用盾构机在城市地下挖掘隧洞的时候，怎样避免破坏前方可能存在的文物或者遗迹呢

基本工作原理是在开挖土体的同时，圆柱形钢构件沿隧道轴线向前推进。筒体组件的壳体为盾构，临时支撑开挖的无衬砌隧道段，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压力，将地下水挡在外面。开挖、倾倒、衬砌等作业均在盾构掩护下进行。
1.盾构机掘进：液压马达带动刀盘旋转，同时开启盾构机驱动油缸，推动盾构机前进。随着驱动气缸的向前驱动，刀盘继续转动，将切好的渣土装入土仓。此时，螺旋输送机开始将切割好的渣土卸到带式输送机上，然后由带式输送机输送到渣土车的土箱中，再通过竖井输送到地面。
2.开挖时控制排土量和排土速度：当土仓和螺旋输送机内的碴土堆积到一定量时，开挖面上的截污渣土通过刀槽进入土仓的阻力增大。当土仓的土压力与开挖面上的土压力和地下水的水压平衡时，开挖面可以保持稳定，开挖面相应的地面部分不会坍塌或膨胀。此时，只要从螺旋输送机和土仓输送的渣土量和截止的渣土保持在土仓中。
3.管片拼装：盾构机掘进一圈距离后，拼装机操作人员手动操作拼装机拼装单层衬砌管片，即可一次成型隧道。https：//copyright.bdstatic.com/vcg/edit/37aee3e780ce707df9bbac33deadf67e.jpg

盾构隧道掘进机，简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

盾构隧道掘进机，简称盾构机。是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

盾构机又叫隧道掘进机：在我国，习惯上将用于软土地层的称为盾构，将用于岩石地层的称为TBM。
盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。
盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。
盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

盾构机本身为钢筒结构，本身铰接密封没问题就不会渗水。 盾构机与管片连接处即盾尾处一般靠密封刷配合油脂注入密封。 管片一般为钢筋混凝土结构，管片间渗水靠密封胶条防水，并通过向管片背后进行注浆最终封水。

【盾构机的工作原理】盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
1、盾构机的掘进：液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。
2、掘进中控制排土量与排土速度：当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时，开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大，当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时，开挖面就能保持稳定，开挖面对应的地面部分也不致坍坍或隆起，这时只要保持从螺旋输送机和泥土仓中输送出去的渣土量与切削下来的流人泥土仓中的渣土量相平衡时，开挖工作就能顺利进行。
3、管片拼装：盾构机掘进一环的距离后，拼装机操作手操作拼装机拼装单层衬砌管片，使隧道—次成型。

基本工作原理是在开挖土体的同时，圆柱形钢构件沿隧道轴线向前推进。筒体组件的壳体为盾构，临时支撑开挖的无衬砌隧道段，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压力，将地下水挡在外面。开挖、倾倒、衬砌等作业均在盾构掩护下进行。
1.盾构机掘进：液压马达带动刀盘旋转，同时开启盾构机驱动油缸，推动盾构机前进。随着驱动气缸的向前驱动，刀盘继续转动，将切好的渣土装入土仓。此时，螺旋输送机开始将切割好的渣土卸到带式输送机上，然后由带式输送机输送到渣土车的土箱中，再通过竖井输送到地面。
2.开挖时控制排土量和排土速度：当土仓和螺旋输送机内的碴土堆积到一定量时，开挖面上的截污渣土通过刀槽进入土仓的阻力增大。当土仓的土压力与开挖面上的土压力和地下水的水压平衡时，开挖面可以保持稳定，开挖面相应的地面部分不会坍塌或膨胀。此时，只要从螺旋输送机和土仓输送的渣土量和截止的渣土保持在土仓中。
3.管片拼装：盾构机掘进一圈距离后，拼装机操作人员手动操作拼装机拼装单层衬砌管片，即可一次成型隧道。https：//copyright.bdstatic.com/vcg/edit/37aee3e780ce707df9bbac33deadf67e.jpg