同样40万+的车，理想L9和奔驰E，在年轻女孩心中差很大

40万左右的车推荐：凯迪拉克XTS、雷克萨斯ES、奔驰E180L、三菱帕杰罗、林肯MKZ。

1、第一款：凯迪拉克XTS。售价区间：34.99-47.99万元。

凯迪拉克XTS是美系豪华车一种，全新XTS风格和老款大致相同，不同的是它比老款在褐色格栅条上多了两条U星镀铬条。品牌LOGO与该家族的最新设计同步，中间的纹章图案得到横向拉伸和放大。全新XTS将“上海通用”从右上角移动到右下角,“28T”从左向右移动，并且更大，更容易识别。

2、第二款：雷克萨斯ES。售价区间：29.8-49.8万元。

新雷克萨斯ES的前面仍然遵循主轴系列设计，前保险杠两侧的雾灯格栅也非常新颖。新的雷克萨斯ES灯更锐利，尾灯内部光源也进行了调整。新ES采用了新的换挡杆、仪表板和方向盘设计，前座靠背轻量化设计增加了后座乘客的膝盖空间。高质量的竹室内装饰提高了哑光效果，视觉效果更佳。

全新雷克萨斯ES将提供三个动力系统，包括用于新ES200的2.0L自然吸气D-4S双燃料喷射发动机，用于ES250的2.5L自然吸气发动机，以及ES350，ES350将由带有E的2.5L汽油发动机驱动的ES300h混合动力车取代，作为日系一款豪华车，足以配得上有身份的你。

3、第三款：奔驰E180L。售价区间：33万元左右。

梅赛德斯-奔驰E级面临更换，所以优惠幅度比较明显，但E级车换车时间比较短，所以新颖度不高，入门级E180L的交易价格已经达到33万元左右，性价比还是比较高的。甚至可以说，购买C类车型现在可以买到E级了。

4、第四款：三菱帕杰罗。售价区间：34.98-39.98万元。

第四代帕杰罗历经了10余年不换代，可以算得上是一员老将。前格栅等细节经过了重新设计，增加了几分时尚气息。在最影响越野性能的轮胎方面，帕杰罗全系车型都采用了17英寸轮圈，轮胎规格为265/65 R17，轮胎使用普利司通动力侠H/T系列轮胎，性能比较偏向于铺装路面行驶。

5、第五款：林肯MKZ 。售价区间：25.58-36.98万元。

外观方面，林肯MKZ时尚与优雅兼顾，流畅线条勾勒出整车的力量与美感，前脸方面，林肯星标置于星辉式前格栅之上，再加上造型别致的LED 前大灯组，整个前脸看起来不张扬，但是却十分吸睛。

车尾部分，林肯标志性的一体式LED尾灯，将尾灯与雾灯整合，在视觉上呈现一体式设计，视觉效果十分不错。车身尺寸方面，林肯MKZ车身长宽高分别为4925 / 1864 / 1477mm，轴距为2850mm。

1、奥迪A6L

奥迪A6L为一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2021年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35TFSI动力，外观有一点像A4L全新版。

2、奥迪S6

奥迪S6运动版车型的长、宽、高及轴距分别为4916 mm 、2021 mm 、1449 mm 和2849mm。奥迪S6运动版车型内饰基本保持普通版车型的设计风格。

3、捷豹XFL

捷豹XFL于2021年上市，外观设计方面，国产捷豹XFL基本与进口版保持一致，仅是车身长度有了明显的加长，但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓。尺寸方面， 捷豹XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距达到3100mm，相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。

4、凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6搭载的是凯迪拉克的3.0L双涡轮增压发动机，其最大功率为400马力（298kW），峰值扭矩为543N·m。

5、雷克萨斯

雷克萨斯ES 250及ES 350分别搭载了2.5升双顶置凸轮轴发动机，以及3.5升双顶置凸轮轴发动机，均配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），最大输出功率分别为135千瓦及204千瓦，并可获得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。

参考资料来源：百度百科-雷克萨斯es

参考资料来源：百度百科-凯迪拉克CT6

参考资料来源：百度百科-捷豹XFL

参考资料来源：百度百科-奥迪S6

参考资料来源：百度百科-奥迪A6L

40万左右的价格区间，可选择的车型非常多，而且这个价位的车，无论从功能上，还是品牌上，都能做到比较达标，质量、安全系数方面都比较省心了，主要是看你的目标定位，是趋向于家用还是商用？还是个性化驾驶？

1.豪车级别：

40万的预算，虽然对于豪车量级来说并不算宽裕，但完全可以探顶一些中高端车型。当然首选奔驰、宝马这种第一梯队品牌。毕竟属于全球顶级，奔驰、宝马带给驾驶者的不仅是体验，还有它们所附加的身份格调、层次和情怀，跻身上流社会必备座驾，大多数购车者是无法抵抗它们的诱惑的。

奔驰系列推荐C级、E级。其中奔驰C级有8款车型，5款长轴距的，3款标准轴距的，指导价从31.58万到48.68万元，丰俭由人。而且对于奔驰车来说，完全不必担心外观，奔驰在车型方面从来都是领先加超越，颜值爆表。新C级奔驰还具有双拇指控制系统，大尺寸液晶仪表盘和中控屏幕，看上去更加大气非凡。

奔驰E级更往前走了一步，40万预算稍显窘迫。因为E级底配车型报价也在44万左右。作为改款车型，E级有260 L、300 L、350 L三种动力车型，分别搭载1.5T+48V弱混、2.0T发动机和2.0T+48V弱混三种动力系统，全部满足国VI排放标准。

宝马推荐2系、3系。3系2021款厂商指导价在31-40万区间，车子漂亮没的说，有些国内购车者是钟爱宝马，没理由的。

2.SUV商用：

SUV当中也有奔驰的GLA可选，另外值得推荐的就是JEEP的大指挥官和丰田的汉兰达。大指挥官价位大约在28万到40万之间，汉兰达指导价是23万-42万左右。这几款SUV外型都够大气，品牌质量不用担心。

3.个性选车：

如果偏爱跑车的话，40万左右可以选择的硬顶跑车有宝马2系、科迈罗、英菲尼迪Q60等等。这几款都挺漂亮。

看了上面各位的回答，为什么没有人介绍越野车呢？40多万不是应该买款好的越野车么？

当然如果想选家用普通轿车的话，我也是比较推荐奔驰C级和奥迪、辉昂、凯迪拉克，SUV推荐汉兰达。这些都是市场普遍认可的车型了，也没有太多要说的。

其实花40多万买车预算，初步判断应该不是家里的第一台车，那么尽量考虑大号车是必须的，我强烈推荐你考虑一下普拉多或者帕杰罗。

普拉多恐怕有点超出楼主的购车预算，得44万左右，但说实话绝对值得拥有。这车外观霸道，驾乘舒适度高，开车视线非常好，平时在城市里不会觉得有什么出奇，但一旦遇到复杂险峻路况，那区别马上就展示出来了，普拉多还能跑得快、跑得稳，普通轿车恐怕就是趴不趴窝的问题了。普拉多动力绝对过硬。两吨多的车，百米能跑进9秒大关，这一点相当厉害了。越野车空间也大，出去玩还得是这种车。

帕杰罗也值得推荐。超选四驱系统，比霸道、撼路者开起来还舒适，视野更好，目前指导价是34.98-42.98万元，应该符合楼主的心理价位。帕杰罗在路况复杂地区，特别是野外冰雪泥泞路面，有四驱是非常关键的，安全性增加不少保障。汉兰达跟它都不是一个级别，对付危险复杂路面，帕杰罗要领先好多同级别、同类型的大型车。

有不少朋友觉得不经常出去跑山路，但我的理论是多一项技能总是好的，在城里开，大车也比小车占道，碰撞安全系数也高。要是我选，肯定优先选个差不多的越野车。

近日，理想汽车正式宣布，在理想L9交付的第一个月，第10000辆理想L9已在理想汽车常州制造基地正式下线。自上市以来，已有1万辆量产汽车下线，创造了行业新纪录。官员们表示，这不仅归功于用户的信任，也得益于供应商和合作伙伴的支持。

数据显示，理想L9于今年6月21日发布，仅推出一款车型，价格为45.98万元，定位为全尺寸大型SUV。虽然在大中型suv中，理想的L9价格是非常慷慨的，但对于一款售价超过40万人民币的自有车型来说，能取得这样的成功，已经是一项出色的成就。那么，是什么让理想L9如此畅销呢?我认为不超过以下几个方面。

在外观上，理想的L9采用了相对简单的设计风格。正面有世界上唯一的2米无缝星环头灯，是目前非常流行的设计风格。并且在设计之初就考虑了理想L9的风阻。整体线条感流畅大气，风阻控制在0.288Cd，远低于奔驰GLS的0.32和宝马X7的0.33，但气势感丝毫不弱于奔驰GLS和宝马X7。值得一提的是，Ideal L9还有一个隐藏的门把手，当钥匙靠近车辆时，它会自动弹出，让每次打开车门都有一种仪式感。此外，理想的L9还配备了标准的电动吸门，使门可以安静关闭，不打扰家人在车内休息。

在内饰方面，理想L9的前排采用了独特的四屏交互技术，包括HUD头部显示屏、位于方向盘上的安全驾驶互动屏幕、15.7英寸浮动中心控制屏幕和15.7英寸副驾驶娱乐屏幕。中央屏幕和副驾驶娱乐屏幕采用了三星AMOLED材料，OLED屏幕是一体设计的，即使不显示内容，OLED屏幕也可以是黑色的。HUD平视显示功能，可根据驾驶员的身高和坐姿，调节4个显示高度和6个俯仰角，无需手动调节，保证视野的舒适性。

为了照顾后排乘客的娱乐需求，理想的L9还配备了15.7英寸的OLED屏幕，可为第二、三排乘客自动折叠分辨率高达2880*1620。它支持第二、三档角度的灵活调节，让第二、三排乘客可以根据自己的坐姿调整屏幕角度，还支持手势识别等操作。

文/磊磊

随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

林肯大陆

外形层面，大陆车型具备着足够醒目卓然，具备虽然老派、却饶有档次的美感。船型车身、星辉前脸、横贯尾灯，这些经典得近乎古典的元素，很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。

内饰则被木质、金属等饰件妆点出old school的豪华感。车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯，都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量，这样的形制颇有小题大做之嫌；但这些体恤人性的设计，确实很能打动消费者的芳心。

行驶层面，则是大陆车型身上一个堪称甜蜜的吸引，悬挂铿锵扎实、操控利落跟手。虽然主打车型2.0T+6AT变速箱的配搭尚不够顶级水准的“顺滑”，但急加速时的表现却也足够蛮横。隔音降噪也被照顾得足够周全，整体豪华质感相当突出。

奔驰E级

对于豪华轿车市场上的销量冠军，如果E级想要，完全能够收入囊中。毕竟这一代的E级在能够看到和感受到的方面做得相当出色，再加上自身的品牌影响力，使得这款车每次的价格下探，都能勾住无数跃跃欲试的心。

这一代奔驰E级因为其长相，被叫做“小S”，加长后的车身侧面还和迈巴赫近似。进入车内，E级的内饰造型也有一种S级的即视感。而且通过做工和用料，以及一些设计细节营造出一种高档感和豪华感，比如中控台、挡把附近、门板上大量的木纹装饰；有着非常好的阻力感的旋钮和按键；配备了Alcantara海绵头枕的后排等等。

这一代奔驰E级在驾驶感受上也尝试着满足更多人的不同口味。车辆保留了更多的路感，并在经过一些大的颠簸的时候，其悬架的支撑力度会更好，使底盘有一种整体感和质感。不过在急加速时，车辆换挡的响应速度不是很积极。E级搭载的9AT的平顺性也不如5系。

总的来说，奔驰E级是一款能从里到外给足你面子的车，仅此就足以受到许多人的追捧。

沃尔沃S90L

外形层面，S90L很好地延续着北欧式的简约与洗练。没有愤怒的肌肉、没有妖娆的曲线，有的只是干净、洗练的线条。沃尔沃车标斜穿而过的前格栅、雷神之锤大灯和E字型尾灯有着很好的识别度。既不咄咄逼人，却也具备不错的存在感。

内饰层面，S90L驾驶舱营造出一种相当干净的富足感、既没有太过明显、张牙舞爪的炫耀，却也很将皮革、木纹等高档材质安纳得恰到好处。操控层面，这是一款足够标准的沃尔沃，有着典型沃尔沃式样的车格分裂。斯文的外表下，却有着扎实、紧绷的操控感受和较高的操控极限。正面看来，这样的操控设定的确是欧洲车该有的样子；但换一种视角，这样的操控设定也会影响到乘坐舒适性。

动力层间，以T4车型为例。最大功率190马力的2.0T涡轮增压发动机配合爱信8AT自动变速箱。虽然只是一台低功率车款，但也实现了够用之上的实际表现。全系标配的pilot assist?智能领航系统，更能在高速路况下为驾驶者创造实实在在的安心与方便。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

引言：和同类型的SUV汽车相比，新上市的理想L9在尺寸、动力性能、价格、性价比、车型配置等方面有优势。关注汽车行业的网友可能会发现这样一则消息，理想汽车官方推出了旗下的第二款车型L9。关于理想L9，很多网友都不太了解。根据理想汽车公布的信息，在硬件配置和辅助驾驶系统等方面，理想L9的配置都是高级配置。理想L9的定位是大型SUV，预计售价是在45万到50万之间。

理想汽车品牌一直致力于推出新能源车型。虽然技术革新很重要，但是对于消费者需求的调查更重要。在同档价位的车型中，理想L9的尺寸更大，动力性能更加突出。理想L9在同级别和配置的车型中的价格优势更加明显，性价比更高。由于理想L9的这些亮点非常鲜明，理想L9可能在家庭用户车型中获得更高的市场占比。如果对汽车有很高的要求，那么理想L9是一个不错的选择。

随着传统汽车的缺点越来越明显，新能源车型越来越普及。纯电动车一直是比较热销的汽车车型。但是有的纯电动车依靠电源来驱动，有的电动车却是依靠燃油来实现发电驱动车辆的行驶。虽然依靠电源来驱动车辆是非常好的方式，但是电源很容易不足。如果得不到及时的充电，那么电动车就不能行驶了。如果驾驶依靠燃油来驱动车辆的电动车，那么车主就不用担心半路停车的情况。因为只要携带足够的汽油，这种电动车就会一直前行。

理想汽车不仅注重创新，而且十分注重消费者的需求。理想L9就是一个典型代表作品。根据相关信息，理想汽车将在2023年推出两款纯电动SUV。这两款纯电动车的定位是非常不同的。一台的定位是空间，另一台的定位是运动性能。这两种新车一旦上市，就会引起很多人的购买。

40万买辆车其实选择还是挺多的，大多数人第一想到的几乎都是在奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级里挑一部配置还不错的，40万上路绰绰有余。尽管牌子够响，配置也不会太寒酸，性能也不算差。车迷们也都清楚，奔驰奥迪宝马都是同一台发动机分高低功率，40万高功率两百多匹马力也没问题，马路上偶尔小小激情一下超个车一点不费事。但是在很多年轻人心中，这些街车全然无法满足自己个性化的需求。奔驰宝马奥迪的热销车型并不够独特。如果非要想要玩点不同的，同样的预算还想要更刺激的选择，你会想到什么车型？

扮猪吃老虎，大众 Golf R

说到大众Golf R，它与奥迪S3可以说是同门师兄弟，但是运气就可能不太好，因为它是两厢车，价格和性能也没比奥迪S3有多大的优势，再说自己还只是个大众标，销量在Golf 7 R时代就比较暗淡，这一点从大街上转眼也许就能见到的奥迪S3就能看出来。

但是Golf R也不是没有它的优点。相对于S3，它更加小众一点，开在马路上不知道还以为是一台爆改高尔夫7呢，追求个性化的话不妨可以考虑一下。

奥迪A4 AVANT，40万的旅行范儿

如果你是一位瓦罐迷），但是又承受不起RS6一百多万的高昂售价，那么A4 AVANT绝对是你的最好选择，它的价格可就要亲民的多。同样的颜值在线，价格却只要40W，是不是觉得划算很多？

稍显可惜的是，A4 AVANT没有高功率版暂时也没有四驱版可选，虽然在市区开车，四不四驱其实也无所谓，但是对于购买旅行车的消费者来说，情怀圆的不够圆满总是很难受的。如果你想要动力更强的奥迪旅行车，那就得到RS4这个级别了，不过价格就远远超出预算了。

丰田86，百万以下乐趣第一

每一个看过《头文字D》的男生心中都有一个AE86的梦，对不起，我说错了，女孩也有，我们工作室的编导小姐姐就一样是个86迷。同时作为JDM精神的继承者，86/brz两兄弟有着不计其数的成熟改装方案，30万可以有水平对置和后轮驱动，轻松漂移。

2.0L水平对置发动机可以输出200匹马力、205牛·米，虽然现在与大行其道的涡轮钢炮们相比是要弱了不少，但搭配6速手动变速箱或者6速自动变速箱，它就能带给你2档7200的快感。不是有人说，虽然价格只有30万，比100万的宝马M3和本次C63要低很多，但是着这个价格区间能做到驾驶乐趣不打折的也只有BRZ/86了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。