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大航海时期的欧洲有中国商人吗

时间: 2022-10-12 08:00:05 | 来源: 喜蛋文章网 | 编辑: admin | 阅读: 114次

大航海时期的欧洲有中国商人吗

大航海的国家背景

在《大航海》中玩家可以选择英格兰王国、法兰西王国、西班牙王国、葡萄牙王国、奥斯曼帝国共5个国家进行游戏,玩家选择国籍创建角色后将在各自所选国家的城市里出生,进行大航海之旅。 北海的岛国——英格兰,在结束了与法兰西的“百年战争”后,英格兰付出了相当可观的国力损失。为了重振昔日的不列颠威名,伊丽莎白女王开始着手于海军的扶植,英格兰把目光放在未来势不可免的列强对决,努力地强化国力,积极备战。
英格兰经济很不稳定。当时英格兰对荷兰和北德汉莎联盟的羊毛交易不断增长,这给国家带来了很大的好处。伊丽莎白统治初期接受了玛丽留下的三百万英镑的巨债,伊丽莎白、西塞尔和她的其他官员不得不采取极端手段来限制国家的支出。
1562年约翰·霍金斯爵士开始了高利润的偷卖奴隶活动,他从几内亚或其他非洲港口获得他的人类商品,然后将他的俘虏运到西印度的西班牙奴隶市场上出卖。最初时伊丽莎白女王责备霍金斯参加这样不道德的贸易,但当霍金斯向她显示他的事业的利润后,她很快就改变了她的见解,她不仅包庇霍金斯的贸易,而且直接从中得利,甚至为他提供船只和人员。
伊丽莎白女王对霍金斯的奴隶贩卖的支持,为这个贸易提供了皇家的认可,它使这个贸易合法化,它使更多英国商人参加进去了。 在晚了意大利半岛近半世纪后,终于进入了文艺复兴的时代。王宫贵族们为了各自派系势力的壮大,政治斗争的场面一再上演,并且为了炫耀财富,热衷于珍贵文物的收集。
1618年,三十年战争打响,法国联合瑞典、英国、德意志新教诸侯、丹麦等国,全面攻击哈布斯堡王室统治下的神圣罗马帝国及西班牙。经历三十年的战争后,双方停战,法国成功把疆域推向莱茵河一带,取得欧洲霸主的地位。自此以后,法国的国力开始进入全盛时期。
1643年,法兰西国王路易十四即位,法国的君主专制达到高峰。路易十四废除了首相制,并致力对外扩张,参与了对西班牙及对荷兰的战争。同时法国也开始发展其海外的殖民地,建立起其殖民地帝国。这个殖民帝国的版图涵盖今日的加拿大、路易斯安娜、密西西比河流域、西非的塞内加尔及印度等地,令法国的版图大幅度扩张。
可是,由于路易十四的连年征战,令国家的财力开始干涸,在他晚年的时候,国内的生产几乎停顿,经济大幅度下滑,法国人民生活困苦,法兰西王国的国力开始回落。 西班牙帝国是近现代历史上第一个全球性帝国。它也是世界历史上规模最大的帝国之一。在16世纪,西班牙是欧洲进行环球探险、殖民扩张和开拓跨洋商路的急先锋。西班牙帝国依靠其经验丰富的海军纵横大洋。  从伊比利亚半岛驱逐了伊斯兰势力,完成了“收复失地运动”的西班牙,迎接哈布斯堡王朝的国王,坐拥了西欧大半的领土,并势如破竹地派遣舰队向世界航行,为了建立日不落帝国的霸权,一步一步地往前迈进!
西班牙沿海的村庄和巴利阿里群岛时常遭受来自北非的巴巴利海盗的攻击。福门特拉岛上的居民甚至短暂的撤离该岛。后来海盗的侵袭蔓延至了西班牙其他沿海地区和意大利沿海地区,海盗从他们的北非巢穴出发只要横渡一片平静的海域很快就能到达这些地区。其中最著名的海盗是土耳其的巴巴罗萨(“红胡子”)。
据罗伯特·戴维斯统计,16世纪至19世纪,约有100万到125万欧洲人被北非海盗捕获,并作为奴隶卖至北非和奥斯曼帝国等地。这种情况在西班牙和其他基督教势力开始抑制穆斯林在地中海的海军力量并取得1571年勒潘多海战的胜利之后才有所缓解,但是海盗问题仍然在接下来的一个世纪里困扰着西班牙。 最边端的商业国家葡萄牙,凭借着正对着大西洋的地利之便,是最早开始远洋航海的领导国家。随着到达了非洲大陆的最南端——好望角,为追求着无限财富,踏上了找寻香料的产地——印度的开拓航线之旅。
葡萄牙在15世纪进行的大西洋探险和1415年对休达的征服标志着葡萄牙成为海上强权的开始。其后,葡萄牙开始大力发展航海学校,以及加强地图学的知识。在一个世纪后,葡萄牙终于成为欧洲首个打通往印度航线的国家。葡萄牙航海家如迪亚士,瓦斯科·达·伽马,以及为西班牙国王服务的斐迪南·麦哲伦创下了不朽的航海历史。
葡萄牙的全盛时代,在非、亚、美拥有大量殖民地,为海上强国。这时代期间,不论在经济、政治、文化上,葡萄牙都已远远超越欧洲其他国家。1514年以后,葡萄牙的航海家到了远东的中国和日本。1517年,葡萄牙商人及官员费尔南·佩雷兹·德·安德拉德到了广州,而其与明朝朝廷的交涉被称为近代中国与欧洲接触的开端。葡萄牙人于1542年意外发现了日本,后来很多欧洲商人和传教士被吸引到日本。1557年,葡萄牙人占据澳门,并开始与中国进行贸易。
但随着其他欧洲国家继取得海上霸权后,葡萄牙实力有所下降。1580年因皇室姻亲继承关系,曾被西班牙侵占,直到1640年才摆脱西班牙统治。葡萄牙的殖民地同时被荷兰人和英国人攻击。 地跨三大洲的世界性大帝国。奥斯曼帝国堵住了东西方交通的陆路,使西欧人不得不从海上寻找新的交通线,为了帝国利益,奥斯曼帝国建立了强大的海上军事武装力量,试图阻止西欧的海上航线。
1453年5月29日,奥斯曼的大军在53天的激战之后,终于攻下了君士坦丁堡,扼住了欧亚大陆的咽喉。随后,君士坦丁堡被更名为伊斯坦布尔,并成为奥斯曼帝国的首都。而后,奥斯曼帝国四处征伐——1463年征服波斯尼亚;1478年征服克里米亚汗国;1479年征服阿尔巴尼亚……王位传至苏莱曼一世时,奥斯曼已成为一个横跨欧亚非三大洲的庞大帝国。
苏莱曼一世极为重视海洋霸权,决心在制海权方面也要超过西方那些异教徒国家,他一面加紧扩建海军,一面加强与海盗的联系,并任命大海盗海雷丁。巴巴罗萨为总督。
1538年,奥斯曼舰队同西班牙、教皇、威尼斯、葡萄牙的联合舰队决战于普雷佛扎附近海域,面对数量两倍于己的强敌奋勇作战,最终大胜而归,威尼斯被迫割地赔款。奥斯曼海军在东地中海的地位就此确立。  但是,奥斯曼并不甘心于此,草原之狼的獠牙已经伸向地中海的咽喉——直布罗陀。

大航海时代3的历史背景

大航海时代是人类的地理知识和航海技术在前人的基础上得到极大发展的时期,但不可回避的是,同时这一时期也是欧洲殖民者利用坚船利炮对亚、非、美洲等地进行侵略和殖民扩张的年代。这种海盗式的掠夺和殖民贸易是殖民主义资本原始积累的主要方式,也正是在这种基础上,西方资本主义才能有今天的发展。各大洲的国家和地区之间因为海洋阻挡而相互隔绝的状况被逐渐打破(当然,这种转折伴随着巨大的悲惨和痛苦)。还要指出的是,西方人所谓大航海时代的“地理大发现”只是欧洲人“发现”了他们未知的地理知识,而“被发现”的岛屿和陆地大多原本就有某些民族居住,更何况亚洲的中国人以及美洲印第安人等民族也有他们各自对于地理和天文极为精辟的认识。
说到最早的航海家,人们往往是指腓尼基人、中国人和阿拉伯人。欧洲人也有自己的航海传统,且不说公元前后航行于爱琴海的希腊航海家,8世纪到11世纪中叶,斯堪地那维亚半岛精于航海的北欧诺曼海盗曾肆虐整个欧洲。9世纪下半叶,挪威海盗登上冰岛;10世纪,诺曼人又到达格陵兰;11世纪初,丹麦海盗甚至征服了英格兰全境。
13世纪,《马可.波罗游记》完成。马可.波罗(1254-1323)是意大利威尼斯人,曾在中国元朝宫廷任职17年,1295年返回老家。《马可.波罗游记》是他在热那亚的监狱里口述,由小说家鲁思蒂谦笔录而成的,书中详细记述了马可.波罗在中国旅行的所见所闻。该书在欧洲广为流传后,使得欧洲人眼界大开,对辉煌富裕的东方文明垂涎三尺。同时,《游记》大大丰富了欧洲人的地理知识,成为当时欧洲人绘制世界地图的主要参考,是15世纪许多欧洲航海家如达·迦马、哥伦布等必读的著作。也是在13世纪,中国的罗盘针由阿拉伯人传入欧洲并得到普遍使用。15世纪初,古罗马学者托勒密的地圆学说开始在欧洲传播。同期,欧洲人的造船技术有了明显的进步,出现了适合远洋航行的多桅船。这一切表明大航海时代的技术与理论基础已逐渐成熟。
14、15世纪的欧洲,资本主义已经萌芽,权利基层充满了对于财富的贪欲,中国的瓷器、丝绸,印度的香料、宝石等东方奢侈品成为上流社会的生活必须品。当时东西方的贸易商路大致只有两条,一条是陆路,经中亚一路到达小亚细亚;另一条是先经海路到达红海或波斯湾,然后用陆路运送到地中海一带。15世纪中叶,奥斯曼土耳其帝国的兴起截断了中亚商路,而红海一带的海路则向来为阿拉伯人垄断。东方商品的缺乏使得其价格水涨船高,西欧商人迫切希望找到通往东方的新途径。长久以来基督徒同穆斯林之间的敌视与仇杀使得欧洲人有足够的理由以上帝的名义号召教民去打破阿拉伯人独霸东方商路的局面,为大航海蒙上了一层宗教的面纱。此外,东方的黄金也是当时贫乏的欧洲所渴望得到的东西,正如恩格斯所说:“葡萄牙人在非洲海岸、在印度及整个远东地区搜寻着黄金;黄金这两个字变成了驱使西班牙人远渡大洋的符咒…”至此,大航海时代的帷幕徐徐拉开。
说到大航海时代就必须说到葡萄牙,这个欧洲不起眼的小国是大航海时代的急先锋。葡萄牙位于伊比利亚半岛的西南部,也是欧洲最西端的国家,与北非隔海相望。土地面积9.2万平方公里,15世纪末其人口仅110万。11世纪前曾经先后置于罗马人、阿拉伯人、摩尔人的统治之下。1143年,教皇承认葡萄牙王国独立,它是欧洲最早实现民族统一和中央集权的国家。1147年,阿丰索一世夺取了摩尔人占领的伊比利亚半岛上最古老的城市之一-里斯本。葡萄牙在立国初期就非常注重发展航海事业,将之作为传统国策,并用王权来保证实施。1375年,犹太制图家贾·克雷斯奎父子在葡萄牙绘制出当时欧洲最完备也是最准确的世界海图-“加塔兰地图”,成为葡萄牙航海者的指路明灯。
说到葡萄牙的航海发迹史就必须说到恩里克王子,即有“航海家”之称的亨利亲王。堂.恩里克王子(1394-1460)是葡萄牙国王诺昂一世的第三子,生于波尔图,他是葡萄牙航海者的精神教父、大航海时代初期葡萄牙航海事业积极的鼓动者和推进者。1415年,诺昂一世与恩里克王子率兵渡过直布罗陀海峡,攻占了北非摩洛哥的穆斯林重镇休达(今塞卜泰)。攻占休达对于葡萄牙的航海发展意义重大。休达扼守直布罗陀海峡的咽喉,位置极为重要,同时休达还成为葡萄牙沿非洲西海岸迈向东方的第一步。占领休达后,恩里克王子从穆斯林俘虏嘴里得到了阿拉伯人同非洲黑人贸易的重要情报。恩里克王子是个狂热的基督徒,一生都以同穆斯林作战为己任。当时欧洲流传着非洲存在有一个强大的信仰基督教的黑人王国-普莱斯特.约翰王国的传说。这个王国的名字在《大航海时代》系列中也出现过多次。恩里克王子对之深信不疑,一心要找到这个据说黄金满地、富得流油的普莱斯特.约翰王国,渴望与之结盟共同打击伊斯兰世界。
1420年前后,亨利在萨格雷斯半岛建立了一座天文台和一所航海学校,为葡萄牙培养了大批熟练的航海者。1420年,马德拉群岛发现,此前发现的加那利群岛则不得不让给西班牙。1431年,亚速尔群岛发现,成为大西洋航行的补给基地。1434年,亨利的远征船队首次越过西非的博哈多尔角。1445年,贡萨尔维斯发现佛得角(葡萄牙语“绿色之岬”)群岛。同年,葡萄牙人开始闯入黑非洲。1448年,亨利在阿尔金建立了葡萄牙在西非的第一座堡垒,作为大规模掳掠的根据地。从黑非洲掠得的黄金、象牙、黑奴使葡萄牙人得以继续在摸索中向东方扩张。以后葡萄牙每进至一地,就建立起商站或据点,并用当地获得的收益来支持下一步的行动。“航海家”亨利毕生从未参加过任何探险远航,他扮演的是葡萄牙这艘航船的领航员。到1460年亨利去世时,葡萄牙的航海事业已经开始进入繁荣期。
1481年,葡萄牙诺昂二世继承王位,他同时也继承了叔父亨利的遗志,积极推进航海探险。1483年,迪戈·卡奥带领远征队到达刚果河口。1487年8月,巴托罗梅乌·迪亚士奉命率船队离开里斯本,考察西非海岸。1488年6月,迪亚士抵达非洲的最南端。由于那里的风暴极为强烈,迪亚士将这个大海角称为“托尔门托”,即“风暴角”。1488年他返回里斯本向诺昂二世报告时,诺昂二世将之改名为“好望角”(大概是想到富饶的东方即将在眼前出现而喜不自禁吧)。
1495年,曼努埃尔一世继位,恰逢哥伦布“发现”新大陆,葡萄牙立刻加紧策划前往印度的航行,达.伽马被选为远航指挥官。华斯科.达.伽马(1460-1524),葡萄牙贵族,出身军旅。1497年7月8日,达.伽马率领由4艘船、约170名水手组成的船队由里斯本出发探索绕过“好望角”通往印度的航线。船队旗舰“圣.加布里尔”号,长25.6米,宽8.5米,排水量不过300吨。迦马没有沿非洲西海岸南下,船队首先到佛得角群岛,然后朝南直驶南大西洋,航行了3个月后,再改向东,到达好望角。由此绕开了非洲西海岸对于南下极为不利的气候。在前人没有去过的陌生海域航行几个月是需要极大勇气的,达·迦马无疑是一个坚强有力的领导,但是人们对他人格的评价是“骄横跋扈,狂暴凶残”。11月22日绕过好望角后,达·迦马船队进入了一片新天地。此后他向北沿非洲东海岸航行。1498年3月2日,进入莫桑比克。4月在马林迪,迦马得到了当地著名的阿拉伯领航员马德杰德。在他的指引下,航行23天,穿过阿拉伯海,于l498年5月20日,离开葡萄牙近10个月后,伽马到达印度南部最著名的商业中心卡利卡特。在这里,迦马不是一个称职的外交官,他带来的粗劣的礼品和货物受到嘲笑。但依靠武力,他还是抢到了宝石和香料。返航时船队就不太幸运了,许多水手在途中死于疾病,其中包括达·迦马的弟弟。最后只剩下2条船,1499年7月10日,“贝里奥”号回到葡筛牙,伽马的旗舰则在1499年9月9日才抵达里斯本。生还的水手不到开航时水手总数的三分之—。但运回香料等货物在欧洲的获利为这次远征费用的60倍!
完成通往印度航线后,1510年,葡萄牙任命的第二任“印度总督”阿尔布魁克带领葡萄牙的武装船舰占领了印度的果阿,建立起继续向东扩张的据点。次年又征服了马来西亚的马六甲,强占了这个中国明朝“敕封国”的领土,以这里作为入侵中国沿海的前哨。1515年,霍尔木兹也沦入其手,当年12月,阿尔布魁克总算死在果阿。至此,经过近百年的探险、屠杀、抢掠,葡萄牙横跨半个地球的东方殖民帝国终于建立起来。
西班牙是大航海时代的第一个巨头。1492年,西班牙攻克摩尔人在欧洲的最后堡垒格拉那达,终于完全收复失地。一旦腾出手来,西班牙立刻紧随葡萄牙人全力投入航海扩张。很快,西葡两国为争夺殖民地发生争执。1494年 6月,在教皇亚历山大六世裁决下,以格林威治西经50度为分界线,将世界平分为二,葡萄牙只能在该分界线以东建立殖民地,西班牙则在该分界线以西建立殖民地。但是为西班牙开辟航线的两个最有名的人物都是外国人。
克里斯托福.哥伦布(1451~1506),热那亚人,出身低微,25岁之前还几乎是文盲。但是他通过努力自学很快熟练掌握了至少4门语言和文字。哥伦布接受了当时流行的地圆学说,认为向西航行也能到达印度,这样就不必绕过非洲“好望角”,航线可以大大缩短。可是有限的地理知识使他大大估错了航程,同时他不可能知道中间还隔着一块大陆!1484年,他向葡萄牙推销自己的计划,但是遭到冷遇和拒绝。1485年,他又游说西班牙,西班牙王室倒有兴趣,但是直到1492年才批准这项耗资巨大的计划。当时西班牙经济拮据,西班牙王后伊莎贝拉为了支持哥伦布的远航甚至卖掉了自己的钻石首饰。
1492年8月3日,哥伦布率领由3艘帆船组成的船队离开巴罗斯港,成员共121人,旗舰是“圣玛丽亚”号,只有120~130吨。9月6日,离开加那利群岛西进,1492年10月12日,“平托”号的了望员终于看见了陆地。哥伦布欣喜若狂,要知道这时船员们已经绝望,随时可能哗变。哥伦布船队到达的是加勒比海巴哈马群岛的一个小岛,但哥伦布以为到了印度,就将当地人称为Indians,以致于使这个词有了2个含义-印度人和印第安人。对于这些不速之客,当地人慷慨地赠以黄金。哥伦布在日记里写道:“我真不相信天下会有这样好心送东西的人”。在古巴、海地转悠了一圈后,由于旗舰损毁,哥伦布在海地建起一个据点,留下38名船员。1493年1月,哥伦布带领剩下的2艘船启程返航,于3月回到西班牙。
第一次航行发现了新大陆,带回了黄金,哥伦布得到了极大的荣誉,被封为海军上将。1493年9月,哥伦布第二次远航,但是收效甚微。1498年,在第三次探索新大陆时,哥伦布被指控叛变,并被押解回西班牙。1502年,哥伦布好不容易又组织了第四次横跨大西洋的航行。1506年5月,哥伦布病死,他到死仍然相信他到达的是印度。哥伦布的“发现”虽然没有马上给西班牙带来明显的收益,但是随后接踵而至的冒险者如科尔特斯、皮萨罗等从美洲攫取了无数金银财宝。
费尔南多·麦哲伦(1480~1521),本是葡萄牙破落贵族,曾为葡萄牙王室效力。但因在国内受到诬蔑和排挤,难以容身,1517年投奔西班牙。1518年3月,西班牙查理一世同意了麦哲伦绕过美洲前往东南亚香料群岛的计划。1519年9月,麦哲伦船队的5艘小船(共265人)起航。麦哲伦不会知道,他走的是一条不归路。11月,到达巴西的累西腓,然后沿南美海岸一路南下。历经千辛万苦并损失一条船后,1520年10月,船队发现渴望已久的海峡。11月28日,麦哲伦船队冲出海峡,进入了太平洋。由于最大的食品船开了小差,船队此时只剩下3艘(这些反叛者回国反说麦哲伦叛变,于是其家属失去经济来源,他的妻子和一个儿子很快在贫困中死去)。接下来又是3个月横渡太平洋的恶梦,1521年3月,麦哲伦船队到达马里亚纳群岛。在弄到食物和淡水并充分休整后,3月27日麦哲伦到达菲律宾群岛。此时他终于明白,由欧洲向西到达东方的航线已经完成,地圆学说被证实了。麦哲伦的外交手腕比达·迦马高明得多,甚至赢得了当地人的好感。但他卷入了当地部落内讧,4月27日麦哲伦在战场上被部落战士杀死。其余部分船员在埃尔·卡诺领导下驾驶“维多利亚”号经过9个月苦难的航行,于1522年9月6日回到出发地西班牙,完成了人类历史上第一次环球航行。这时船上只有18名幸存者和26吨香料。在大航海时代,远洋航行从来不是一件浪漫的事。生活枯燥不说,居住条件恶劣,工作艰苦,食品和淡水容易变质,还常会出现断水断粮,坏血病更是船员生命的大敌。直到18世纪,英国的库克船长才找到有效对付坏血病的办法。
从海外殖民地获得的难以计数的金银财富并没有让葡萄牙和西班牙繁荣多久,他们国内的生产力也没有因此得到发展。葡西两国只是起了桥梁的作用,这些财富最终流入了其他欧洲国家的腰包。16世纪起,西班牙开始梦想整个欧洲的霸权,为此发动连年战争。1580年,葡萄牙被西班牙吞并。1588年7月,西班牙庞大的“无敌舰队”进攻英国,被英国舰队彻底击败,丧失了海上霸权,从此一蹶不振。来得快,去得也快,这两个大航海时代的暴发户急速地衰落下去,成了昨日黄花。
此后英国与荷兰相继崛起,替代了葡萄牙与西班牙的地位。号称“海上马车夫”的荷兰人凭着海运和对外贸易发达致富,而英国则依靠“黑吃黑”的海上私掠舰队起家。接下来又是英荷、英法争霸。一时间风云变幻,要是一一道来…(大猫猫好象在磨爪子了,赶快打住),还是在文章后面列出大航海时代大事记年表,有兴趣的朋友可以对照看看。
毫无疑问,在大航海时代初期我国具有足够的航海技术、造船能力和军事力量。1405~1433年,郑和船队七下西洋就是明证。
郑和本姓马,名三保,1371年出生在中国云南的一个回族家庭里,原先信奉伊斯兰教,后来改信佛教。1405年,郑和受明成祖朱棣的委派,出使西洋。这里的“西洋”是指文莱以西的南洋各地及印度洋沿岸一带。郑和的规模庞大,其中最大的宝船长约151.8公尺,宽约61.6公尺,排水量3000吨以上,共有60多艘,可称是当年“海上巨无霸”。此外还有运马的马船、运粮的粮船、作战的战船等,各种船只多达数百艘。首次出海时,整个远航船队有人员两万七千多人。28年间,七下西洋,访问了30多个国家和地区,最远到达非洲东北沿海(今天的索马里)和非洲中部沿海(今天的肯尼亚)。每到一处,郑和都以明朝和平使节的身分,向当地的国王或首领赠送礼品,表达建立邦交、友好通商的诚意,并邀请他们访问中国。这是以实力为背景的和平外交行动,收效甚大。但我国从未想过利用自身强大的力量去谋取东南亚、印度或非洲,当时明朝统治者只要周围邻国口头上向我国表示臣服就心满意足了。
我也曾经设想,如果郑和船队同达·迦马船队能够相遇的话会是怎样的局面?但是想到郑和船队只是昙花一现,后来明清两朝再也没有类似的远航,而“禁海令”倒是下了不少,近代中国闭关自守、衰朽没落的命运恐怕还是很难改变!
大航海时代对我国的影响一直延续至今。1622年,荷兰侵占澎湖,屠杀岛上居民。1624年,荷兰又进犯台湾。38年后,才由民族英雄郑成功领导收复台湾。1842年8月29日,英国迫使清政府签订了丧权辱国的《南京条约》,将香港割让给英国,直到1997年7月1日我国才收回香港。还有一个最突出的例子,就是澳门!
葡萄牙征服马六甲后就开始窥探中国。1513年,在我国广东附近首次出现了被明朝称为“佛郎机”的葡萄牙航海者。1517年,葡萄牙特使皮雷斯率船队来华。葡人最初就是抱着征服中国的野心而来,面对明朝官府的礼遇更加横行无忌,在广东犯下了累累罪行。1521年8月,中葡终于爆发屯门之战。广东海道副使汪鋐指挥战船50艘与葡舰队激战40天,葡人死伤惨重,被迫逃离屯门。1522年,葡萄牙国王派克亭何率五艘船、300名远征队到屯门增援,于是又发生西草湾之战。明朝军队拼死奋勇杀敌,俘葡船二艘,俘虏葡兵四十二人,斩首三十多人,葡人被逐出广东。此后葡人就与倭寇勾结,骚扰浙江、福建一带。所谓倭寇,本就是一个国际性的海盗组织,其中不乏有中国人参与。(郑成功的父亲就是当时有名的海盗头子郑芝龙,郑成功生于日本长崎平户的千里滨。)到1549年,葡萄牙海盗被基本剿灭干净。由于我国是统一的大国,才没有象印度那样在葡萄牙人眼前分崩离析。
眼看硬的不成,1553年,葡萄牙人借口晾晒湿物,贿赂明朝官员,被允许进入澳门。从1571年开始到1849年,葡萄牙人每年向中国政府支付地租以居留澳门。明末清初,我国在同澳门的葡萄牙人贸易中获得了大量的白银,澳门也成为当时东西方文化、科技交流的门户。但是好景不长,18世纪初,葡萄牙人为了牟取暴利,将鸦片作为毒品从印度向我国大量走私,我国白银开始大量外流。葡萄牙人是用鸦片毒害我国的始作俑者!葡萄牙人还在澳门从事罪恶的苦力贩卖,这同当时欧洲人在非洲和美洲进行的奴隶贸易没什么两样。鸦片战争后,葡萄牙趁我国内外交困之际,巧取豪夺,逐渐蚕食、侵占,直至占领澳门全境。这就是澳门问题的由来。
在葡萄牙统治澳门的绝大多数时间内,占澳门人口90%以上的中国人在那里并无任何民主与人权可言,相反,令人发指的流血惨案却是屡屡发生。最近的一次是在1966年的12月3日,澳葡当局镇压群众示威,打死中国居民11人,打伤212人,逮捕62人。

大航海时代是指哪一个时代?

历史上有没有这样一种说法?如果有,那么人们常说的大航海时代是指哪一个时间段?海盗各时期都有,为什么这个时代如此独特?
  世界历史上的15-16世纪史称大航海的时代,又是世界文明交流发生巨变的时代,也是世界市场和世界历史形成的对代。这个时期最引人注目的是郑和下西洋。西方人几次远航也具有划时代的意义:如1487年,葡萄牙迪亚士到达好望角;1498年,葡萄牙人达•伽马到达南印度;1492年,哥伦布远航,发现美洲;1519年,葡萄牙航海家麦哲伦环球试航等。
  之所以说这个时期独特,是因为:(1)它引起了人种分布的改变。白人开始大规模移入美洲和南非。黑人也开始大规模移入美洲。新航路开辟使印地安人濒临灭绝。混血人种出现。 (2)物种的交流的增多。此前世界各地共有的植物是棉花,动物是狗。新航里开辟后马、牛、羊、猪和谷物、甘蔗自旧大陆开始传入新大陆;玉米、马铃薯、烟草自新大陆传入欧亚大陆。(3)它在欧洲引起了所谓“商业革命”,直接表现为:一是世界市场的扩大,传统产品与西方工业品的广泛交流以及鸦片的倾销。从前通过意大利商人转运到欧洲的胡椒,每年只有2100吨,新航路开辟后,每年仅运到里斯本的香料就增到7000吨。中国的瓷器、丝绸等西欧的输出量也剧增。二是商路改变,主要商路由地中海转到了大西洋沿岸。三是商业中心改变:由意大利转到了英国、法国、尼德兰。16世纪中叶,安特卫普成为世界贸易中心。国际贸易的发展,促使新的信贷金融机构,以及股份公司、交易所等相继出现。这些都使得西欧早已萌芽的资本主义迅速发展起来。(4)新航路的开辟引起了“价格革命”。西方殖民者从亚、非、拉美掠夺和开采了大量贵金属,使西欧的贵金属骤然猛增,因而引起了货币贬值,物价上涨。仅在16世纪之内,欧洲的黄金数量大约从55万公斤增加到119.2公斤;白银从700万公斤增加到2140万公斤。这些金银都是殖民地人民的廉价劳动力开采出来的,因而成本低,引起了货币贬值,使原来欧洲长期稳定的粮价及其他商品价格陡长几倍。“价格革命”使按传统方式征收货币地租的封建主受到了损失,早期工人的实际工资下降。而新兴资产阶级的经济地位得到了提高。这样,新旧社会势力的此消彼长。(5)全球化进程的启动。新航路开辟使全球联系逐渐加强,全球化进程由此启动了。因此,新航路的开辟促进了封建社会的解体和资本主义生产关系的发展,是资本原始积累的主要因素之一。
是指15世纪末发明了天文测量数以后 才开始的航海黄金时期 在这以前因为只会使用地理测量法 不能适时调整地转偏向力的影响 所以不能远航
中国的明朝。

欧洲人就称地理大发现时代,也称为大航海时代,基本上认为是指15—17世纪期间由欧洲各国开展的一系列探索未知世界进行的各种航海活动,也有人认为大航海时代是从哥伦布发现新大陆开始计算。

宋朝的时候欧洲商人来中国怎么来啊

欧洲的很少,主要是大食人(阿拉伯人),如果是欧洲人,主要也是走地中海--阿拉伯半岛--印度洋--马六甲--南中国海--泉州(主要港口)这样。陆路的比较少,货物运输不便,且沿途税赋太重,也不安全。而当时,阿拉伯人垄断了东西贸易,是中间商,获得了巨大的利润。这也是欧洲大航海的一个原因--就是寻找一条直通东方的海路,不受盘剥。
宋朝时,对外贸易是通过海运,级海上丝绸之路,当时的宋朝设置了专门的海运机构管理这方面的事物,欧洲商人多是通过海上丝绸之路到宋朝的。
……坐船啊,当时的宁波港已经很繁华了
海上坐船或者从丝绸之路过来。

欧洲大航海时代中国是什么朝代

欧洲大航海时代中国是中国的明朝时期

大航海时代,又被称作地理大发现.是15世纪末到16世纪初,由欧洲人开辟横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端到达印度的新航线以及第一次环球航行的成功.大航海时代是人类文明进程中最重要的历史之一.

 与此同时,中国在15世纪时将它的海上力量培养为用于符合其儒家思想的工具——将一只庞大、技术力量先进的船队赋予宣扬天朝国威的工具.这支准仪仗队到达了中东、东非(现在有人声称他们发现了大洋洲、美洲、南极洲——并早于麦哲伦一行环绕了整个世界,但这些说法并没有足够的证据使其成为主流思想).但郑和的航行没有将明帝国发展成为领土广大经济繁荣的国家:这支仪仗队并没有军事使命,也没有将它发展的贸易扩张为大规模的交往.大航海也因此消耗了明政府大量的财力物力.随着明朝海禁的开始,亚洲失去了在技术上可行的远望:发现新大陆和环游世界.
  明朝(1368年-1644年)
  清朝(公元1636年-1911年,一说1616年建立,1644年起为全国性政权)
大航海时代,又被称作地理大发现.是15世纪末到16世纪初,由欧洲人开辟横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端到达印度的新航线以及第一次环球航行的成功.大航海时代是人类文明进程中最重要的历史之一.
15世纪末到16世纪初在中国是明朝1368年~1644
明朝中期,,,,
文章标题: 大航海时期的欧洲有中国商人吗
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