秦、汉、唐、今天的居民，谁生活压力最大

寻找一条信息，也洒向知识。
===================不同时期

古的交通道路上：

在古代尧，舜，道路一直被称为“康衢。”西周，一旦人们可以访问被称为“道”，访问两驾马车的地方，被称为“道”，一辆马车取用的地方，被称为“过境”的三架马车。 “边界[臻枕”是水牛车经销商的方式，“直径”是只走牛，马国车道。秦始皇统一中国后，车同轨“，和兴治理，最宽敞的道路，被称为驰道，皇帝驰汽车道。唐代，五英里的道路，称为驿道，后来，元代路叫“大道”，清代被称为“路”，“路径”。清代年底，中国建立的第一辆车的公路四通八达，被称为“的自动路，也被称为”高速公路“，其中有一直沿用至今。至于“道”，它是一门外语。巷，坊巷，胡同，被认为是从唐代的地位外，前身为手段大道。我们这里所说的道路，通常是指地面行走或经常出差的那一部分。

1先秦时期的道路

路是人走出来的。可以说，自从人类开始了历史的道路。大约50亿年1.7亿年以前，在亚洲东部这块古老的土地，一直元谋人，尼安德特人和北京人的原始生活的人口。我们的祖先在极其恶劣的自然环境和生产率非常低的条件下，为了生存和发展在中国的土地上开辟了第一条公路。

历史发展的原始社会传说中的黄帝，炎帝和尧，舜，禹担任部落领袖，周围的交通一直是重大的进步。公元前2000年前，中国一直是牛车和马车的古道。据“古代史”记载：“黄帝车的艰巨任务时，稍微牛志远少昊余奚仲车。” “尚书·舜典”讲述了这样一个故事：姚老，久经考验的选择顺作为他的继任者，并传递给他的宝座。办事处舜登位后的第一项活动是“提供其四个丛明四方的眼睛和耳朵”，二月巡泰山，5月衡山，希尔访华，中国在8月，11月到衡山。舜帝可以看出，对交通运输的发展，打开的方式是非常重要的。羽的职业生涯中，还从该杂志的木材，与山躺在群山大川“（”尚书俞龚“）开始，他的”陆地线路车，船水行，泥线撬，由菊山线[菊会“（”史记·夏本纪“）的足迹时间祖先两大河流盆地的黄河，长江。商代重点道路上，古代文学商人护理记录的道路建设。商代，服务，牛和马，长途业务，揭开了历史畜力运输能力。夏商长期开拓，以公元前1066年到公元前771年，西周，我们可以说，我们的道路已经初具规模。

吴周姬发灭商后，除首都镐京（今西安附近），还建议由周济丹公爵建设的东民都洛市（洛阳），以控制新的大型领土东，处理上残存的，为了有效地发挥作用的两个首都的政治，经济和文化的中心，宽道路畅通始建它们之间，被称为“周到”，罗毅，东部，北部，南部，东南部和建造到一个不同的水平，辐射道路。周到的是西周王室的命脉，也是中轴国家运输。“诗经”诗经·大东“，说：”周到，如砥，直如矢;绅士鞋，由恶棍;家属的话，潜伏燕明流泪！ “意义是说，在这个宽阔平坦，笔直，如向量的道路上，人们看到贵族与他们的辛勤工作的结果，不禁哭。 “尚书大东”说：“在北方的战斗，西办理按揭。”天北北斗，像西勺柄，链接七星周到。在中国古代，历史不应该被低估的交通运输发展，建设具有十分重要的意义周到。不仅是周，秦，汉，唐的政治，经济和文化的重心，在此轴上，并在宋，元，明，清时期，这段过境仍是横贯东西的大动脉。周到起到了开创性的作用，在中国的经济和文化发展的历史，

东周时期，社会生产力空前发展，农业，手工业和商业的兴盛。的霸权大国，在春秋，战国，大规模的经济和文化交流，军事和外交活动的人员和货物之间的对抗，一切都极大地促进了道路的建设。除了周到继续发挥的重要作用的中轴线，在其两侧，进一步提高了干线和支线的线路纵横交错土地，再加上水路运输的发展，倒黄河，淮河和江汉盆地耦合。在此期间，有许多主要道路工程，秦修建了著名的褒斜栈道是一个重要问题。秦王为了克服秦岭屏障，开辟道路从陕西到四川开始褒斜栈道的建设。栈道的路径从北麓的眉县秦岭西南15公里处的斜水谷，到达秦岭赞美县北，南，5公里褒水谷，所谓的坡道好评。绵延200多公里的栈道是一个洞的传播和灰色的岩石陡峭的木框架上，并在其传播板制成的。除了坡道好评，数连续多年后挖金牛路，子午路，不料罗路，栈道。这些项目是非常困难的，人们首先是利用古原的“燔水冲击”山破石凿成在悬崖上一个30厘米见方，50厘米深的洞，上，中，下三排，插入利害关系。然后在最后一排木桩避雨亭，排名赌注下排木桩上镀上城路，分支木框。通过这种方式，我们远远地看栈道像天上掉馅饼，煞是壮观。到目前为止，陕西太白境内有多个栈道仍然清晰可辨。 “史记”记载：“关中南巴蜀栈道千里，无所不通，只有斜纽约的好评枢纽[wǎn的的gǔ晚谷]口”战略“蜀咽喉，一直令人垂涎的土地纠纷公元前206年，著名的“明修栈道，暗渡陈仓的故事发生在这里。除了秦栈道外，其他主要道路工程有：楚领先英杜新郑，通过太行山开辟了晋国运行的一个重要渠道。渠道，齐鲁建筑物之间开辟直接的通信线路的下游的黄河和长城以北的黄淮交通网络燕国在各个方向上延伸。在这一点上，穿着大袖宽袍中原人，良好的戎狄在马背上射箭居云梦江汉楚人的，披龙休闲吴越，喜椎髻舞巴蜀融合，进一步统一了中华民族奠定一个基础

2秦汉时期的道路

国家陆路运输网络的形成，在秦朝开始。早在秦部队消灭了六国的同时，秦王各地的私人楼宇进行平毁的围墙和障碍，拆除阻碍交通的障碍。秦始皇统一中国后，车同轨。国家车辆限界相同的宽度，这意味着汽车的主要组成部分有一个统一的标准快速，方便地更换。 “标准化”的要求和方法是非常先进的，它适应长途运输秦朝国家内战的需求提出了更高的要求，道路建设，具有重大的经济价值和社会效益。

据车同轨“的要求，秦朝在混合交通路线装修和连接的基础上，花费了无数的人力和物力资源，建设全国智路为主的交通路线这场耗时10年的项目，规模是非常广阔，首都咸阳，辐射四方，全国县和联通在所有主要城市。

驰道，秦王朝统一的质量标准：路。宽50步，约70米的路基两侧地势较高，便于排水，并用锤子之路打下了坚实的每30英尺种松树，行道树，除了马路中间30脚为皇帝专用，也开辟了旁边的道路两侧的行人，每一个亭子建于10，部分的法律和秩序管理，行人住所及的士站和邮政交界处。我们仍然可以通过北部直九原北部的防御项目，例如看看秦驰道的实际情况。据古籍记载，从公元前212年到公元前210年，秦始皇下令修建1,400公里长的直道，生活蒙恬扶苏20万大军，而驻扎在边境，直修剪，这条路穿过陕西，甘肃等省市，跨越14个县，九原郡（今包头市，内蒙古自治区），在短短的两年半，建立完成，完成后的直线宽度为60米，10-12大货车并排行驶。最宽处甚至可以作为一个现代化的中型飞机起飞和降落跑道。其扩展沿虚线侧，由 - 侧容纳两辆卡车，每个分支都有一个宽度四辆卡车。直正式使用，皇帝的骑兵从他的军事命令中心 - 云阳林广宫（现在陕西淳化县皇帝吴村），三天三夜的阴山脚下，驰抵攻击匈奴。据考古发现，到目前为止，内蒙古东升县，有90个长直道仍然可见。汉代继续扩大在秦现有的道路延伸，构成了四个辐射的交通网络在首都为中心，如从西汉首都长安东路，函谷关（今河南灵宝东北），洛阳，定陶实现临淄东路路线，长安北路，直达九原郡（包头），北路，路线从长安西部，到达陇西县（今甘肃临洮），为西北链接。开放以来，西部，在公元前2世纪的西域，经河西走廊，树干延伸到中亚。这是著名的“丝绸之路”;渡黄河宝珍（今山西永济西），平阳（今临汾市西北），晋阳（今太原南），以通过平城（今大同东），从长安到汉中西南，为了实现这两个，并尽可能云南，西南干线向东南，长安，南阳武关实现江陵，并继续南，南道河东链接树干。此外，有一些馈线和水的交通干线通往全国各地。

3著名的丝绸之路

这里着重介绍了著名的丝绸之路。十大第三或第四世纪，在公元前2世纪，丝绸之路是一个陆路运输航线遍及亚洲，是中国和印度，古希腊，罗马之间的经济和文化交往的重要渠道埃及。

我们称之为丝绸国已发现公元前5世纪前在欧洲，丝绸，中国丝绸进入欧洲许多国家的历史。丝绸古埃及和罗马把中国视为一个“辉煌，一些聪明竭“的珍品。史料记载，在罗马著名的凯撒穿一件丝裙到影院看电影，造成轰动，被看作是一个绝世的奢侈品。BC，由于大型进口

中国古代丝绸丝绸，已经引起了罗马的货币外流。开辟了汉代“丝绸之路”到西方。山东东部和东南沿海的浙江和江苏省，大量的高质量的丝绸专注于中国汉代和唐代，长安城的土地和海上航线。有相当一部分运路以西。丝绸贸易中占相当大的比重，这片土地上，它被称为丝绸之路开辟了西方的海上航线 - 海上丝绸之路，这片土地上也被称为“丝绸之路”。一般认为丝绸之路的起点原本是中国东部昌'（今西安），沿渭水西行，在黄土高原，河西走廊到敦煌，敦煌分为南北两路：南路，阳关，沿塔里木盆地南沿北麓西行昆仑，楼兰（今新疆若羌地区），且末，民丰，于田，和田，墨玉石，皮革山，叶城，莎车到达喀什北路，玉门关，沿北部边缘的塔里木盆地，天山以南，后吐鲁番，库尔勒，库车，拜城，阿克苏，巴楚到达喀什。两条航线喀什，西部汇合，登上帕米尔高原之路，这是最困难的部分去。然后通过阿富汗，伊朗和中亚国家，几地中海，最后到达丝绸之路的终点：首都罗马城的罗马和威尼斯，后来，他们开辟了北美的新路，从敦煌，哈密，沿着天山北部的准噶尔盆地，伊犁西行至罗马帝国。交叉

古代运输原油的条件下，外国和天使走丝绸之路上的，旅途是非常难。新疆罗布泊附近陡峭的山坡叫“雅丹”在1700年前晋代高僧法显赴印度学习佛教，已经过去了几乎发送的生活。大的恐怖风格的描述，他的行程在这里说：“沙河超过恶鬼热风，万一你了，全没有鸟，没有动物，看在寺院周围的愿望穿越，则莫知所以，只有干骨头标志耳。 “伟大的唐代诗人李白诗描述的恶劣天气的丝绸之路：”五月天山雪，无花只有寒冷。 “可贵的是，在这些极其困难的条件下，超过2000年以前中国古代的先驱者已开辟了具有世界意义的通道。

两个做出了突出贡献的杰出人物在历史上的丝绸之路开辟长7000多公里，这是张骞，班超，张骞到西汉时，他在公元前138年和公元前119年，汉武帝两次。西部地区，甘肃玉门关以西新疆，中亚，直到茫茫欧洲地区的第一个任务，汉代张骞的任务，命令他联系月氏的西域国家（前苏联在中亚和阿富汗地区）共同抵御匈奴在北方，打开了中原与西域路径。他刚刚离开超过100人，和他的手下通，匈奴人被抓获。，匈奴扣留他们10年。最后，只有一个匈奴部落堂邑父也跟着他，他们是依靠机智，在一个晚上，偷偷离开匈奴军营，历尽千辛万苦，饿了，设法逃出来了匈奴的控制界限。在西方删除了一年多，回至汉代，熟悉西方国家报告汉朝。几年后，汉武帝派张骞出使西域，这次张骞到乌孙（今新疆伊宁楠），乌孙国王结成了好朋友，他也发出同样的300使者大宛，康居（包括前苏联在中亚地区），月氏，夏天（现今阿富汗北部），安息（今伊朗高原和美索不达米亚），身毒（印度，巴基斯坦），玉田县（今和田），张骞和他的手下在西方国家受到了热烈的欢迎，张骞回国时，乌孙王，特送汉武帝靓妈几十匹汉代，汉代从西域更多更频繁，丝径每年一个大数目使者之间多达数百人，范围超过100人，民间大篷车是层出不穷。在这一点上，是世界上伟大的文明发源地纠集在一起古罗马，古埃及，古印度，古代阿拉伯和中国古代有过密切联系。张骞两次任务后不久西汉末年，中央政府设定在现今的新疆地区的军事和政治组织的任命西域都护府，实施有效的政治治理和经济发展，新疆已经成为中国的神圣领土，成为中国与西方世界通信的重要门户。

班超是东汉，他是汉代班超在公元73年是一个非常果断，非常勇敢的将军，东汉，他被任命为行军司马，至汉代，只有36人。这时，匈奴和强大的力量。龟兹（新疆库车），以扭转方向的匈奴王，对汉代，仗势欺负邻居喀什（喀什），单独的龟兹口袋标题稀疏乐王班超派人追杀疏勒王，疏勒的地方离市区90公里的停留，然后送到他的部下到疏勒，不准备采取利用口袋标题，庄突然走近他绑起来，这个动作他手下的口袋里的主题被吓呆了，就惊惶而逃。马上打电话班超来到疏勒疏勒文武大臣说明来意后，宣布仍然站立疏勒旧王室国王，疏勒支持。班超政策回到龟兹人的口袋里。司法行动在西域，使他的威信越来越高，后来汉朝时，他被调回很多人都不肯放他走，甚至执着于保留他的马单腿跪

开通的丝绸之路。路国际大通道，具有深远的意义。通过中亚，西亚，东欧和北非，沟通衔接的线条，构成了世界上一些大的商业路，不仅在汉代和唐代，宋，元，明两代，它总是在古老的东方文明与西方文明联系我们友情链接中起着重要的作用。

唐代以后的路

唐代鼎盛时期的中国古代道路发展当时的首都长安不仅是的水路运河和东部的部分相同，而且是国内和国际陆路交通枢纽，已成为世界上最大的城市在世界上。唐长安城墙前所未有规模周长36.7公里，从北到南，东西宽，约一平方9721米长8651米。该地区是相当的10倍，今天的西安城。全市有11个南，北大街东大街，14，全市100多个整齐的坊市。分为北部和南部的皇城称为承天门街的街道中间，441米，宽视野。将12门六街，朱雀大街，唐代长安整个南北街之一。为中轴，147米宽，长安城东部和西部的部分指定为，西街区被称为长安县，东街区被称为万年县。街忙碌，熙熙攘攘，非常热闹的街道两侧植树，加上散落清池流之间，众多的花园，绽放的牡丹，使整个城市是非常整齐美观。长安一个城市，东，南，西，北，构成了丰富的陆路运输网络，不仅领先全国，但中国和外国的交通往来也比较频繁。另外，像洛阳，扬州，泉州，广州的城市与唐代政治，经济和文化的发展，也成为国内和国际交通的一个重要中心。

宋，辽，金时期，中国的公路建设已经进入了一个新的发展阶段，尤其是在城市道路建设和交通管理，明确区分隋唐时期，这一时期的城市建设，街和有机组合。道路两侧的城市第一次成为重点领域？所有行业周，秦，汉，唐样关闭的分隔墙壁特点前所未有的广场，投资活跃的城市生活。市居民的餐厅茶馆勾栏瓦舍，白天和夜间作业，艺术家供应商填街塞巷。转换北宋汴京（今河南开封），资本已经成为汴京街头的中心被称为御街，宽二百步，在两个大都市，人口超过一百万，全市6400多间商铺。道路两侧是皇家美术馆，北宋政府改变了一周，秦，汉，唐，居民可能不开门到街上，从事交易活动不得在指定的城市广场外的旧规则，让市民购物在皇家画廊开设店铺和街头交易活跃的经济和文化生活中，也放松了宵禁，门关得很晚，很早就御街设立每隔两三百步军事巡逻店，反角店白天巡逻，维护交通秩序，方便客流的运动;日夜守护公务房子，安全，消防，以防止发生意外。这可能是历史上最早的巡逻。唐代有一个公共的交通工具，这被称为油壁车，这种油南宋时，首都临安（今杭州）人墙汽车与新的改进的车身很长，有一个隔间，隔间墙，窗户，窗帘，装饰精美，配有缎面坐垫里面，很讲究六乘客提供观光。这是最早的巴士，临安在世界上可以被认为是第一个城市公交。元，明两代后的道路交通网络的密集网络为中心在北京建成。驿道干线辐射我们国家的所有部分。元代自汉唐以来，全面拓展大陆交通网络，覆盖亚洲大陆广大地区，包括阿拉伯半岛。在鼎盛时期的蒙古各部领导人不绝。蒙古军队的指挥下，成吉思汗征服稍兵锋所至，通过公路运输的集客栈军队通过东瓯Duonao河，路，南被摧毁金政权和南宋政权，在南中国境内大片的进入自己的领土。汉唐丝绸之路的比较时期，元，明，道路更大，效率更高，并发挥更直接的作用。

中国的最后一个封建王朝，清朝末年，基本奠定了现代中国境内，交通运输，交通设施，交通电力，交通管理，相比以前的朝代，除了量的变化，质的突破。但多个合并后的清朝政府，布局全国道路比以往任何时候都更加合理和有效的。清代后期道路分为三类，“官马大道各方，各省会城市的主要通道;路从省城到当地市”路径“，从道路或周围主要城市支线领先北京镇。官方马大路，是一个国家的官道上，在首都东华门外设黄华站作为全国的交通枢纽，官马大道东路，管理北路，西路，南路，集群系统。官马北路系统最重要的是从北京山海关，奉天（今沉阳）东北干线延长至雅克萨寺屯河口（黑龙江）官路通往朝鲜半岛国际频道。官马北路系统分别呼伦贝尔恰克图的树干和毛绒横向通道。这些道路在清代和北部的斗争，捍卫北部的发展发挥了重要的战略作用。官方的马西系统包括两个官路，兰州，四川官路干线，前者从北京到保定，太原，西安，兰州，青海，西藏和新疆，到中亚，西亚开放的方式，后者躯干领先到西南，从西安到云南，贵州，四川，向西延伸至西藏拉萨。整个西部地区官员马西系统的覆盖范围，在大清帝国的建立和巩固的过程中，起到了非常重要的作用。官方马南路系统，包括云南官路，桂林关路和广东官路三条线。前两个路由南太原黄河向洛阳，然后车道，昆明，桂林，并延伸到中南半岛;条干线，广东官路的主要道路，是一个从北京经济南徐州出发，合肥，南昌，赣州，韶关至广州。这是官道，明北京到广州，贯穿中国南北的“使节路”一直以来，，年底广州是唯一的对外贸易港口清代，清政府特别重视树干。官方的马道，唯一的出路是福建官路，沿途经过天津，济南，徐州，南京，苏州，上海，杭州，福州等各大城市。它是清政府的经济生存的重要途径。此外，横贯东西的长江官路。清政府正是通过这些道路，实现省市和县各乡镇的政治控制和经济紧缩，甚至自然村，全国各族人民的国家，为了生存和发展，通过这个庞大的运输网络，实现经济，文化等各领域交流。
中国古代道路铺平道路碎石或泥泞的道路，而不是有用的沥青或水泥。直到19世纪结束，直到铁路和公路。 1876年，英帝国主义欺骗满清政府吴淞擅自施工的铁路。这是在我们的领土上的第一条铁路。建于1881年，中国第一条铁路唐山市到徐煤炭铁路，资助新建，扩建要存下来。中国的第一条公路始建于1908年的时候，苏源春驻扎在南部边境的广西龙州县那堪路。不幸的是，并不是所有的完成。 1913年，湖南建设的高速公路约50公里，从长沙到湘潭。在继承现代交通工具火车，船舶，汽车，铁路，公路，航线不断开辟的崛起，中国的古驿道交通系统终于完成了其历史使命，往往是逐渐解体和被遗弃的。

那是宫灯座

散热合格

清朝更接近现代，因为清朝存在的时间离现代最近。按时间排序，各朝代依次是：秦朝、汉朝、唐朝、宋朝、明朝、清朝。

你好！像你说的这些朝代，肯定是清朝最接近现代，清朝是我国封建王朝最后一个朝代，末代皇帝爱新觉罗溥仪结束了封建王朝，公元1911年清朝覆灭，1912年1月1日中华民国成立。
像你说的这些朝代，按照顺序来说应该这样排列：
秦朝、汉朝、唐朝、宋朝、明朝、清朝。

在这几个朝代中唐朝更接近现代，在开放，文明，经济，外交以及各方面，这里仅举一例，唐朝妇女在服装和行动方面都享有更大的自主性，浪漫性，没有太苛刻的约束。

当然是清朝了，毕竟清朝属于近代，无论是生活还是需要都更接近现在。

按时间来说是清朝。但是按制度来说是明朝。因为明朝的内阁6部制度就是君主立宪制的雏形。

一、世界第五长河
黄河，世界第五长河，一条5464公里长的大河，在中国北方 蜿蜒流动。从高空俯瞰，它恰似一个巨大的"几"字，又隐隐就是我 们民族那独一无二的图腾。

二、黄河的表征
它不仅仅是一条大河。黄河，黄土地，皇帝，黄皮肤，这一切黄色表征，把这条流经中华心脏地区的浊流升华为圣河。《汉书．沟洫 志》就把黄河尊为百川之首："中国川源以百数，莫著于四渎，而河 为宗。"

三、黄土风成说
在久远的地质年代，在亚洲内陆的沙漠戈壁，遍地砂石在骤冷骤 热的严酷环境中被支解粉碎，直至形成粉末。内陆盛行的西北气流， 经年累月地把它们吹向东方，粗砂落于蒙古高原，最细腻的粉末随风 飘落到今天甘肃、陕西、山西、青海、宁夏、河南6省。千百万年的 搬运堆积，终于形成了一个北起长城，南至秦岭，西抵日月山，东达 太行山的黄土高原。

四、深厚广阔的黄土层
这是一片无与伦比的黄土，它的面积广达41万平方公里，黄土 覆盖厚度一般在100米以上。而陇东、陕西、晋西等地，黄土深达 100到200米，兰州地区更厚达300米以上。

五、六千年前的伊甸园
植物学家们研究发现，虽然黄土高原的降水不如南方丰沛，但养 分的淋溶损失也较少，非常适合杨树、桦树、栎树、油松、云杉和酸 枣、黄荆条等生长。那时繁茂的植被，涵养着一个温暖多雨的伊甸园。 今天山西、陕西、甘肃、宁夏等省份，分布着大片原始森林。地处中 原的河南省简称为"豫"，显示在仓颉造字的时代，它仍是大象出没 之地。

六、历史兴盛的基础
地质学家们发现，黄土具备优良的解理性，适合开掘窑洞居住； 农学家们发现，黄土中各种矿物营养物质丰富，具有较高的天然肥力。 先民们渐渐在这片黄土地上开凿窑洞居住，种植五谷为生。5000 多年前，皇帝、炎帝的部落兴盛起来，华夏先祖的足迹踏遍了黄土地。 随后的日子里，中国第一个王朝夏兴盛于此，立国800年的周朝源 起于此，而横扫六合，一统天下的秦帝国也勃兴于此。

七、远古时代文明的启蒙
在160多万年前的山西芮城西候度人类活动遗址中，人们找到 了被火烧过的动物化石和鹿角化石，在100万年前的山西蓝田人类遗址中，人们找到了多处碳末堆积。
从那以后，蓝田人、大荔人、丁村人、河套人，都在黄河的臂湾里繁衍生息。直到6000年前，黄土地上出现了以半坡文明为代表 的母系氏族文化。
我们的祖先，就在这样一片绿野间狩猎采集，度过了华夏文明 的金色童年。

八、历史记述改造自然的功绩
这里确实最早沐浴了文明之光，这里也难免最早被受了文明之火。 上古传说，神农氏曾教民稼穑。耐人寻味的是，神农就是炎帝，也就 是火神，他所传授的实际上是焚林垦殖。
《孟子》中记载了三皇五帝烧山林的"功绩"： "当尧之时．．．草木畅茂，禽兽繁殖，五谷不登，禽兽逼人．．．尧独忧之，举舜而敷治焉。舜使益掌火。益烈山泽而焚之，禽兽逃匿。"
在诗经中，我们听到了先民们砍伐时的吟唱： "侃侃伐檀兮，置之河之干兮，河水清且涟漪。""伐木叮叮， 鸟鸣嘤嘤。"

九、黄土高原植被第一次受大损
始皇帝统一六国，大量人口随之进入关中，垦殖面积大增。与此同 时，他大兴土木，建造宫殿陵寝，大肆砍伐关中山地森林，始皇三十三 年（公元前214年），蒙恬击溃匈奴，取得河套地区大片土地，随后 实行屯垦戍边，多次向鄂尔多斯高原地区移民，每次人数多达数十万， 原本一望无际的草原变成了农耕区。

十、黄土高原森林第二次受大损
西汉时期，天下大治，中国人口激增至6000万。向西北开拓移 民成为解决人口膨胀压力的主要手段，仅汉武帝时期，就向西北边塞迁 徙了70余万人口。西汉将匈奴赶到遥远的漠北，将大片林牧区变成了 农耕区。西汉在河套开发的引黄灌溉工程，是以宁夏内蒙的贺兰山森林 和陕北森林的大破坏为代价的。

十一、黄土高原森林第三次受大损
唐朝立国之初，励精图治，经济迅速恢复。由于其经济贸易外交 的中心皆偏于西北，因而西北地区的屯田垦殖搞得有声有色。黄土高 原的林牧区开辟了大片农田，垦田数十万亩。每丁耕田有二三百亩， 广种薄收，造成植被大面积破坏。
唐代定都黄土地的中心城市－长安。盛唐气象，国力达到顶峰， 都城的规模当然前无古人，耗用木材无数。仅就长安附近而言，唐代除了在宝鸡、眉县、周至、户县等邻近山中采伐外，还远到岐山、陇山和当时岚州（今岚县）、盛州（今内蒙额尔多斯高原一带）采办。

十二、黄土高原森林第四次受大损
宋代建都开封，因为洛阳附近黄河南北的山岭早被砍伐一空了， 不得不远去吕梁山采伐，当时渭河上游林区也横遭暴劫。史载北宋刚 刚立国，就在秦陇之间大肆采伐。陕西秦岭、子午岭、罗山，宁夏贺 兰山、大盘山，甘肃沼河、陇南山地，森林先后遭到破坏。宋朝官商 每年仅从陕甘间的陇山就采得大木万株以上，竟使当时开封城内良木堆积如山，私商采卖木材更是不计其数。

十三、黄土高原森林第五次受大损
明朝重得西北，重视屯田，以便以屯养军，以军隶民。当时"屯 田普天下"，"而西北为最"。明初驻屯雁门、偏关长城附近时，那 里因山势峭壁拔，林木茂盛，"人鲜径行，骑不能入"。到了明中叶， 北京的高官显贵，边关将士，当地居民，群起砍伐，"百家成群，千 夫为邻，逐之不可，禁之不从"。单是每年贩运到北京的林木，就不 下百万根。

十四、黄土高原森林第六次受大损
满清入关，短短几十年休养生息，人口由8000万增至两亿。 华北、江南人满为患，于是大量流民自发涌向西北。黄土高原又一次成为破坏的重灾区，祈连山、六盘山明代以前尚有巨木参天，此时完 全成了光山秃岭。

十五、六千年后的今天森林由69％降至6％
六千年后的今天森林由69％降至6％成了名副其实的一片黄土。 黄土本身土质疏松，没有任何抗冲性，完全依靠地面植被及其根系的保 护。植物的水土保持作用，森林为最，草原次之，农作物则几乎为零。 几千年来，我们一直在扫平具备保护能力的天然植被，代之以没有保护 能力的农作物。

十六、呜呼！黄河！
呜呼！千百年来，我们就这样在刀斧和战火中毁灭了黄河中下游的 天然植被。可叹伐尽林木营造的无数恢宏殿宇，而今安在哉？
黄土地是深厚的，也是脆弱的。因为它土质疏松，颗粒细腻，植被 一经破坏，水土流失就极其严重。很快我们就听到了哀婉的叹息："俟河之清，人寿几何？"

十七、黄土高原植被破坏沟壑纵深
目前高原上长度在1公里以上的沟壑有30多万条，1公里以下的 支沟、毛沟更是不计其数。一道道沟壑最终的归宿都是黄河，它们不停 地切割着黄土高原，成为黄河泥沙的主要来源。

十八、黄土高原植被破坏，生态环境今非昔比
走在我们今天称之为黄土高原的莽原之上，满眼是嶙峋干裂、支离 破碎的黄土，没有树，甚至没有草，多少人曾深深感叹：人类的先民们， 怎能在这样恶劣的自然环境中，生发出如此灿烂的文明？
它们没有意识到的是，直到6000年前，绿色还是这里的主色调， 那时这里的森林覆盖率高达69％。

十九、一场暴雨地形巨变
随着植被覆盖率的下降，高原上河流沟壑强烈下切，在向上延伸的同 时，两侧也在拓宽，并且发展出支沟，支沟又发展成毛沟。这样的变化， 往往只需要数年、数月、数天甚至一场暴雨过后就能完成，因此黄土高原 也被称作世界上地形改变最为迅速的地区。

二十、年倾泻16亿吨泥沙90％来自黄土高原
每年倾泻16亿吨泥沙，90％来自黄土高原这些沟壑。每年流失的 16亿吨泥土，绝不仅仅是把一条河染成触目惊心的黄色。它随水而下， 淤塞了湖泊，冲决了丘陵，抬高了河床，涤荡了平原。

二十一、三年两决口，百年大改道
黄河一天天暴虐起来，"三年两决口，百年一次大改道"，母亲河 终于成了"中华之忧患"。与黄河水患的搏斗，成了中原大地上生死存 亡的头等大事。

二十二、守着黄河缺水，郑州可为中游一例
郑州本来因水而兴，它依傍黄河，还有贾鲁河、熊耳河、金水河从 城中流过。但随着工农业的巨大发展，污染日趋加重，引水渠道纵横交错，三条曾经流淌不尽的河流先后枯竭。至70年代，郑州已完全依赖 黄河供水。

二十三、山东缺水，越近黄河越缺水
山东的水资源情况更加紧张，人口和耕地分别占到全国的7．2％ 和7．3％，而水资源总量仅占全国的1．2％。人均水资源占有量仅有300立方米，是全国人均水平的13．3％。每公顷耕地占有水量4560立方米，是全国的17．3％。是越接近黄河水资源越短缺， 到黄河一带径流深降到只有60毫米，到鲁西北的临清、冠县一带竟只 有25毫米。

一、世界第五长河
黄河，世界第五长河，一条5464公里长的大河，在中国北方 蜿蜒流动。从高空俯瞰，它恰似一个巨大的"几"字，又隐隐就是我 们民族那独一无二的图腾。

二、黄河的表征
它不仅仅是一条大河。黄河，黄土地，皇帝，黄皮肤，这一切黄色表征，把这条流经中华心脏地区的浊流升华为圣河。《汉书．沟洫 志》就把黄河尊为百川之首："中国川源以百数，莫著于四渎，而河 为宗。"

三、黄土风成说
在久远的地质年代，在亚洲内陆的沙漠戈壁，遍地砂石在骤冷骤 热的严酷环境中被支解粉碎，直至形成粉末。内陆盛行的西北气流， 经年累月地把它们吹向东方，粗砂落于蒙古高原，最细腻的粉末随风 飘落到今天甘肃、陕西、山西、青海、宁夏、河南6省。千百万年的 搬运堆积，终于形成了一个北起长城，南至秦岭，西抵日月山，东达 太行山的黄土高原。

四、深厚广阔的黄土层
这是一片无与伦比的黄土，它的面积广达41万平方公里，黄土 覆盖厚度一般在100米以上。而陇东、陕西、晋西等地，黄土深达 100到200米，兰州地区更厚达300米以上。

五、六千年前的伊甸园
植物学家们研究发现，虽然黄土高原的降水不如南方丰沛，但养 分的淋溶损失也较少，非常适合杨树、桦树、栎树、油松、云杉和酸 枣、黄荆条等生长。那时繁茂的植被，涵养着一个温暖多雨的伊甸园。 今天山西、陕西、甘肃、宁夏等省份，分布着大片原始森林。地处中 原的河南省简称为"豫"，显示在仓颉造字的时代，它仍是大象出没 之地。

六、历史兴盛的基础
地质学家们发现，黄土具备优良的解理性，适合开掘窑洞居住； 农学家们发现，黄土中各种矿物营养物质丰富，具有较高的天然肥力。 先民们渐渐在这片黄土地上开凿窑洞居住，种植五谷为生。5000 多年前，皇帝、炎帝的部落兴盛起来，华夏先祖的足迹踏遍了黄土地。 随后的日子里，中国第一个王朝夏兴盛于此，立国800年的周朝源 起于此，而横扫六合，一统天下的秦帝国也勃兴于此。

七、远古时代文明的启蒙
在160多万年前的山西芮城西候度人类活动遗址中，人们找到 了被火烧过的动物化石和鹿角化石，在100万年前的山西蓝田人类遗址中，人们找到了多处碳末堆积。
从那以后，蓝田人、大荔人、丁村人、河套人，都在黄河的臂湾里繁衍生息。直到6000年前，黄土地上出现了以半坡文明为代表 的母系氏族文化。
我们的祖先，就在这样一片绿野间狩猎采集，度过了华夏文明 的金色童年。

八、历史记述改造自然的功绩
这里确实最早沐浴了文明之光，这里也难免最早被受了文明之火。 上古传说，神农氏曾教民稼穑。耐人寻味的是，神农就是炎帝，也就 是火神，他所传授的实际上是焚林垦殖。
《孟子》中记载了三皇五帝烧山林的"功绩"： "当尧之时．．．草木畅茂，禽兽繁殖，五谷不登，禽兽逼人．．．尧独忧之，举舜而敷治焉。舜使益掌火。益烈山泽而焚之，禽兽逃匿。"
在诗经中，我们听到了先民们砍伐时的吟唱： "侃侃伐檀兮，置之河之干兮，河水清且涟漪。""伐木叮叮， 鸟鸣嘤嘤。"

九、黄土高原植被第一次受大损
始皇帝统一六国，大量人口随之进入关中，垦殖面积大增。与此同 时，他大兴土木，建造宫殿陵寝，大肆砍伐关中山地森林，始皇三十三 年（公元前214年），蒙恬击溃匈奴，取得河套地区大片土地，随后 实行屯垦戍边，多次向鄂尔多斯高原地区移民，每次人数多达数十万， 原本一望无际的草原变成了农耕区。

十、黄土高原森林第二次受大损
西汉时期，天下大治，中国人口激增至6000万。向西北开拓移 民成为解决人口膨胀压力的主要手段，仅汉武帝时期，就向西北边塞迁 徙了70余万人口。西汉将匈奴赶到遥远的漠北，将大片林牧区变成了 农耕区。西汉在河套开发的引黄灌溉工程，是以宁夏内蒙的贺兰山森林 和陕北森林的大破坏为代价的。

十一、黄土高原森林第三次受大损
唐朝立国之初，励精图治，经济迅速恢复。由于其经济贸易外交 的中心皆偏于西北，因而西北地区的屯田垦殖搞得有声有色。黄土高 原的林牧区开辟了大片农田，垦田数十万亩。每丁耕田有二三百亩， 广种薄收，造成植被大面积破坏。
唐代定都黄土地的中心城市－长安。盛唐气象，国力达到顶峰， 都城的规模当然前无古人，耗用木材无数。仅就长安附近而言，唐代除了在宝鸡、眉县、周至、户县等邻近山中采伐外，还远到岐山、陇山和当时岚州（今岚县）、盛州（今内蒙额尔多斯高原一带）采办。

十二、黄土高原森林第四次受大损
宋代建都开封，因为洛阳附近黄河南北的山岭早被砍伐一空了， 不得不远去吕梁山采伐，当时渭河上游林区也横遭暴劫。史载北宋刚 刚立国，就在秦陇之间大肆采伐。陕西秦岭、子午岭、罗山，宁夏贺 兰山、大盘山，甘肃沼河、陇南山地，森林先后遭到破坏。宋朝官商 每年仅从陕甘间的陇山就采得大木万株以上，竟使当时开封城内良木堆积如山，私商采卖木材更是不计其数。

十三、黄土高原森林第五次受大损
明朝重得西北，重视屯田，以便以屯养军，以军隶民。当时"屯 田普天下"，"而西北为最"。明初驻屯雁门、偏关长城附近时，那 里因山势峭壁拔，林木茂盛，"人鲜径行，骑不能入"。到了明中叶， 北京的高官显贵，边关将士，当地居民，群起砍伐，"百家成群，千 夫为邻，逐之不可，禁之不从"。单是每年贩运到北京的林木，就不 下百万根。

十四、黄土高原森林第六次受大损
满清入关，短短几十年休养生息，人口由8000万增至两亿。 华北、江南人满为患，于是大量流民自发涌向西北。黄土高原又一次成为破坏的重灾区，祈连山、六盘山明代以前尚有巨木参天，此时完 全成了光山秃岭。

十五、六千年后的今天森林由69％降至6％
六千年后的今天森林由69％降至6％成了名副其实的一片黄土。 黄土本身土质疏松，没有任何抗冲性，完全依靠地面植被及其根系的保 护。植物的水土保持作用，森林为最，草原次之，农作物则几乎为零。 几千年来，我们一直在扫平具备保护能力的天然植被，代之以没有保护 能力的农作物。

十六、呜呼！黄河！
呜呼！千百年来，我们就这样在刀斧和战火中毁灭了黄河中下游的 天然植被。可叹伐尽林木营造的无数恢宏殿宇，而今安在哉？
黄土地是深厚的，也是脆弱的。因为它土质疏松，颗粒细腻，植被 一经破坏，水土流失就极其严重。很快我们就听到了哀婉的叹息："俟河之清，人寿几何？"

十七、黄土高原植被破坏沟壑纵深
目前高原上长度在1公里以上的沟壑有30多万条，1公里以下的 支沟、毛沟更是不计其数。一道道沟壑最终的归宿都是黄河，它们不停 地切割着黄土高原，成为黄河泥沙的主要来源。

十八、黄土高原植被破坏，生态环境今非昔比
走在我们今天称之为黄土高原的莽原之上，满眼是嶙峋干裂、支离 破碎的黄土，没有树，甚至没有草，多少人曾深深感叹：人类的先民们， 怎能在这样恶劣的自然环境中，生发出如此灿烂的文明？
它们没有意识到的是，直到6000年前，绿色还是这里的主色调， 那时这里的森林覆盖率高达69％。

十九、一场暴雨地形巨变
随着植被覆盖率的下降，高原上河流沟壑强烈下切，在向上延伸的同 时，两侧也在拓宽，并且发展出支沟，支沟又发展成毛沟。这样的变化， 往往只需要数年、数月、数天甚至一场暴雨过后就能完成，因此黄土高原 也被称作世界上地形改变最为迅速的地区。

二十、年倾泻16亿吨泥沙90％来自黄土高原
每年倾泻16亿吨泥沙，90％来自黄土高原这些沟壑。每年流失的 16亿吨泥土，绝不仅仅是把一条河染成触目惊心的黄色。它随水而下， 淤塞了湖泊，冲决了丘陵，抬高了河床，涤荡了平原。

二十一、三年两决口，百年大改道
黄河一天天暴虐起来，"三年两决口，百年一次大改道"，母亲河 终于成了"中华之忧患"。与黄河水患的搏斗，成了中原大地上生死存 亡的头等大事。

二十二、守着黄河缺水，郑州可为中游一例
郑州本来因水而兴，它依傍黄河，还有贾鲁河、熊耳河、金水河从 城中流过。但随着工农业的巨大发展，污染日趋加重，引水渠道纵横交错，三条曾经流淌不尽的河流先后枯竭。至70年代，郑州已完全依赖 黄河供水。

二十三、山东缺水，越近黄河越缺水
山东的水资源情况更加紧张，人口和耕地分别占到全国的7．2％ 和7．3％，而水资源总量仅占全国的1．2％。人均水资源占有量仅有300立方米，是全国人均水平的13．3％。每公顷耕地占有水量4560立方米，是全国的17．3％。是越接近黄河水资源越短缺， 到黄河一带径流深降到只有60毫米，到鲁西北的临清、冠县一带竟只 有25毫米。

1成语
砥柱中流、海晏河清、河清海晏、河山带砺、黄河水清、砺山带河、鲤鱼跳龙门、俟河之清、中流砥柱 、泾渭分明

2俗语、谚语：

跳进黄河洗不清、黄河富宁夏,最富是吴忠、黄河尚有澄清日,岂可人无得运时、天下黄河富宁夏、不到黄河心不死,不见棺材泪不流。说尽黄河只为水,

3诗词

君不见，黄河之水天上来，奔流到海不复回。
九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯。如今直上银河去，同到牵牛织女家。
三万里河乐入海，五千仞岳上摩天。遗民泪尽胡尘里，南望王师又一年。
梦隔黄河水一涯，明驼十载送回家。，如此英雄却姓花。
黄河落天走东海, 万里写入胸怀间。
黄河远上白云间, 一片孤城万韧山。
白日依山尽, 黄河入海流。欲穷千里目,更上一层楼.
大漠孤烟直, 长河落日圆。
关关雎鸠，在河之洲 。
国破山河在，城春草木深。
且辞黄河去，暮宿黑山头。
无限山河泪，谁言天地宽! 已知泉路近,欲别故乡难。
飞流直下三尺，疑是银河落九天。
蒌篙满地芦芽短，正是河豚欲上时 。
三万里河东人海，五千仞岳上摩天 。
峰峦如聚，波涛如怒 ，山河表里潼关路。
王昌龄的“白花垣上望京师，黄河水流无尽时。穷秋旷野行人绝，马首东来知是谁”、“黄河渡头归问津，离家几日茱萸新”。
杜甫《黄河二首》黄河北岸海西军，椎鼓鸣钟天下闻。铁马长鸣不知数，胡人高鼻动成群。 黄河南岸是吾蜀，欲须供给家无粟。愿驱众庶戴君王，混一车书弃金玉。
贺敬之《三门峡--梳妆台》：“望三门，三门开，黄河东去不回来”、“责令李白改诗句，黄河之水手中来！”。
元代诗人萨都剌《过古黄河堤》：“古来黄河流，而今作耕地。都道变通津，沧海化为尘。”
唐代刘禹锡写 “九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯”
李白“黄河之水天上来，奔流到海不复回”、“黄河落天走东海，万里写入胸怀间”、“黄河捧土尚可塞，北风雨雪恨难裁”、“黄河西来决昆仑，咆吼万里触龙门”、“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪暗天”“西岳峥嵘何壮哉，黄河如丝天际来” “且探虎穴向沙漠，鸣鞭走马凌黄河”。
王维的“独树临关门，黄河向天外”。
李商隐的“土花漠碧云茫茫，黄河欲尽天苍黄”。
白居易的“黄河水白黄云秋，行人河边相对愁”。
宋代丘崈《黄河清》鼓角清雄占云祲。喜边尘、今度还静。一线乍添，长觉皇州日永。楼外崇牙影转，拥千骑、欢声万井。太平官府人初见，梦熊三占佳景。皇恩夜出天闱，云章粲、凤鸾飞动相映。宝带万钉，与作今朝佳庆。勋业如斯得也，况整顿、江淮大定。这回恰好，归朝去、共调金鼎。
柳中庸《征人怨》岁岁金河复玉关， 朝朝马策与刀环。三春白雪归青冢， 万里黄河绕黑山

更上一层楼。(王之涣《登鹳鹊楼》)
泰山成砥砺，黄河为裳带。(阮籍《咏怀》)
黄河九曲天边落，华岳三峰马上来。(黄滋《送李佑之赴陕西参议》)
黄河万里触山动，盘涡毂转秦地雷。(李白《西岳云台歌送丹丘子》)
西岳峥嵘何壮哉，黄河如丝天际来。(同上)
黄河落天走东海，万里写入胸怀间。(李白《赠裴十四》)
黄河西来决昆仑，咆哮万里触龙门。(李白《公无渡河》)
黄河捧土尚可塞，北风雨雪恨难裁。(李白《北风行》)
黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。(王之涣《凉州词》)
九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯。如今直上银河去，同到牵牛织女家。(刘禹锡《浪淘沙九首》 )
九曲黄河万里沙，浪淘几簸自天崖。如今直上银河去，直到牵牛织女家
明月黄河夜,寒沙似战场。
奔流聒地响,平野到天荒。
吴会书难达,燕台路正长。
男儿久为客,不辨是他乡。
览百川之洪壮兮,莫尚美于黄河。
潜昆仑之峻极兮,出积石之嵯峨。
登龙门而南游兮,拂华阴于曲阿。
凌砥柱而激湍兮,逾洛汭而扬波。
体委蛇于后土兮,配灵汉于苍穹。
贯中夏之能甸兮,经朔北之遐荒。
历二周之北境兮,流三晋之南乡。
秦自西而启壤兮,齐据东而画疆。
殷徒涉而永固,卫迁济而遂疆。
赵决流而却魏,嬴引沟而灭梁。
思先哲之攸叹,何水德之难量。
关于黄河的诗词歌谣
从诗经到唐诗、宋词、元曲等大量文学经典，以及大量的文化典籍，也都产生在黄河，它们是黄河文明中闪闪发光的瑰宝。
李白诗曰：君不见黄河之水天上来，奔流到海不复还。（将进酒）
黄河落天走东海，万里写入胸怀间。（赠《裴十四》）
王之涣曰：黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。（凉州词）白日依山尽，黄河入海流。欲穷千里目，更上一层楼。（登鹳雀楼）
王维诗曰：大漠孤烟直，长河落日圆。（使至塞上）
“艄公号子声声雷，船工拉纤步步沉。运载好布千万匹，船工破衣不遮身。运载粮食千万担，船工只能把糠馍啃。军阀老板发大财，黄河船工辈辈穷。”
“一条飞龙出昆仑，摇头摆尾过三门。吼声震裂邙山头，惊涛骇浪把船行。”
“三气周瑜在江东，诸葛亮将台祭东风。祭起东风连三阵，火烧曹营百万兵。”黄河船工祖祖辈辈生活在黄河上，漂泊在木船上。他们对黄河了如指掌，把船只视为家珍。在与黄河风浪搏斗的生活实践中，船工们创作出了丰富多采、独具特色的黄河号子。声声号子，抒发了船工们复杂的感情，反映出他们的喜、怒、哀、乐、忧、怨、悲、欢。黄河船工号子，伴随着船工的劳动，是船民生活的旋律。
。“九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯〔九曲黄河万里沙，浪淘风簸自天涯〕这是唐朝诗人刘禹锡《浪淘沙九首》诗中的第一首中的前两句。后两句是：“如今直上银河去，同到牵牛织女家。”。”
“大江东去，浪淘尽，千古风流人物”。苏东坡
浪淘沙
刘禹锡
九曲黄河万里沙，
浪淘风簸自天涯。
如今直上银河去，
同到牵牛织女家。
黄河远上白云间，一片孤城万仞山。 ——《凉洲词》王之涣
黄河二首
作者:【杜甫】 年代：【唐】 体裁：【七绝】 类别：【未知】
黄河北岸海西军，椎鼓鸣钟天下闻。
铁马长鸣不知数，胡人高鼻动成群。
黄河西岸是吾蜀，欲须供给家无粟。
愿驱众庶戴君王，混一车书弃金玉。
黄河二首 作者:【杜甫】 年代：【唐】 体裁：【七绝】 类别：【未知】
黄河北岸海西军，椎鼓鸣钟天下闻。
铁马长鸣不知数，胡人高鼻动成群。
黄河西岸是吾蜀，欲须供给家无粟。
愿驱众庶戴君王，混一车书弃金玉。
自巩洛舟行入黄河即事，寄府县僚友
作者:【韦应物】 年代：【唐】 体裁：【未知】 类别：【未知】
夹水苍山路向东，东南山豁大河通。寒树依微远天外，
夕阳明灭乱流中。孤村几岁临伊岸，一雁初晴下朔风。
为报洛桥游宦侣，扁舟不系与心同。
黄色的皮肤，中华的魂；黄色的流水，你我的根

4民谣：
黄河滚滚波浪翻，牛皮筏子当轮船
九曲黄河十八湾，宁夏起身到潼关，万里风光谁第一？还数碛口金银山