当年麦哲伦全球航行为什么不到中国

麦哲伦航行的顺着风走，到哪其实一定程度也得靠运气

1519年，麦哲伦带领5艘船，256人组成的远航船队从西班牙出发，横渡大西洋，沿南美洲海岸南下，绕过美洲南端的海峡（后人命名为“麦哲伦海峡”），进入另一片辽阔的海洋，因沿途风平浪静，航行很顺利，麦哲伦高兴地把这片海洋称为“太平洋”，麦哲伦的船队在太平洋上航行三个多月，很多船员因饥渴而死去。当船队到达菲律宾群岛时，与当地土著居民发生冲突，麦哲伦在冲突中被杀，其他船员逃出后继续航行。他们绕过好望角，直到1522年，才回到西班牙，这时只剩下一只船和十几个人了。这样，人类第一次实现了环球航行，从而证明了地圆学说的正确性。
1519年9月20日，麦哲伦率船队从西班牙塞维利亚城外港桑卢卡尔港开始了远航，从而最终第一次证明了大地球形说。
当欧洲人把大西洋走得不再陌生时，他们还不知太平洋的存在，这个比大西洋古老得多的地球上最大的水体卧伏在亚洲之东、美洲之西的巨大海盆上，那时还不曾有一个欧洲人闯入过。16世纪初，西班牙探险家从巴拿马西岸的高山上，发现了新大陆和亚洲之间，有一个宏伟的大洋，欧洲人叫它“大南海”。
麦哲伦是葡萄牙富有航海经验的探险家。在他青少年时代，哥伦布发现了美洲新大陆，达•伽马开辟了通往印度的新航道。麦哲伦在进行环球航行前，已经到过印度、非洲和东南亚。他了解到，香料群岛（印度尼西亚东部的马鲁吉群岛）以东还是一片大海，他猜测，这片大海的东面一定是新发现的美洲。他坚信大地是圆形的，盼望做一件人类历史上破灭荒的壮举——环绕地球航行。
第一轮的探险热开始了，欧洲的探险家们纷纷吵嚷着要去美洲寻找通向大南海的海峡，他们相信一定有一条这样的海峡存在。在那些跃跃欲试的人中，有一位名叫麦哲伦的葡萄牙军人，他在很年轻的时候就跟随远航舰队到达过马六甲海峡，并在夺取这个东方交通命脉的战斗中，为葡萄牙建立过功勋。因为这些忠臣的欲血拼杀，葡萄牙最终控制了马六甲海峡和马六甲城。但是，当麦哲伦回到阔别多年的祖国时，除了身上的战伤和一个跟随他的马来亚奴仆亨利外，一无所有。他来到国王面前，讲述自己的远航知识，希望效力于国家并得到重任，可曼纽尔国王傲慢地拒绝了。
麦哲伦想组建船队去东方寻找香料群岛，传说那里神奇的热带风光十分美丽，还有数不尽的财富。他思忖香料群岛的位置，它在东方海洋之东端，按地球是圆形之理论，哥伦布向西航行的路线应是正确的，只要在美洲找到那条通向大南海的海峡，进入神秘的大南海，再向西一直航行下去，就能到达香料群岛。麦哲伦为自己的计划欢欣鼓舞，他带着这个伟大的西航计划来到邻国西班牙。西班牙国王立刻答应为这个被他的祖国抛弃的葡萄牙人组建远航船队。麦哲伦被授予海军上将、舰队统帅和未来他所发现的全部岛屿与大陆的总督之职。1519年9月20日，一支由5条海船、256人组成的远航队从西班牙塞维利亚城的外港出发了。每条船都配备了火枪大炮，每个人都带着尖刀短剑，船上满载着各种商品。在最初几天的航行中，海上风平浪静，他们利用轻快的东北信风和赤道海流航行。 麦哲伦的船队在茫茫大西洋中向西航行了整整70天才到达巴西海岸。他们继续向南航行，到1520年3月，船队来到阿根廷南部的圣胡利安港（南纬49度一个没有人烟的地方），时已是严冬时节。由于饥寒交迫，人心浮动。有3个船长借机发动叛乱，甚至想杀死麦哲伦。但麦哲伦沉着地指挥手下及时粉碎了这一阴谋。直到8月，天气暖和起来，麦哲伦船队才继续探险历程。两个月后，船队驶进一条水流湍急的海峡（南纬52度）。麦哲伦带领船队边探索边航行，1520年11月22日，经过28天才走出这条海峡。在南美洲智利南部的这条海峡后来被命名为“麦哲伦海峡”。
走出海峡两口，船队又率一望无际的大海洋里航行了110天，竟然没有遇到狂风巨浪，一直平安无事，所以，他们就把这个大海洋命名为“太平洋”。但在这段只见海水不见陆地的漫长日子里，船上的柏油被晒化了，饮水变臭，饼干变成粉块，蛆虫在其中蠕动。没有新鲜食物，船员们只好吃牛皮和舱中的老鼠。可怕的坏血病夺走了一些船员的生命。
1521年3月，船队终于抵达一个人口稠密、物产丰富的群岛。经过休整，麦哲伦船队继续西行来到现在的菲律宾群岛。面对岸上聚集的大量土人，麦哲伦命令自己的马来亚奴仆亨利先上岸去打探一下情况，亨利走到土人中间，这是海洋探险史上最激动人心的时刻：亨利竟然听懂了岛民们的话语，麦哲伦恍然大悟，终于快到家了，前面不远就是马六甲了。麦哲伦想通过插手当地两个部族的战争来控制这块美丽富饶的地方，1521年4月27日，麦哲伦在与菲律宾群岛中的马克坦岛土著人冲突时，中箭受了重伤，最后被土著人矛刺斧砍而死。他的助手埃里•卡诺带领剩下的两条船逃离了这个群岛。
在以后的回航中，船队遇到了葡萄牙海盗，被抢去了一条船，马六甲海峡在葡萄牙的控制下，
埃里•卡诺只好带领剩下的1艘船 向南航行，绕过葡萄牙控制区，几经周折穿过印度洋直达非洲南端，绕好望角北上，于1522年9月6日，埃里•卡诺带领幸存者终于回到西班牙，这时他们只剩1艘船和18个人了。
这就是著名的麦哲伦环球航行。
剩下唯一维多利亚号，在埃尔·卡诺的指挥下，依然顽强地向西挺进，经过3年的艰苦奋斗，他们克服了难以想象的困难，终于绕过非洲，胜利到达佛得角群岛，这时船员们异常兴奋，因为用不了多久，他们就要回到西班牙了，埃尔·卡诺拿出航海日记，在上面写道：“1522年7月9日抵达佛得角群岛”。正在这时，岸上意外地发生了一场争吵，船员们和岛上居民交谈时说出了今天是星期四，结果岛上的居民们纠正说：“不，今天是星期五。”船员们感到奇怪，异口同声地对岛上的居民们说“要知道，今天是9日。”“不，今天是10日！”居民们更是斩钉截铁的一口咬定。
这件事被神甫们知道了，他们大发脾气，责备水手们在宗教上犯下了一个不可饶恕的罪过，因为记错了日子，他们在海上一定把宗教的节日都过错了，应该吃斋的日子都吃了肉，这点对于虔诚的教徒来说，简直是不可饶恕的。
然而，船员们并不认错，他们赌咒发誓说：“日子没有记错。”
埃尔·卡诺把航海日记摊开来看，的确每天都记了日记，没有错过一天，那么，这一天之差是怎样造成的呢？
原来这一天之差包含着他们并不知晓的科学原理。因为地球是自西向东自转的，它的这种有规律的自转，造成地球上任何一个地点每天24小时的时间循环，这种循环只适用于相对于地球不动或小范围运动的对象，而对那些在地球纬线方向作长距离运动的人来说，一天不再是24小时，即稍长于或稍短于24小时，航海家们自西向东航行，地球亦不停地自西向东旋转，他们好象一直在追逐着下沉的太阳。因此，夜晚总是比白天迟一点来临，这就等于延长了船上的白昼时间。如果逆着地球自转的方向航行，航船上的白昼时间就相应的短些，据计算，在维多利亚号船上每天要比24小时长两分钟左右，这两分钟与24小时相比微不足道，况且当时又无准确的计时仪器，一般人都觉察不出来。然而他们在船上航行了三年多，这数以千计的两分钟的积累足以凑成一天，于是船员们就不知不觉地将这一天丢失了。
为使长途航行的人不把日子搞错，掌握了近代科学知识的专家们，在地球上划了一道“时间起跑线”，用以区别今天和昨天，这就是“国际日期变更线”。它被有意地选在人烟稀少的180度经线附近，处于亚美两大洲之间。它从北极开始，经过白令海峡，穿过太平洋，直到南极为止。为了避开一些岛屿，它有些弯曲，一般地图上都标有国际日期变更线，当轮船或飞机越过这条线时，就需要严守以下规定：从西向东穿越这条线，要把同一天计算两次。如：某月5日自西向东越过这条线，第二天还是5日，要是从东向西跨越这条线，就要把日子跳过一天。即从当天的日历上再撕去一张。16世纪的维多利亚号轮船的船员们，由于不懂其中的科学道理才与岛上的人们发生了那场无端的争吵。

参考资料：埃尔卡诺的百科

船员们，我们所进行的是一次旷世之举，这是人类历史上第一次环球航行。
历史会铭记我们的，我们的人民会以我们为荣。

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1519年10月21日，麦哲伦带领5艘船，256人组成的远航船队从西班牙出发，横渡大西洋，沿南美洲海岸南下，绕过美洲南端的海峡（后人命名为“麦哲伦海峡”），进入另一片辽阔的海洋，因沿途风平浪静，航行很顺利，麦哲伦高兴地把这片海洋称为“太平洋”，麦哲伦的船队在太平洋上航行三个多月，很多船员因饥渴而死去。当船队到达菲律宾群岛时，与当地土著居民发生冲突，麦哲伦在冲突中被杀，其他船员逃出后继续航行。他们绕过好望角，直到1522年，才回到西班牙，这时只剩下一只船和十几个人了。这样，人类第一次实现了环球航行，从而证明了地圆学说的正确性。

放心吧，救世主会保佑你

1519年，葡萄牙人麦哲伦在西班牙国王的支持下，率领五艘船踏上探求从欧洲经过美洲通往亚洲的航路。他们从西班牙的塞维利亚港出发，横渡大西洋，沿着今天巴西的海岸南下，穿过南美洲南端的海峡（后被命名为麦哲伦海峡），驶进今天的太平洋，折向西北后到达了关岛和菲律宾群岛。由于麦哲伦在一次与当地土著居民的械斗中受重伤被打死，他的助手埃里?卡诺便带领剩下的两条船沿着葡萄牙人开辟的贸易航路，经过印度洋和好望角，于1522年回到西班牙的塞维利亚港。这就是著名的人类第一次环球航行。麦哲伦为什么要进行环球航行呢？从西欧到东方不是可以从陆地上走吗？十四、十五世纪的时候，西欧的一些国家如葡萄牙、西班牙、法国、英国先后发展成为中央集权的国家，比封建主义进步的资本主义也在这些国家形成发展起来。资本主义的发展，使得这些国家的国内原料和市场远远不能满足需要，这样就得向外寻找原料和市场。东方的中国和印度，在当时欧洲人的眼里是非常富有的国度。曾经到过中国的意大利旅行家马可·波罗在《马可·波罗游记》中夸张的描写，更加激起了欧洲人对东方的向往和冒险远游的热情。可是从7世纪至15世纪末，通往东方的一些商旅要道，长期以来一直控制在阿拉伯人和奥斯曼土耳其人手里。在这种情况下，欧洲的商人和航海家不得不想办法绕过地中海东部，开辟一条通往东方的印度和中国的新航路。再加上当时已能建造适于远洋航行的船只和中国罗盘针在海船上的普遍使用，以及地理知识的增进与地圆学说的广泛流传等条件，探索新航路成为一件可行之事。麦哲伦在总结前人经验的基础上，加上他自己的丰富航海经验和探险精神，率领船队开始了第一次环球航行，这支船队历尽艰辛，终于获得了成功。

当然能呀，1519年麦哲伦从西班牙出发，当时的中国正处于明朝武宗（朱厚照）时期，当时的中国不止军事实力，所有方面都是世界第一。明朝末年还跟葡萄牙、西班牙、荷兰都打过仗，都是海上战舰对战或在海岸抗击西方舰队。而且都胜利了。
至于来了之后，影响应该会有的，也许中国不需要经历那段屈辱史，也许中国还是无法觉悟，弄不好，西方侵华的时间会更早，但是不管怎样世界发展的大趋势不会变的，要变也只是时间的前后问题

麦哲伦要是跑到中国，估计明武宗得来一次海上的“御驾亲征”

你是不是看了《生命遥远》这本小说了？新浪上有连载，里面有按作者思路讲到此事。

麦哲伦在菲律宾就死了，他怎么来啊？？？？