运行中给水管道发生水冲击应如何处理

应该是蒸汽管道中出现的这种现象。安装疏水器，管道保温，尽量以饱和蒸汽状态输出。

从给水管道内发出声响或振动，该现象称为水击现象。
水击具有瞬时性、移动性(即无固定位置)。
发生水击现象的主要原因是管道内积存有空气，且排除不利时，在水流动时发生水与空气撞击而出现声响或振动。水在输送时会携带部分空气，管道的检修泄水，更换管件阀门，接头不严密等均会造成大量空气进入管道而引起水击，管内水流速过大也会产生水击现象。
水击严重时产生较大的高频噪声，造成对环境的污染，严重撞击会造成管路上薄弱处破裂损坏，空气的长期滞留会腐蚀管道内壁，影响使用寿命。
消除水击的方法:
(1)合理选择管径，使管内水流速控制在允许范围内。
(2)管道高点处宜设置排气阀，管道检修或更换管件阀门后.通水时打开排气阀进行排气，少量空气积存可采用打开卫生洁具的水龙头放水，这样也可携带出部分空气。
(3)经常保持系统管道的严密性。

汽轮机发生水冲击原因：
1：蒸汽压力和温度不稳定。
2：汽轮机在启动时暖管疏水不充分。
3：给水品质不良，使汽水沸腾。
4：锅炉满水
水冲击现象：
1：进汽温度急剧下降。
2：从主蒸汽管道法兰主汽门门杆，汽缸结合面，轴封处冒气管冒出白出色蒸汽或凝出水点。) 3：清楚地听到汽轮机内部发出水冲击声。
4：推力轴瓦温度显著增高，震动逐渐增大，轴向位移油压降低
5：汽轮机内部发出金属噪音和水冲击声。
6：汽轮机空转运行转速降低，并列运行负荷降低。
处理
1：按规程紧急停机，破坏真空。
2：开启所有疏水门，细听机器内部声音。
3：记录转子惰走时间及真空变化。
4：注意检查推力轴承温度轴向位移工作情况，油压和润滑油温。
5：在惰走时间内未听到异音和摩擦情况，同时惰走时间 推力瓦温度正常，可以继续启动，但应加大疏水，在启动过程中，机器内部发出不正常声音时应立即停止检查。
6：若正常可以升负荷。但应随时监视机器运行情况。如轴向位移，推力瓦，车室膨胀，振动等。

首先是关于汽轮机发生水冲击的现象有：

（1） 主再热气温10分钟内下降50度或50度以上。

（2） 主汽门法兰处汽缸结合面，调节汽门门杆，轴封处冒白汽或溅出水珠。

（3） 蒸汽管道有水击声和强烈振动 3l`yy])t
（4） 负荷下降，汽轮机声音变沉，机组振动增大

（5） 轴向位移增大，推力瓦温度升高，差胀减小或出现负差胀。

汽轮机发生水冲击的原因有以下几种：

（1） 锅炉满水或负荷突增，产生蒸汽带水。

（2） 锅炉燃烧不稳定或调整不当。

（3） 加热器满水，抽汽逆止门不严。

（4） 轴封进水。

（5） 旁路减温水误动作。

（6） 主蒸汽，再热蒸汽过热度低时，调节汽门大幅度来回晃动。

汽轮机发生水冲击应做如下处理：

（1） 启动润滑油泵，打闸停机。

（2） 停射水泵，破坏真空，给水走液动旁路，稍开主汽管向大气排汽门。除通知锅炉以外疏水门外，全开所有疏水门。

（3） 倾听机内声音，测量振动，记录惰走时间，盘车后测量转子弯曲数值，盘车电动机电流应在正常数值且稳定。
（4） 惰走时间明显缩短或机内有异常声音，推力瓦温度升高，轴向位移，差胀超限时，不经检查不允许机组重新启动。

为防止发生水冲击，在运行维护方面着重采取如下措施；

（1） 当主蒸汽温度和压力不稳定时，要特别注意监视，一旦汽温急剧下降到规定值，通常为直线下降50度时，应按紧急停机处理。

（2） 注意监视汽缸的金属温度变化和加热器，凝汽器水位，即使停机后也不能忽视。如果发觉有进水危险时，要立即查明原因，迅速切断可能进水的水源。

（3） 热态启动前，主蒸汽和再热蒸汽管要充分暖管，保证疏水畅通。

（4） 当高加保护装置发生故障时，加热器不能投入运行。运行中定期检查加热器水位调节装置及高水位报警，应保证经常处于良好状态。加热器管束破裂时，应迅速关闭汽轮机抽汽管上的相应汽门及逆止门，停止发生故障的加热器。 
（5） 在锅炉熄火后蒸汽参数得不到可靠保证的情况下，不应向汽轮机供汽。如因特殊需要（如快速冷却汽缸）应事先制定可靠的技术措施。

（6） 对除氧器水位加强监视，杜绝满水事故发生。

（7） 滑参数停机时，汽温，汽压按照规定的变化率逐渐降低，保持必要的过热度。

（8） 定期检查再热蒸汽和1，2级旁路的减温水门的严密性，如发现泄漏应及时检修处理。
（9） 只要汽轮机在运转状态，各种保护就必须投入，不得退出。

（10） 运行人员应该明确，在汽轮机低转速下进水，对设备的威胁更大，此时尤其要监督汽轮机进水的可能性。

亲身经历，哥们，让水击成为遥远的传说吧，水击是用来预防的，不是用来处理的，等你来处理就晚了