热气球涉及哪些流体力学的知识

通过热气球的火焰喷射器，加热热气球内部空气，使热气球上升。
通过热气球的上部放气阀，释放热气球内部的空气容量，使热气球下降。
主要是利用了，空气的密度大小的原理来控制热气球的上升和下降。
热空气密度小，容易上升。

根据阿基米德原理，物体在空气中所受的浮力大小等于它所排出的空气所受的重力大小。热气球中因为气体受热膨胀，体积变大，所受浮力增大，便可以上升。冷空气由于遇冷收缩，体积减小，所受浮力变小，因此下降。

因为热涨冷缩,热空气和冷空气相同质量是,热空气相对体积比冷空气大,相对密度就比冷空气小,所以热空气上升,冷空气下降

是与空气对热气球的
浮力大小有关。空气对热气球的浮力与空气的密度，和热气球的大小，热气球里气体的密度。(越高空气的密度越低，浮力越小)
可以参照潜水艇的工作

热气球知识详解

　　热气球知识详解，你是否坐过热气球，乘坐热气球作为全球流行的一种旅行方式，一直很好奇热气球是怎么做到仅靠那么一个球就能承载着人类飞上天空，究竟依靠的是什么，接下来我就为你们带来热气球知识详解。

　　热气球知识详解1

　　是利用加热的空气或某些气体比如氢气或氦气的密度低于气球外的空气密度以产生浮力飞行。 主要通过自带的机载加热器来调整气囊中空气的温度，从而达到控制气球升降的目的。所以 ，更严格的讲应叫做密封 ，由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。球皮是由强化尼龙制成的(有的 是由涤纶制成的)。尽管它的质量很轻，但却极结实，球囊是不透气的。

　　体积：标准的 的体积分为几个级别：七级球体积为2000-- 2400立方米;八级球体积为2400-3000立方米;九级球体积为3000--4000立方米;十级球体积为4000--6000立方米;异型球，目前国内唯一一只熊猫 ，球体积为2300立方米。

　　吊篮：吊篮由藤条编制而成(我国大多数采用东南亚进口 的材料)，着陆时能起到缓和冲击的作用。吊篮四角放置4个 专用液化气瓶，置计量器，吊篮 内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。

　　仪器：①高度计：高度指示计;②升降速度表：显示上升和下降速度;③温度计：指示球囊内的空气温度。

　　燃烧器：燃烧器是 的心脏，用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气，点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种，即使被风吹，也不会熄灭。另外， 上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。

　　燃料： 通常用的燃料是丙烷或液化气，气 瓶固定在吊篮内。一只 能载运20公斤的液体燃料。当火点燃时，火焰有2-3 米高，并发出巨大的响声。

　　起飞：飘飞 需要一组人共同努力，因为 在地面上的工作是非常繁琐的，使一个 起飞至少需要四个人。第一步是在地上把球囊铺展开;然后将它与放在一边的吊篮连接在一起，用一个小的鼓风机，将风吹入球囊;将火点然加热在气球球囊内的空气，热空气使气球升到垂直于吊篮的位置，气球立起来就可以起飞了。

　　驾驶： 并非真的被"驾驶"，它是随风而行。但是，由于风在不同的高度有不同的方向和速度，驾驶员可以根据飞行需要的方向选择适当的高度。

　　速度： 飘飞速度的快与慢，是由风速的快慢决定的，因为 本身并没有动力系统，飞行速度完全取决于风速。 最大下降速度6米/秒，最大上升速度5米/秒。

　　最佳飞行时间：一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前一、二个小时，是 飞行的最佳时间，因为此时通常风很平静，气流也很稳定。

　　飞行执续时间：一只 通常携带足够的`石油液化气或丙烷能持续飞行两个小时，但一些因素也影响飞行的执续时间，例如：气温、风速、吊篮重量(包括乘客)和在当天飞行的具体时间。

　　复原： 恢复原状需要地勤人员的帮助，地勤人员驾驶卡车或小货车跟随飘飞的气球，预先到达降落点。一只 飘飞需要3 到4个地勤人员和地面无线电设备的服务，以确保飞行的安全、成功。

　　热气球知识详解2

　　 热气球基本知识

　　 飞行原理

　　热气球飞行原理是根据热空气轻于冷空气而产生的升力，通过燃烧器点火，熄火的间隔时间长短调整囊内温度来控制热气球的上升和下降，利用不同高度的风向来控制和调整自己的前进方向，热气球的飞行速度与风速相同。

　　 规格数据

　　目前国内应用最广泛的是 AX — 7 级热气球，其球体直径达 18 米，高度达 21 米，飞行高度极限为 7000 米，最大起飞重量为 620 公斤。

　　 气象标准

　　昼间飞行：风速小于 6 米 / 秒，能见度大于 1.5 公里，无降水。夜间系留飞行：风速小于 3 米 / 秒，无降水。

　　 场地要求

　　起飞和着陆的场地要平坦、开阔，起飞场地面积每个球不小于 40×40 米。起飞或进场方向净空条件良好，无危机飞行安全的高压线、建筑等障碍物。

　　 安全程度

　　热气球的飞行驾驶简单易学，器材的性能安全可靠，由专业人员按规定程序操作，国际航联已将热气球确定为最安全的航空器。