成旅团和1个独立坦克旅团，连同原有部队及调入的部队，总兵力约达75万人。

侵占华北、华中和华南的中国派遣军，新建6个步兵师团、13个独立混成旅团和13个相当于旅的独立警备队，连同原有部队及海军舰队，总兵力达110余万人。

扩展资料：

本土决战兵器！！日本二战最骇人的“高科技”！

二战时的三个轴心国领导人有一个共同的特点，抱着不切实际的思想，总以为自己“能行”。二战初期是墨索里尼幻想着要重建强大的罗马帝国，把地中海变成意大利的内陆湖；

希特勒在战争初期（1944年前）头脑还正常，后期就开始做白日梦了，幻想着能够通过导弹、超级战机和陆地战舰改变战局，虽说造出来的V2导弹、鼠式等都可圈可点，但对战争进程实在是没什么影响。

相比欧洲的两个法西斯，亚洲奉行军国主义的日本人从头到尾都没清醒过，开始的时候要三个月灭亡中国，到后来扩大战争范围与美帝对打，不停地打反复地打，德国都投降了。

小日本还想着怎么翻盘，最次也得以“体面的形势”结束战争，实在不行的话，就搞亡国亡种，来个“一亿玉碎”，企图玉石俱焚，把国民百姓全当炮灰。

当然日本人再不清醒也知道光拿人是拼不过老美的，送到前线的炮灰手里还得有武器才行，由此日本人造出来许多具有“炮灰”特色的武器，希望以人数优势对美军造成重大杀伤。

一、海军火箭推进滑翔机 樱花。

樱花的想法最早是由海军航空本部的海军少尉在1944年8月提出的，提出来之后就被领导层所关注，并给予大力支持，竟然在第二个月就完成了实验1号机……看来当时日本已经开始挖空心思想“神风”了。

这个特攻兵器基本就是滑翔机，依靠撞击并引爆自身携带的800千克炸弹来给敌人造成伤害。樱花装备了火药式推进装置，最高时速可达每小时640千米以上，速度还是蛮快的，只不过这个推进器只能坚持30秒……

此外，在失去制空权的前提下，本机依靠又笨又慢的日本一式陆攻发射，通常在距目标一万八千米的距离时就被美军击落，许多甚至都没来得及与母机分离就被打爆了。

在冲绳自杀攻击时，本机出击9次，击沉1艘驱逐舰（还是与其他自杀飞机的共同战果），辅助舰艇1艘和重创1艘驱逐舰（也是共同战果啦）。

顺便还给其他三艘舰船造成了可有可无的损失……日方损失55名樱花驾驶员（本来也是必死无疑），一式陆攻飞行员和其他成员共368人，交换比可想而知。

后来日本又开发出新的樱花21型，这种型号减少一半的装药量，由日本高速双发动战机“银河”来负责搬运，军方期待速度的强化可以带来更好的战果，预备作为本土决战兵器，只不过在正式投入使用之前就停战了，也就没有了下文。

二、作为本土决战王牌的特攻摩托艇 震洋。

震洋是旧日本海军研制的一种特攻武器，和回天一样属于“炮灰”类自杀武器。震洋摩托艇由廉价的摩托艇加以改造，全长约6米，宽约1.6米，全重约1.3吨，动力装置为汽车用的汽油机，功率为49千瓦，最大速度约23节（时速约每小时43千米），由1人搭乘。

为了能达到撞击伤害敌舰的效果，设计师特别在艇艏位置安装了撞击起爆的撞角引信，用以引爆艇内250千克高爆炸药。

在研制之初，震洋乘员在撞击目标的瞬间，还是有逃生的可能，但因为没有保护和遥控装置，许多乘员在摩托艇撞击之前就已经死了，生还率非常低。

震洋第一次登场是在1945年2月的科雷希多岛攻防战，参战的震洋趁着夜幕共击沉了三艘支援登陆作战的舰艇，并重创1艘。尝到甜头的日本人准备之后继续用震洋奇袭美军。但是冲绳岛海战时，吸收前车之鉴的美军增强了戒备，结果日本人没有取得任何战果。震洋非常廉价且便于生产。

一个月可以生产500艘，到日本投降的时候一共生产了6200艘之多。二战后战胜国们瓜分了这些摩托艇，据说我国也接收了一些。

三、恐怖的人体鱼雷 回天。

1944年4月，日本海军军令部向海军省提出了“回天”特攻兵器计划，从提案名字就可以看出，日本人在当时多么期盼可以逆转战局。回天由吴海军工厂制作，1944年7月完成3个实验型。回天的中央是驾驶员的操纵席，前部安装了1.6吨炸药，后部安装引擎。

最早的时候还比较人性的安装了逃生装置，后来因为会影响速度，也会扰乱行进路线，逃生装置被“顺利”取消了。

回天鱼雷全长14.5米，重8吨，30节（时速约56公里）速度可以行使2万米，12节（时速约22公里）速度可以行使70公里。但这毕竟是一颗鱼雷，如果以8节以下速度航行，很可能在到达目标之前发生爆炸。

回天在实战中使用效果非常不好，可确认的战果仅仅是在1944年11月的乌利西之战中击沉美军一艘辅助舰艇。然后被日军误认为击沉了美军一艘航母，从而夸大事实，并导致日军更加期待回天的实战效果。

不过回天虽然很渣，但美军对待回天却有些神经质般的敏感，每次行动都非常小心谨慎的布置防护回天的措施。因为被击中的实例太少，回天自杀鱼雷的恐怖也仅仅是停留在传说之中。

四、撞击型小型潜水艇 海龙。

海龙是二战末期日本开发的一种潜水艇，该武器于1944年2月开始研发，到7月时完成实验1号艇。最初为了保密，日军给海龙起了一个“SS金物”的代号。

日本海军上层非常看好海龙，尤其看中了它便宜便于量产的特点，要求在1945年4月可以大量生产装备部队，也就是在此时他们将“SS金物”正式命名为“海龙”。

海龙需要两名驾驶员，全长17米，最大潜航深度可达200米，在水上的时候使用柴油发动机，在水中的时候使用电池和马达一起产生动力航行。

海龙水上可以达5节（时速约14公里），水中约10节（时速约18.5公里），比起回天来说，海龙是比较低速的。因为海龙身形小巧，所以浮上或下沉时间很短，仅仅需要15秒，并且以5节速度（时速约9.3公里）可以航行833公里，续航能力比较强大。

海龙最初并不是以自杀特攻武器为目标设计的。本来计划安装2颗鱼雷在舰首位置，但因物资不足而转为“特攻兵器”，使用方法变成了在舰首塞满炸药全力撞击敌舰。战争末期有许多海龙集中配置在关东南岸，为即将到来的本土决战做准备。

但在其发挥作用之前，日本投降停战，挽救了许多海龙艇长的性命。

以上就是日本奇奇怪怪的“特攻兵器”，当然，除了“炮灰”类武器之外，日本军工也造出了许多性能可圈可点的常规武器装备。直到现在，都有不少日本史学家认为，如果这些武器可以早生产半年，足以改变战局。

五、海军的喷气式战斗机 橘花改。

橘花是二战末期日本帝国海军开发的双发喷气式战斗机，同时也是日本最初的国产喷气机，引擎方面主要由空技厂负责，机体由中岛飞行机开发建造。因为开发时临近终战，所以橘花的型号较少。主要分为使用NE-12B（ネ-12B）引擎的“橘花”和使用NE-20（ネ-20）引擎的“橘花改”。

实验机也跟着被称为“试做橘花”和“试做橘花改”。因为“橘花改”安装的发动机有更强大的推力，可以说这才是“橘花”的真正形态。原计划要制作很多种类的“橘花”，但因为终战等原因，最终只完成了2架。

“橘花”在设计时预计作为特攻战斗机使用，但在正式设计阶段变为了陆上攻击机……本来“橘花”是没有配备武装的（飞机推力不足等原因），到“橘花改”的时候军方又要求开发装备上2挺30mm机炮。

“橘花”这货原计划作为构造简单、可以大量生产的简易军用机而开发的，因为各方面的需求交织在一起，最后变成了现在的样子。也有将该机作为“神风特攻”使用的计划，主要是为了减轻重量，卸掉一切可拆除的武装，只装备1枚500千克或800千克炸弹出击。

1945年8月7日“橘花”首次飞行测试，共飞行12分钟，顺利完成测试。但是在8月12日的第二回测试中起飞失败，造成了机体破损。此时距离终战没有几天时间了，最终“橘花”没有投入实战，自然也不会有什么战果产生。

参考资料：百度百科-日本本土决战方针

参考资料：百度百科-日本本土决战扩军