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为什么左侧舱门比右侧更适合乘客上下飞机

时间: 2023-04-12 03:00:28 | 来源: 喜蛋文章网 | 编辑: admin | 阅读: 95次

为什么左侧舱门比右侧更适合乘客上下飞机

为什么民航客机的舱门都开在飞机的左侧而不是右侧?

左侧上下客人,右侧就可以加油,两不相干,而且左侧这种传统已经深刻影响了机场勤务保障设施的规划方式以及机场工作人员的作业习惯,因此左舷登机也就一直沿用下来直到今天。
因为飞机模具设计的原因,最初的设计师都在左边,久而久之,为了节省飞机的制造成本,所有厂商在制造模具的时候就都在左侧了。
左侧被用来乘客登机的,从左侧登机只是从航海界一直沿用下来的习惯而已,飞机上的右侧舱门是餐食车、行李等。
这是因为飞机在出厂时,舷窗位置就已经固定了,比较难以更改。但是客舱内部的座椅就不同了,根据航空公司不同,选装的座椅不同,甚至座椅厂家可能也不同。飞机地板上有一个个的固定孔,选装座椅的时候,根据座椅不同,包括大小、款式、功能都有可能不同,所以悬窗对应着座椅的位置也不同
飞机设计发展使用过程中逐步形成的惯例!地面勤务工作分工的结果。
飞机左侧是登机门,右侧是服务门,两门稍有区别,在飞机右侧还设计了货舱门等地面勤务设施接近口,大量地面勤务设备、车辆会在飞机右侧活动,旅客不合适再从右侧进出飞机啦!而左侧就留给了旅客,登机梯、摆渡车等

为什么下飞机时人们只能从飞机的一侧下?

其实从左侧登机是沿用了航运界的老习惯,就像铁轨的宽度是由罗马帝国时期战车的宽度决定的一样。在过去,轮船通常都是从左侧靠岸。因为,有些轮船的方向舵通常安装在靠右侧,从右侧靠岸会受到方向舵的阻碍。另一些船只则受到螺旋桨旋向的影响,从左侧靠岸比右侧更容易。所以这个古老的习惯也沿用到了现在的航空界,就如有十多扇舱门的A380飞机也都是从左侧登机。机场的廊桥设计也都是在左侧,当飞机在停机位停稳后,缓缓从左侧接近飞机。

那么,除了登机门之外其他的门又有什么作用呢?除了登机门之外飞机上的每扇门都有自己的作用。右侧和后部的舱门是航食车及服务车辆的进出口。此外,飞机上的每扇舱门都起着应急门的作用。在紧急时刻,作为逃生的可用通道。

1、哪种飞机最安全?

数据显示,在全球致命空难事故飞机型号的统计中,波音737、波音747及波音767均“名列前茅”。根据美国飞机空难信息网的数据,在截至2021年的410个飞行事故中,波音和空客均有重大事故发生。波音737是历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机,虽然历史上曾经造成72起致命空难,但基于其庞大的飞行小时数,波音737的安全性仍然高于世界上绝大多数客机。2004年来的统计表明,波音777型飞机也频发事故,但致命事故发生次数较少。其中最近一次事故为2021年7月,韩亚航空一架波音777航班在旧金山国际机场降落时坠毁并起火,致3名中国人死亡。

总体上说,某一个型号的飞机必须达到相同的安全标准。当某种型号的飞机发生一起或多起事故后,人们开始担心它的安全性,发达国家的民航当局通常会要求所有相关型号的飞机都要注意这个问题。

马航失联飞机为波音777-200型客机,属于远程飞机,首飞2002年5月14日,于2002年5月31日交付马来西亚航空,已服役11.8年。

2、哪家航空公司最安全?

飞机的事故率是所有交通工具中最低的,但一旦有灾难发生,造成的后果便可能极为严重。除了购买一份航空意外险,在乘坐飞机时,选择一家安全记录良好的航空公司也非常重要。选好一家安全的航空公司,就等于为自己的飞行生命上了一份双保险。

航空公司评鉴网站AirlineRatings比较2021年全球448间航空公司的安全表现,并公布航空公司安全排名。今次评级中,一共有137间航空公司,获得最高的7星评级。评分标准包括各地航空管理机构、主要飞航协会的评核和航空公司的安全纪录,各航空公司需在过去10年内未有发生乘客死亡意外才会获加分,当中不包括劫机、恐怖袭击及并非由航空公司错误引致的事故。澳洲航空公司和新西兰航空公司包办头两位,阿联酋航空、阿提哈德航空、香港国泰航空公司和新加坡航空紧随其后。

另一边是飞机的紧急避难通道吧一般是不会开放的
如果飞机两侧舱门都打开的话,那么飞机内的压力就会瞬间增大,然后发生事故。
为了安全考虑吧,一个出口可以防止危险分子的混入
可能这是一种习惯吧,每一个舱门都有它的用途,有的用来逃生有的用来上飞机

坐飞机,什么位置好?

飞机坐靠前、靠过道的座位比较好,理由如下:


1、横向来看:

靠窗的座位:优点是视野好,适合那些喜欢欣赏空中“风景”(主要是云和星空)的人,以及喜欢旅途中睡觉的人,缺点是如果要上厕所的话出去没那么方便,紧急情况下逃生也没那么快。
靠过道的座位:优点是行动方便,上厕所不用打扰别人,单侧空间相对也较大,紧急情况下逃生快,但不便于看窗外的风景以及夜晚欣赏星空了。一般常坐飞机的人应该都会倾向于选靠过道的吧。
中间座位:既不靠过道也不靠窗,两边都是人,既不方便也没有安全优势,不推荐。


2、纵向来看:

前部座位:上下机更快,噪音更小(远离发动机),紧急情况下撤离也快,也往往能更快享受到餐食。

中部座位:理论上来说靠近飞机重心和升力中心,会觉得更加平稳。靠近中部机翼上方紧急出口,便于应急撤离。

尾部座位:在飞机失事时往往更容易幸存(详见附图),但是由于在发动机后部,噪音会相对前部座位大一些。


3、紧急出口那一排座位:优点是离前排距离较远,腿部空间较大,适合腿长的人,且相对安全,缺点是没有前方的小桌板。值得注意的是,当需要打开紧急出口时,一般由坐在这排靠出口的乘客打开,所以值机人员一般会安排没有身体障碍的成年人坐在这里。有时手机值机无法选择这一排座位,需要现场确认。

如果你晕机,就不要选择过于靠后的座位,建议选择和机翼平行的座位,因为这里飞机摇晃幅度较小。如果你讨厌噪音的话,最好不要选择和机翼平行的座位,而要选择相对靠前的座位,因为那里比较安静。如果你担心乘机安全性,就最好不要选离紧急出口太远的地方。大家在坐飞机的时候,要根据自己的具体情况选择合适的位置,避免不喜欢的位置。

简单的来说,就是坐在机舱中后部位置,靠走道的出口,相对安全。因为必需考虑不同的机型和事故类型(并非只有撞击一种事故,超过60%的飞行事故死亡者都不是炸死的和因飞机降落而撞击死的,而是因为踩踏、跌伤、不系安全带撞击,以及烟熏窒息而死) 个人认为最安全的位置,在倒数第五排,即标黄的位置。

不管是迫降还是空中解体,尾部都相对安全。但是,你要考虑到飞机一旦出现变形,后部的舱门可能不能打开。因此,你必需有一个备份,选择在一个可以较方便到达后部舱门或中部舱门的地方。

不要选择坐在机舱中部的WING EXIT,因为机翼里是油箱,一旦爆炸——参考07年华航737油箱起火事故,虽无人员死亡,但在机翼附近的飞机损伤最厉害,因浓烟受伤的乘客也最多。一定要坐在走道位置,因为中间或靠窗位置的座椅可能在受撞击变形,卡住乘客,而走道更容易脱身。

另外慌乱时,中间或靠窗位置的乘客也会相对较难撤离——看过全美航空1549号班机哈德逊河迫降事件记录片的人应当记得,事故发生时,纵使没有爆炸,许多内座的乘客也慌乱不已,甚至爬上座位,踩着前面的人爬到求生通道。

总之,飞机出事故的可能性很小,但一旦出事故,伤亡率却很大。如果不是遇到空中解体爆炸全完蛋的终极事故,做好越多的准备和预案,你的生存机会才会越高。

挨着过道好,出入方便;靠窗户好,可以看风景;每个舱的第一排好,腿部空间大;每个舱的第3排好,看电影视野好;头等舱公务舱好,不用多说了;所以呢,还是看你自己喜欢了,我一般坐靠窗户的位置。

一般民航客机的座位编排方式,第1-10行的座位为头等舱,第11-30行是商务舱,第31行打后的座位都是经济舱。

宽体机的横向座位会以ABC-DEFG-HJK表示,当中A,K代表靠窗位,而C,D,G,H为走道位置。窄体机(多出现在廉航小型客机)的横向座位以ABC-DEF表示,A,F同样是靠窗座位,C,D为走道位置。

英国格林威治大学安全专家盖里亚(Ed Galea)曾做一项调查,报告指出坐在紧急出口附近5行以内的旅客在发生意外时最有机会生还,而且前排座位优于后排座位,而走道座位优于靠窗及中间座位。但这项调查仅限于1行5个座位的飞机,随着座位数量越多,存活率也越低。

但由于空难意外并无固定模式,“探索”频道曾以波音727飞机进行坠机实验,由飞行员开着飞机并在途中跳伞,让飞机以时速140公里撞击地面。实验结果发现飞机前半段撞得粉碎,但后半段几乎是完好无缺。因此,中后段距离紧急出口5行以内的位置是最安全的座位。

在飞机上坐在哪个位置好,取决于各人的需求。主要按以下条件来决定位置的好坏:

一、如果你想要最好的服务

坐在后排座位可以得到比较好的服务,因为机上资源有限,前排旅客要求的东西可能会引起连锁反应, 因此空姐不那么热衷回应,相较之下,后排比较容易得到好的服务。

二、想要最好的视野

想要最好的视野看美景,在某些情况下,这取决于你从哪个机场起飞。例如,飞机左侧的座位最适合欣赏洛杉矶好莱坞标志的美景,如果您想欣赏悉尼海港的美景,也是如此。 更广泛地说,如果你想要良好的窗外视野,那么机翼附近的靠走道窗户是千万不要选的,因为那里什么都看不到。

三、 如果你有安全意识

航空公司和飞机制造商会告诉你,所有座位在安全方面都是平等的。不过,根据调查发现,坐在飞机尾部附近的乘客比坐在前几排的乘客更有可能幸免于难。如果你安全意识比较强,坐在尽可靠后的地方。

四、如果你想睡觉

在飞机上睡觉并不容易,飞机发动机的声音,邻座去厕所,在座位上颈部缺乏支撑等,不过,飞机上有地方比其他座位好得多。靠窗座位可以让你控制窗帘,身体又可以靠窗休息,也不会被去厕所的乘客打扰。

坐飞机选什么座位好飞机坐哪个位置比较好

关于坐飞机的问题其实有很多,今天小编就和代价说一下坐飞机的时候怎么选座位,大家出去的时候肯定是会面临这样的问题的,那么怎么选座位是最好的呢?现在小编来教教大家。

靠窗位置的优势:

1.尤其适合睡觉!

2.沿途你不知道会看到对么令人惊叹的景色!

靠窗座位也有讲究:

1.不要选择在发动机和机翼位置的座位,什么都看不到好嘛,应该选靠前或靠后位置。

2.根据沿途的风景和太阳位置进行选择。大家应该知道,飞机上的日出日落是很美的,那么为了不错过日出/日落,先判断飞机飞行的方向和航线,然后根据日出日落的方向和时间进行选座。

例如,从莫斯科飞上海,航线基本上是东南方向,那如果想看日落,则需要选择飞机飞行方向右侧的靠窗座位。

例如,新德里飞上海,航线基本上是东北方向,那如果想看日落则需要选择飞行方向左侧的靠窗座位。

1.阿布扎比飞伊斯坦布尔,飞行方向左侧座位,延绵的雪山你值得拥有。

2.上海飞阿布扎比,飞向方向左侧靠窗座位:

粉色的日出,你值得拥有!

3.莫斯科飞上海,飞向方向右侧靠窗座位:

广阔的西伯利亚平原你值得拥有!

4.莫斯科飞上海,右侧靠窗座位:

蒙古高原上空的日落你值得拥有!

5.伊斯坦布尔飞卡帕多其亚,右侧靠窗座位:

冲破伊斯坦布尔下雨的云层后正好遇到超美的日落!

6.伊斯坦布尔返回阿布扎比,左侧座位:

7.夜间穿越西伯利亚平原,飞行方向左侧:

8.降落伊斯坦布尔时,俯视伊斯坦布尔城:

9.降落在阿布扎比时,俯视阿布扎比城,城市布局简迷之震撼。

10.上海飞吉隆坡,左侧座位。这个航线看过多次日出,很美的。就是没拍过太多照片。

11.当然,也有没办法选座的时候。静下心听听音乐吧

伊兹密尔飞伊斯坦布尔,右侧座位:

这张我的座位其实就是过道,但是不能阻碍我一颗向外张望的心

不论是出国还是在国内旅行,现在坐飞机出行普遍又普通了。办理登机手续的时候,工作人员常会问:你愿意要靠窗(window)还是靠走道(aisle)的坐位?有些开通了自动办票(self-check-in)的航空公司的航班,乘客可以提前办理登机手续并自选座位;还有的航空公司在购票的时候就要选择座位(有些座位要另付费的)。一些朋友遇到这些情况时有些萌,不知该怎么办,也不太知道该选哪个座位好。乘飞机选座位,有人喜欢靠窗,有人喜欢靠走道,个人的情况、喜好、旅行习惯不同,对座位的要求也不一样。这里,根据自己多年的旅行经验给大家简单介绍,作个参考。

阿提哈德航空(新浪旅游配图)现在民用航空飞机多是较大型的,经济舱一般每排十个座位,靠两边的座位都是三个,中间的座位每组四个。多数乘客一般要么选择靠窗,要么选择靠走道,很少有人愿意坐中间的座。那么它们各自都有哪些优缺点呢?

靠窗的座位优点很明显,座位一边没人,有舷窗可以眺望外面,困了还可以斜靠着眯一觉,别人干什么不受打扰。缺点就是坐在里面,进出不方便。有在飞机上爱上厕所的人最好别选靠窗,呵呵。靠走道的座位的优点就是进出方便,也不打扰别人。还有个好处就是一边没人,现今的经济舱座位的leg-room太窄,靠走道的空间大,还可以把腿伸到座位外侧。当然,靠走道也有不便之处,里面座的人进出时,你老得起身,再碰上个爱上厕所的,这一路上就不得安宁了;另外机上的服务,不论是发餐饮、还是购物,都得从你头顶越过去,弄不好还可能洒身上。中间的座位一般人都尽量避免,夹在两边儿乘客之间,左右都不方便。

外国网友上传的最佳飞机座位示意图还有些一般人们不太了解的地方。比如,乘客可以选择紧急出口排的座位,这排座位的优点是腿部空间留得大(为方便紧急撤离),尤其对那些个儿高、腿长的人比较合适。但是,这些座位航空公司要“看人”才给。不是歧视,按照航空安全规定,飞机紧急迫降需要打开紧急出口时,紧急情况一般都是由坐在这里的乘客打开。所以,航空公司一般安排一些年轻力壮、腿脚利索的人坐在这里,老弱病残孕等就免谈了。呵呵。还有人愿意坐第一排,优点是前面没有座位、空间大,进出方便。但是,第一排一般安排有抱婴儿的乘客,因为前面可以安放婴儿挂床。

除了以上考虑外,个人还愿意尽量选择飞机前部的座位,越往前越好。坐在前排,上下飞机快捷方便,餐饮上得快,特别对于那些飞机起飞后想尽快吃饭然后蒙头睡觉的乘客合适。另外,飞机发动机一般在飞机的中后部,坐在飞机前部,噪音小。

(1)坐前面还是坐后面?

如果你希望到达目的地后尽快下飞机,当然要选择机舱前部的座位。机舱前部比后部噪音和颠簸都要小,这也正是为什么头等舱和公务舱都放在飞机前部的原因之一。

一般人认为飞机中部机翼附近是整个飞机结构最结实的部分,而且距离紧急出口不远。但有一点很多人不知道,飞机的油箱也在这个部位。

而且,机翼往往挡住你看风景的视线。机舱后部虽然噪音比较大,颠簸也更厉害,但仍有许多人喜欢坐在机舱尾部,一是:如果乘客不多,最空的往往是飞机的后舱座位;其次,这里距离飞机后舱门比较近;第三,许多人相信坐在飞机后舱位在紧急情况下生存几率更高,尽管这一点还没有得到数据证实。

(2)坐在靠近走道、窗子还是中间的座位?

这是挑选飞机座位时最难选择的部分。窗户座位的优点是:可以看风景,可以斜靠着,不会被其他人打扰;缺点是机身的曲线让你靠起来不舒服,冷气更冷,而且上厕所得打搅其他旅客。

走道座位的优点是:腿部空间更大,上厕所不用打搅其他人,所以尤其适合尿频乘客;缺点是里面乘客要出来你都得起立,而且其他人在走道上行走时有可能打搅你。中间座位最不可取。

(3)坐在飞机的左边还是右边?

面朝飞机前进的方向,座位A永远在你的左边。坐在飞机的左边还是右边,一般情况下不是问题,但是当飞机南北方向飞行时,你希望看到日落或者日出,这个时候坐在机舱的左边还是右边就是一个大问题。

(4)两个舱位分割区后的第一排座位

这排座位的英文叫BulkheadRowSeats,记住它会方便你搭乘国际航班选座位的时候使用。这排座位的前面就是飞机的厨房或者厕所区。绝大多数情况下,这排座位前面有着惊人的大空间。但航空公司一般把这排座位留给带小孩的乘客,尤其是带婴儿的乘客。

(5)紧急出口座位

这可能是经济舱中最舒适的座位。这一排座位的缺点是,空姐不允许你在前一排座位下搁任何东西。如果你坐在这一排,就有义务阅读安全出口说明。航空公司不允许小孩和残疾人坐在这一排。

1、现在一般不在网上值机选座位,提前一点到机场,基本都是要安全出口的位置,上飞机就睡。位置空间大不说,很多航空公司位置充足的情况下,你不主动要,这排的位置是空的。注意要和地服人员讲清楚要后排安全出口位置,因为第一排安全出口位置无法调节。

2、国内航班一般头一天的晚上或凌晨开始,可以网上选座。喜欢看风景就选靠窗,想休息就选过道,腿能伸开一些。但网上值机选不了安全出口。

3、非旅游旺季可以选最后排,基本没人,可以躺着睡,呵呵,不太雅观

4、选靠窗座位的话,可以根据飞机飞行的方向,以及飞行时间段内,太阳日照的方向,来决定选左侧或右侧。建议选飞行时间段内太阳光照射的另一侧,否则飞机上天之后,打开遮阳板你会发现阳光太激烈,会选择把遮阳板折上,没心情看风景了

5、空客321机型,安全出口靠窗的位置是正对着空姐的,起飞和降落期间,空姐坐对面,可以好好欣赏下美女,不过每次坐空姐对面感觉不知道把目光往哪放,看人脸直盯着也不合适,看下面是短裙黑丝,也不合适,还是闭上眼睡觉吧

1、这个完全是各人喜好。就像在教室里听课,有人喜欢第一排,有人喜欢最后一排,有人喜欢靠窗户,有人喜欢坐中间。

2、如果是我选择,我的选择是,如果是747我选择楼上,如果是单层客机,我选择尽量靠前,前面是头等舱嘛。

3、如果仅仅是经济舱选择,靠机翼是最结实的地方,靠商务舱最近的前排,一般发餐食是第一个,靠近机尾,那么上厕所最方便。靠近过道,方便活动,靠近窗户适合看外面的风景。坐在中间是不是就不好呢?那也不一定,或许适合撩妹呢?哈哈

文章标题: 为什么左侧舱门比右侧更适合乘客上下飞机
文章地址: http://www.xdqxjxc.cn/jingdianwenzhang/168142.html
文章标签:舱门  更适合  乘客  飞机
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