“一座铁路桥”竟然能扼杀整个国家经济，欧洲史大揭秘

时间: 2021-04-16 16:50:59 | 作者：雨慕林风 | 来源: 喜蛋文章网 | 编辑: admin | 阅读: 111次

故事的主角来自这个国家：摩尔多瓦，相信很多人没有听说过，简单交代一下这个国家的背景。

摩尔多瓦原属于苏联加盟共和国，于1991年8月宣布独立，领土面积3.3万平方公里，400万人口。地理位置：西邻罗马尼亚，东靠乌克兰。

摩尔多瓦国土最南端出海口，距离黑海仅有100米，可是就这100米，摩尔多瓦始终没能跨越过去。

我们看下当时的历史背景：苏联解体后，大毛二毛纷纷闹独立，为了制约地区的态势平衡，在划分边界线的时候，让乌克兰的敖德萨州 刚好占据这100米的出海口，只留下一个天堑之地：德涅斯特溺谷，由于地貌是狭长的漏斗形三角湾，海水经常会倒灌进来，船只根本无法通航。并且继承了毛子优秀品行的乌克兰，在这里修了一座低矮的铁路桥，彻底断送了摩尔多瓦从这里前出黑海的念头。

假如苏联没有解体的话，摩尔多瓦可以继续用乌兰克在黑海沿岸的 奥德萨港口（odessa），进行货物出口，可是独立后乌克兰立刻就翻脸了。不得以，摩尔多瓦把眼光瞄向了与罗马尼亚交界的多瑙河，也许是看在两国拥有共同的文化背景，经过多年的边界谈判，罗马尼亚终于同意摩尔多瓦的建港诉求，2004年摩尔多瓦投入巨资建立起 朱朱列什蒂港口（giurgiulesti），并且在这里设置了经济特区，希望通过这个多瑙河上的港口，使得摩尔多瓦这个国家可以跻身黑海、大西洋经济圈。

朱朱列什蒂港口（giurgiulesti）地理位置十分优越，首先位于多瑙河下游深度7米的有利水线位置，可以接受所有内河和远洋船只；第二它连接了欧盟国家罗马尼亚，使得货物可以进入欧盟经济体；第三，通过这个港口外销的货物可流入传统的贸易航线，比如黑海的莱茵河-美茵河-多瑙河的水线、14个欧洲国家、北海、欧洲和俄罗斯，朱朱列什蒂港口 在东欧经济圈中发挥着独有的作用，具有良好的发展前景。

自此摩尔多瓦这个内陆国，有了自己的港口。

说到这里，观众们老爷们应该以为这是一个曲线救援的故事，但是事情到这里并没有结束。

大国的利益考量，好比媳妇变脸，阴晴不定，罗马尼亚和乌克兰并不希望看到一个逐渐强大起来的邻居，两国经过友好地商谈，在多瑙河下游又建起一座铁路桥，桥嘛，总归是有尺度的，而限高严重限制了上游港口朱朱列什蒂港（giurgiulesti）的通航吨位。就此，摩尔多瓦“货通天下，利射四海”梦想碎了一地。