郑和下西洋如果走完全部会怎么样
什么也不会发生。郑和下西洋的目的就是为了耀兵异域,并为皇帝搜罗各国的奇珍异宝,据说还有寻找建文皇帝的意图。郑和的远航与欧洲开辟新航路寻找黄金完全是不一样的,欧洲是为了资本主义的发展,咱中国没那个意思也没那个必要,即使欧洲新航路开辟一百年后,中国依然是世界上最富裕和繁荣的国家,远航耗费资财,仅是明成祖好大喜功的一个表现而已,因而它完全不会有你所期待的结果。在下说了一点小实话,可能会让你失望,万分抱歉
发现新大陆的就不是他哥伦布了,而是一位中国人
为中国找好朋友
假设当年郑和到达地中海,会发生什么?
郑和,原名马三保,云南回族人,明朝太监。他年轻时就跟随燕王朱棣,后来在“靖难之役”中有功,被升任为内官监太监,并赐郑姓,世称“三保太监” (又作“三宝太监”)。在明十三陵的长陵,成祖朱棣的长眠处,挂有郑和的画像。
郑和七下西洋
关于郑和下西洋的起因,众说纷纭,据《明史·郑和传》记载,是为了寻找建文帝朱允炆和宣扬大明威德,此外还有防范帖木儿帝国、获取海外朝贡以及出于宗教目的等说法。从永乐三年(1405年)至宣德六年(1433年),郑和一共七次率船队下西洋,到过三十多个国家,最远到达今非洲的索马里摩加迪沙一带。
七下西洋的影响
郑和下西洋,对当时世界的政治、文化和经济都带来了积极地影响。首先是改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策,促进了明朝对外界的了解,加强了中外文明的交流,开拓了海外贸易,留下了介绍沿岸国家、地区情况的地理著作以及航海图等宝贵资料。
其次,促进了伊斯兰教在印度尼西亚以及东南亚其他地区的传播,打通了由中国往南洋各国的海上交通,在海外建立起中国的威望,促进了南洋各国社会的进步与经济的繁荣。
当然,郑和下西洋还有负面作用,它不以贸易获利为目的,成本太高,直接导致明朝后期国力衰弱。
假设当年郑和到达地中海
郑和的船队是当时世界上规模最大、船只和海员最多的船队,拥有62艘大海船,有水手、官兵,医生和翻译等各类人员27800余人。郑和先后七次的海上航行,也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。
当时明朝军队的火器化程度要高于欧洲,成祖朱棣手下的神机营就是火器部队,它在1410年就参与了朱棣对蒙古的远征,此后逐渐形成了火枪手在前、弓箭手在后的战术。神机营大显神威的五年后,也就是14 15年,亨利五世才带着英国长弓手打了阿金库尔之战。
假如郑和到达地中海,天马行空一下,可能会改变欧洲的格局。当时欧洲的葡萄牙等国的宗教骑士团迷信在东方有约翰王势力,可以帮助他们对抗异教徒,亨利王子等人的远航也是为了寻找神秘的约翰王。
如果让他们看到来自东方的郑和船队,可能就会认为是约翰王来了,从而与明朝结盟,彻底改变欧洲的格局,甚至明朝的版图也可能会因此扩大。
另外一个影响就是文化方面,郑和航海时期欧洲文艺复兴还只是序幕,郑和船队的到来将带给文艺复兴更现实的模板,也可能会使欧洲国家长期保持对中国的敬畏。
假设当年郑和到达地中海,会发生什么?
2021年8月22日,《三体》郑和获得了雨果奖。被誉为科幻界诺贝尔奖的名誉就这样给到了中国科幻第一人刘慈欣。其实地中海后来刘慈欣却很不明白为什么《三体》会火成这样子,但我觉得,《三体》之所以出圈其本身足够优秀。
1、《三体》的地位
《三体》的地位完全不能用一句影响很大来解释完全。《三体》是一个系列,它包括三部:《三体》《三体Ⅱ·黑暗森林》《三体Ⅲ·死神永生》。三部是连贯但又不完全连贯的。虽然《三体》并不是刘慈欣的第一部科幻小说,但他还是第一部、甚至可以来说他是中国第一部出圈的科幻小说,甚至连美国前总统奥巴马也是他的粉丝,日本上市七天加印十次,足以说明他的优秀。
2、《三体》的优点
三体的优点很简单:逻辑好和合理性。那为什么说科幻小说会具有合理性呢?只因为他具有很多硬科幻,是用物理讲得通的东西,并不是凭空的科幻或者是完全属于爽文,你甚至可以从里面读出未来我们的样子。从第一部的两个文明的竞争到第二部的胜负,再到第三部的融合,仿佛在说着大自然的决定,没有什么东西是一直竞争下去的,两个文明最后也妥协融合,这就蕴含着很深刻的道理。
3、本身的优秀
就是这样一部火出国外的小说,在国内最开始得到的唯一一个奖项居然只是第九届全国优秀儿童文学奖。
但这完全说不通,因为《三体》这部小说,从始至终都没有适合的痕迹。连刘慈欣本人都承认第二部《黑暗森林》不太适合小孩子观看,里面有太多的阴暗,那是比色情暴力还可怕的东西。所以只有在现代这样的社会,《三体》这部本身就很优秀的小说才能出圈,跻身世界吧。
总之,《三体》这部小说很厉害,当然,他背后的作者刘慈欣更是影响深刻。他很全面的把中国科幻摆在了世界面前。包括《流浪地球》,仿佛他们都在说,以后科幻并不只有《星球大战》了,更有我们,有中国科幻。
可能是后续就不会有我们的清朝,然后也不会有我们的,现在整个历史都会发生一个翻天覆地的变化,我们国家可能依然非常的落后,依然在闭关锁国。
如果郑和到达地中海,郑和的团队一共2万余人,按照明天的正常配置,他应该携带2000多名火枪手,这是欧洲也是一股非常巨大的力量,可以改变欧洲的格局,西欧也一样,双方处在同一个跑线上,明军人数众多,西欧各国君主也是很难拒绝任何的。
会让欧洲等国得到很大的改变,也会更强化中国的经济实力,更加强和世界各国的沟通联系。
当时郑和如果继续向前走,走到欧洲会怎样?
大家都知道郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动,首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德八年(1433年),共计七次。是世界上比较早的一次远航活动,要比著名的哥伦布航海活动要早近一百年,当然哥伦布的航海更有价值,其中最著名的就是发现美洲新大陆。才有了后来西欧的殖民活动。然后当年明朝的战斗实力和航海技术其实是丝毫不差于哥伦布时期的欧洲的,而且有充分的证据表明当年郑和的舰队是完全有实力能到达欧洲的。那我们不妨有个大胆的猜想,如果当时到达了欧洲了,后来的明朝,清朝的中国是不是另一种景象?
郑和下西洋
首先大家都知道郑和下西洋最远到达非洲南端,接近莫桑比克海峡。这里距离欧洲其实已经不远了,当然读过郑和下西洋的故事的都知道,郑和下西洋的主要目的是宣扬国威,经济贸易和寻找建文帝。和哥伦布不同,哥伦布航海的主要目的是为了殖民。主要还是因为当时的明朝认为除了明朝国土以外的地方都是蛮夷之地,而郑和下西洋到的主要几个国家的经济都不发达。所以明朝的帝王都不屑于去征服这些地方。
郑和下西洋路线图
如果当时郑和到达了欧洲,肯定不能一开始就会相互发展经济,大家都知道一切的经济往来都是要看实力的,而欧洲的强大都是从第一次工业革命之后,欧洲各个国家才开始发展起来的,所以如果那时候的欧洲看到明朝如此庞大的舰队来访,第一时间想到的肯定不是去发展贸易,而是以为是来殖民的,所以我觉得一场战争是必不可少的。来对比较一下当时双方的实力。
会改变欧洲队中国的认知,会引起欧洲人对中国的向往,毕竟当时中国比欧洲发达多了。
则会给明朝带来极为重要的战略物资,因为当时的地图是十分难得的,而且有了航海路线,那么对于世界各国便会有更多的认知。或许可以像哥伦布一样探索新大陆。
走到欧洲之后,郑和会和欧洲建立贸易关系,这样扩大自己的贸易往来。
郑和下西洋与欧洲人开辟新航路为什么后果不同
主要原因是因为目的不同,郑和下西洋是为了皇族寻找被推翻的建文帝,在强大的明朝经济下七次下西洋,据说一路基本上都是在赠送和施舍一些国家,这样注定不会大量去无限投入,伴随着大明皇帝明成祖的老去,也不会再去寻找建文帝,因为他的江山已经稳固。 (后世有人认为大明盛比唐宋,郑和下西洋的壮举在当时可谓世界绝无仅有的壮举,当时的大明经济可见一斑,中国的每一个稳定的王朝其实都是非常繁荣的,所以如今的中国只要有几十年的稳定局面一定也是繁荣无比的世界大国)
欧洲人开辟新航线是因为有经济利诱,他们资本主义已经有了想当大的发展,好像现在的厂家生产出来的产品需要销路,他们不惜冒险,和投资,同时马可波罗的书《马可波罗行记》在西方广为流传,他在书中把中国描述成遍地黄金的国家,许多冒险家,和投资商都每次做着发财梦探险来到东方,和世界每一条航线的开发。
(明太祖朱元璋去世前,太子却突然离世,年近暮年的朱元璋无奈将皇位传给了自己的孙子,朱元璋害怕孙子年幼,大权旁落,杀死了徐达,临时死不忘给刘伯温留了一口毒药,可谓机关算尽,却没有料到燕王朱棣造反,刚刚即位的建文帝遇到了无人可用的遭遇,随着燕王朱棣的军队进入当时京城南京,却消失在了人海,传说朱元璋曾给建文帝留下锦囊妙计,曾临终嘱咐建文帝不到万不得已不能打开锦囊,燕王朱棣军队杀到京城下时,无路可走得朱棣在锦囊中发现了自己的逃生路线,自己如何逃生,自己掏出皇宫后的名字身份都有安排,据说是去寺庙出了家,据南方有一个家族的族谱有些模糊的记载,在南京当时的皇宫附近发现了一个能通过一人一马的大密道,似乎这些传说可信看来朱元璋早就为自己孙子的退了做了安排,真是可谓料是如神,不过他可能他不会料到把自己孙子赶下皇位的是自己的儿子燕王朱棣,不过朱元璋的安排让建文帝的去向扑朔迷离,不仅让朱棣一生都没有猜解出来,也给后人留下了重重谜团,朱棣怀疑建文帝流落了南洋国家,这样就兴起了浩浩荡荡的郑和七次下西洋)
由于经过的这些国家都是一些小国,给后来的所有的中国人留下了自己就是天朝上国的思想,到后来闭关锁国,不予外界交流,到1840鸦片战争的大炮不仅敲开了中国的大门,也敲开开一些知识份子的思想。如果当时的郑和再能多走一步到达地中海,也许能给中国的资本主义萌芽带来一些帮助,一切好像都是注定的,当年成吉思汗的铁骑把整个欧洲搅了个乱套,可是中国的火药指南针的技术给他们带去了不可估量的作用,他们拿着这些东西又来搅乱这个东方大陆了,似乎不能阻挡的事情,俄罗斯似乎是所有西方军事家都无法逾越的屏障,他们靠自己的大船前开了半个中国那么大,成吉思汗却从东方逾越了这条屏障。
原因目的不同。
郑和下西洋是为了炫耀大明国的国富民强的(当然还有一种野史的说法是说为了寻找失踪的建文帝);而欧洲人开辟新航路的目的则是为了扩大市场,抢夺黄金和原料。
所以即使达到的地方可能更远,技术可能更先进,但是与目的明确、对于黄金和市场的渴求更厉害的欧洲人相比,明朝的水手们想要得到的回报也许仅仅只是当地人对于大明帝国的不可思议的眼神与交口称赞而已。
怀着不同的原因和目的,郑和下西洋和欧洲人开辟新航路所得到的结果自然也就不通了。
第一:时间
郑和远远在地理大发现之前。
第二:目的
郑和是和各国贸易往来欧洲的几次航海活动是去寻找东方大陆。
第三:航程
郑和最远到达红海沿岸和非洲东海岸(还有称郑和曾环球旅行的说法,但是依据不够)欧洲航海活动的规模显然小很多。
第四:规模
郑和船队浩浩荡荡,郑和的宝船更是巨大。据《明史》《郑和传》记载,郑和航海宝船共63艘,最大的长四十四丈四尺,宽十八丈,是当时世界上最大的海船,折合现今长度为151.18米,宽61.6米。船有四层,船上9桅可挂12张帆,锚重有几千斤,要动用二百人才能启航,一艘船可容纳有千人。 《明史•兵志》又记:“宝船高大如楼,底尖上阔,可容千人”。 而欧洲的船队百人左右,船队三四艘船。吨位最大的仅有120吨。远不及郑和的巨大船队。
第五:性质
郑和是带着和各国贸易的任务而来,他加强了明朝和各国的和平往来。欧洲的航海活动是为了找到东方大陆而去,发现美洲新大陆之后导致了各国的殖民统治,性质显然是恶劣了些。
第六:影响
毫无疑问,地理大发现的影响更大,发现了新的大陆。有利有弊。
因为首先目的不一样.郑和是为宣扬国威,新航路是有商业和殖民2个目的.
其次中国资本主义萌芽产生稍迟,并且受到各种压制,西方资本主义萌芽产生发展都较健康.
第三中国一直坚持重农抑商政策,西方则是重商主义
因为目的不同。
郑和下西洋的目的是:1.宣扬国威,让蛮夷小国知道大明朝是多么的富有昌盛。
2.了解别国风土人情。
3.寻找建文帝。
而麦哲伦等人的新航路开辟,原就是本着开辟东西方之间的新交通线路的目的而来的,其本质的目的就是为了侵占殖民地,开辟海外市场。
所以,结果肯定是不一样啊~~~
如果郑和的船队开到欧洲,中国的历史会改变吗?
应该说有这种可能,当时的中国已经有了资本主义的萌芽,而当时的欧洲也已经开始了开辟新航路的时代,西班牙,葡萄牙,以及以后的荷兰,英国都是通过殖民掠夺而为资本主义的发展积累大量资金。但当时的中国国情下,是不太可能出现殖民掠夺的,通过供赐贸易来积累资本是很慢的。并且,郑和下西洋的决定是基于皇帝一人的想法,并没有集合当时大量的地主阶级,没有使多数人的利益结合起来,这种远洋很快就会随着后续的皇帝继位而停止。就像原来的历史一样,只有短短的7次而已。
应该不会,那是的封建王朝可是个老顽固,整天孔曰成仁孟曰取义的,因为倭寇的骚扰等原因就采取了禁海,不开放港口,假设发现了欧洲,派遣船只易遭到倭寇海盗袭击,明枪易躲暗箭难防。还有什么父母在不远游,征战匈奴是在国土边境上,欧洲可是万里外。
我倒觉得不会有多大的改变。因为那时候明朝最大的敌人是蒙元。
不会 2者政治体制不同
关键在于,宝船舰队那个条件也根本开不到欧洲啊。总不能这么大个舰队绕好望角吧,那花钱可海了去了,成本和收益的差距大到绝对无法接受
文章标题: 如果郑和下西洋时到欧洲会怎么样
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