地铁安检员好不好做

责任较大，自由安排时间较多，工作时比较累。

随着城市化建设的越来越完善，地铁成了很多人出行的标配。因为各种的条件优势，地铁的人流也很多，特别是上下班。而维护地铁秩序，使地坐地铁时不必过于拥挤、增加更多的安全保障等的工作，都依赖于在地铁站岗的安检人员。

做安检工作，是四班两运转的制度，安检员白天上班，第二天值夜班，接下来的两天就是可以休息，一个月算下来，安检员可以休息15天，自由自配的时间很多，做兼职或者充电找工作都完全可以负担。

因此许多骑驴找马的年轻人都愿意干这样的工作，先稳定一阵，找到更好出路的工作再辞职，所以地铁安检岗位的人员流动性也很大，来一批走一批。

关于辐射：

地铁安检的原理，是通过X光线对物体进行透视，从而检测出危险物品。而安检仪器中X射线剂量较少，X射线性质只起透视作用，并不会在透视过的物体上残留，因此不用担心安检仪器对包产生的辐射会影响人体健康。

但仍需要注意的是，安检时切不可图一时之快，把手伸入安检机中取包，毕竟射线是在机器内部进行垂直照射的，手伸入内部会受到辐射。因此，正确接受安检，对人的健康是不会有害的。

以上内容参考：百度百科--地铁安检

责任较大，自由安排时间较多，工作时比较累。

随着城市化建设的越来越完善，地铁成了很多人出行的标配。因为各种的条件优势，地铁的人流也很多，特别是上下班。而维护地铁秩序，使地坐地铁时不必过于拥挤、增加更多的安全保障等的工作，都依赖于在地铁站岗的安检人员。

做安检工作，是四班两运转的制度，安检员白天上班，第二天值夜班，接下来的两天就是可以休息，一个月算下来，安检员可以休息15天，自由自配的时间很多，做兼职或者充电找工作都完全可以负担。

因此许多骑驴找马的年轻人都愿意干这样的工作，先稳定一阵，找到更好出路的工作再辞职，所以地铁安检岗位的人员流动性也很大，来一批走一批。

安检程序：

1、行李物品检查:旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设备的传送带上, 工作人员通过显示器检查。如发现有异物, 须由检查人员开包检查。

若存在违禁物，安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃，公安机关明令禁止的违禁物可进行查收，并做好相关记录，拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关；

2、旅客身体检查:旅客通过特设的探测门, 进行身体检查。

3、通过检测门发出报警声, 需用手持式金属探测器再查, , 将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来, 直到检查时不再发出报警声为止。

以上内容参考：百度百科--地铁安检

责任较大，自由安排时间较多，工作时比较累。

随着城市化建设的越来越完善，地铁成了很多人出行的标配。因为各种的条件优势，地铁的人流也很多，特别是上下班。而维护地铁秩序，使地坐地铁时不必过于拥挤、增加更多的安全保障等的工作，都依赖于在地铁站岗的安检人员。

做安检工作，是四班两运转的制度，安检员白天上班，第二天值夜班，接下来的两天就是可以休息，一个月算下来，安检员可以休息15天，自由自配的时间很多，做兼职或者充电找工作都完全负担。

因此许多骑驴找马的年轻人都愿意干这样的工作，先稳定一阵，找到更好出路的工作再辞职，所以地铁安检岗位的人员流动性也很大，来一批走一批。

扩展资料：

地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全, 所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许进入。 也就是说,地铁安检不存在任何特殊的免检对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。

地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处理。

待遇不是很好，因为绝大部分地铁安检员是属于保安性质的，工作时间长，不享受地铁站绝大部分福利待遇。

地铁安检员岗位职责：负责对进入地铁的旅客携带物品的安全检查。遵守各项法律法规和安检各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安检规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告。可见地铁安检员并没有多少权力，几乎是打不还手，骂不还口。

地铁安检一般分为分前传、引导、执机、后传和手检5个岗位，大家会轮岗。其中，执机岗负责盯守X光机显示屏，安检员一旦发现乘客行李中的可疑物，就会告诉后传岗人员对可疑行李进行开包检查。乘客的随身物品由安检仪检查，乘客则由手检岗的安检员检查。安全门会分上中下三个区域报警，手检员就根据报警内容进行重点检查。如果说执机岗累的是眼，手检岗累的是腿和胳膊。

在工作过程中，地铁手检员常常得不到乘客的理解。90后安检员陈吉红说，她最大的愿望是乘客的理解和配合，其次才是把自己嫁给喜欢的男生。对于受了委屈的安检员，陈吉红所在的北京恒安卫士保安公司副总经理张见清说，公司会给予至少500元的“委屈”奖以作安慰。不过，这个奖励，安检员们都不愿意拿。

地铁安检员这个工作一般，工资待遇也不是很好，很辛苦。

安检听着挺高大上的，其实就是保安，外包给保安公司的，都是临时工，而且这份工作没有任何是实际意义，安检真的是个吃力不讨好的事,普通的乘客不会和你狡,安检然后乘车.但是难说话的乘客,就是不过安检,其实安检的本质就是辅助,真的不过安检也不会怎么样,很少有安检会拦着你不给你走.毕竟安检每个月也就那么多的工资,没必要和你发生冲突。

安检虽然真的可以查出来你包里携带的东西,但是管制刀具也没有权力去没收,都是呼民警,让民警来处理.有乘客说即使有什么违法的东西,直接放在口袋就好了,说的一点都没有错,地铁安检根本没有资格去搜你的口袋,他也不会去管,他只会让你包里的水打开喝一口,你喝不喝其实也不会怎么样.有些城市管的比较严。

安检员也是很累的，每天在那站着，还受着班长、队长、站长，甚至层层领导的挤压，安检员也很不容易的，每个月的工资也不高，在大城市只能勉强凑合生活开销。

我觉得地铁安检员这个工作有点无聊不累。

我是教育行业的学生 ，目前还在校和安检这个职业完全没有什么关系。暑假因为巧合和同学经过中介介绍在深圳莫名其妙的找了一份地铁安检的暑假工。一开始刚来的时候 可以说是满怀期待吧 听说有空调吹 坐着站着安检就行不会有很多事 ，我们的上班时间是早上6.30到下午14.00等其他安检人员来接班。

但是每天我们要4.30就起床洗漱5.00下去 ，宿舍离地铁站工作的地方有一个小时路程 ，每天早上都会有班车接送 。但是回来的话我们穿着制服可以免费坐地铁 ，自己回来可我们下班了也只能在最后一节车厢站着 ，不可以玩手机不可以讲话 ，要排列整齐 。从你上车拍照到下车都要拍照 ，宿舍条件emmmm虽然说包吃包住 ，只要你回来晚就没有饭吃菜也基本没有肉....大锅菜。

这里的安检人员大多是学校派过来实习的工资不高一定得干一年才可以拿毕业证 。大多学生是完全和这个专业不对口的做这个安检已经半个月左右 。可以说是从一开始的满怀热情到现在的越来越没有信心越来越觉得煎熬甚至很多时候熬不下去。

大多数地铁安检都是劳务委外或者外包给专业保安公司的，安检员和地铁公司没有什么关系，工资水平肯定很低。这个岗位比较麻烦的事不光是工资低，劳动强度也很大，一天上班都要盯着屏幕看有没有炸弹、易燃易爆品、管制刀具，你说工作强度能低么。最后提醒一点，所有安检仪将白了就是个X光机，乘客一晃而过没事，你天天守着你试试，这个岗位是要求做个人计量监测的，所以女生还是别干了。

每个人在乘坐地铁的时候都可以发现，地铁站里面都有地铁安检员负责检查乘客身上有没有携带危险的物品。或者是乘客在地铁里遇见什么麻烦的事情都可以拜托地铁安检员。现在越来越多的年轻人选择地铁安检员这个职业，让这门职业也变得越来越火热起来。很多年轻人选择干月薪3000左右的地铁安检员，是因为这样的工作轻松吗？

地铁安检员的工作有比较轻松的，也有比较劳累的，大多数年轻人现在选择干月薪3000左右的地铁安检员，就是因为在地铁工作比较稳定。在现在这样的环境下，各种行业的竞争压力非常的大，许多年轻人都找不到自己心仪的工作，但是地铁几乎每一个城市都有，所以对地铁安检员的需求是比较大的，这门职业需求的工作比较多，所以对于年轻人来说。即使地铁安检员的工资比较低，但是胜在稳定，可以长久的干下去。

之所以现在有些年轻人选择干地铁安检员这个行业，是因为地铁安检员的福利待遇好，一般他都属于国企，企业不仅会为地铁安检员缴纳五险一金，而且在年终奖或者是提成上面都有待遇。对于现在的年轻人来说，3000左右的工资虽然有一些少，但是那么好的福利待遇对于他们退休以后确实非常好的选择。并且现在年轻人都喜欢拓展副业，所以这个工资对于他们来说还是非常合适的，而且工作比较轻松，时间也比较自由。

地铁安检员虽然工作较为轻松，但是要负责的东西还是非常多的，他们要负责检查每个人身上有没有携带违禁品。而且在上班的时候也不能疏忽职守，因为一旦忽略了一个细节，就有可能造成重大事故的发生。