汽车轮胎上为什么有许多花纹

轮胎花纹的作用：提高操控性，增强抓地力，耐磨，降低胎噪。另外，同样是米其林品牌的轮胎，不同的花纹代表不同的产品定位。

通常轿车轮胎中“舒适型花纹”设计时更注重减少花纹块击打路面产生的噪音，“运动型花纹”花纹块设计时更注重减少轮胎在转向时花纹块蠕动变形，提高轮胎的操控性。

“公路型SUV花纹”设计时更注重胎面花纹的排水性能，花纹沟槽通常比较细小。”越野型SUV花纹”设计时更注重胎面花纹的排沙石能力，沟槽比较宽大。

胶帘布贴隔离胶：

外胎的帘布层数主要是根据轮胎的规格、用途、内压、负荷以及帘线强度等确定的。

在斜交轮胎中，因帘布层相邻帘布的经线通常是互相交叉排列着，所以轮胎的帘布层数应取偶数（在子午线轮胎中，由于帘线呈子午方向排列，每层帘布都可以独立工作，因此不要求偶数层）。

如一般轿车外胎多为4~6层，载重车外胎则为6、8、10层以上。帘布的层次是由胎里向胎外顺序编号。为防止多层外胎发生胎体脱层，并使胎体与缓冲层间形成均匀的刚性过渡，一般外帘布层经线密度较小。

汽车轮胎上的各种花纹并不是起装饰作用的，而是为保障汽车安全行驶专门设计的。

如果汽车只在干燥的路上行驶，轮胎上也可以不要花纹，赛车的轮胎就是这样的。可是一遇到雨天，没有花纹的轮胎就很容易打滑，车子开起来摇摇晃晃的，想停的时候也不能及时停下来。这是因为在路面和轮胎之间形成了一层薄薄的水膜，使轮胎与路面的摩擦力减小的缘故。

如果轮胎上有花纹，就不会发生这种情况，因为水会从花纹的沟里排出去，轮胎和地面之间形不成水膜，轮胎仍然与地面紧紧地贴在一起，因此不容易打滑。

轮胎上的花纹除了能保证车辆在雨天里能安全行驶外，还有一些其他功能。在城市里行驶的车辆，轮胎的花纹一般都是直线锯齿型的。这种花纹不但能使汽车在柏油路上安全行驶，还能帮助消除汽车开动时的噪声，因此人们把它叫做无声花纹。在野外行驶的车辆，轮胎上的花纹又深又宽，能紧紧地“啃”住路面，即使是在雪地上行驶，也不容易打滑。

汽车行驶的马路，又平整又光滑，如果汽车轮胎也是平滑的，驾驶员踩刹车时，就很难让汽车停下来。为了防止轮胎打滑，人们给轮胎弄上了凹凸不平的花纹。有了这些花纹，轮胎和地面的摩擦力就增大了。

汽车行驶的马路，又平整又光滑，如果汽车轮胎也是平滑的，驾驶员踩刹车时，就很难让汽车停下来。为了防止轮胎打滑，人们给轮胎弄上了凹凸不平的花纹。有了这些花纹，轮胎和地面的摩擦力就增大了。