嬴政所谓的书同文车同轨，真的有那么大的含金量吗

每当提起中国封建社会历史上的伟大皇帝，总会出现秦始皇，他是每一位封建帝王都无法回避的，秦始皇开创了第一个封建王朝，结束了战国时代的分裂局面，把中国推向大一统时代，奠定中国两千余年政治制度的基本格局，给后世留下很多值得学习和借鉴的东西，还有很多宝贵的东西，这些东西不是万里长城，不是郡县制度，也不是秦直道，可是个人们生活息息相关的东西：车同轨，书同文，统一度量衡！

秦国从公元前230年起，到灭齐时止，耗时10年陆续兼并了六国，继而于公元前219年开始"秦攻百越之战"平定南方百越，从此完成统一大业，结束了贵族王侯专政的王国时代，进入了君主的帝国时代。在统一六国后，秦王嬴政开创帝制，推行书同文，车同轨，统一度量衡，同时对外北击匈奴，南征百越，修筑万里长城。

秦始皇在政治上所采取的的一系列措施奠定了中国两千余年的政治制度基本格局。在政治上，秦始皇首创专制主义中央集权制，中央以皇权为中心，确立了皇帝制度和三公九卿制。皇帝制度使皇权至上、皇位世袭、皇帝独尊。三公九卿制度中的三公，为太尉、丞相和御史大夫。

车同轨：统一了交通工具生产规格，大大提升了生产效率。古代都是泥路，车辆驶过容易压出车的轨道，而统一的车轴，在前车的轨迹上行驶轻快很多，这样缩短就缩短了交通时间，地区间的交通运输就很方便。自然也方便军事行动的执行，对维护统一当然有好处。

书同文：统一了文字，就等于统一了文化的载体。对于政令的上传下达，无障碍交流。民间的文化活动，士子的文化认同，都能得到更好的培养。各种文化的交流，碰撞会慢慢形成一个以国家情感为核心的主旋律，思想就会得到加强，统一的思想，才有统一的维持稳定。

统一度量衡：统一了贸易的衡量单位，尺寸，重量，升斗等单位。统一前各国的衡量单位不同，跨国贸易困难，支付也困难。统一后呢，交易的秩序有了，支付也方便了，交易产生的矛盾也少了，对于市场的繁荣，生产力的提升，都有了前所未有的促进。国家的生产安定，经济繁荣，人民生活就有保障，国力得到综合提升。对统一也有极大的好处。

秦统一六国前，文字的形体极其紊乱。这给政令的推行和文化交流造成了严重障碍。因此在统一六国后，秦始皇即把统一文字作为当务之急。

把小篆作为秦国标准文字，隶书作为日用文字，皇帝诏书和政府正式文件一般用小篆书写，非官方文件用隶书抄写。秦始皇下令统一和简化文字，对我国文字的发展是一次重大改革，既为推行法令、传播文化起到了重要作用，也对汉族文字的发展产生了重要影响。
战国时期，各国间的道路宽窄不一，严重影响交通往来，有碍于中央集权的国家控制各地。秦始皇统一中国后，下令拆除关塞、堡垒，并从秦始皇二十七年（公元前220年）起，陆续修建了以咸阳为中心的三条驰道：一条向东直通过去的燕、齐地区；一条向南直达吴、楚地区；还有一条是为了加强对匈奴的防御修筑的，从咸阳直达九原的直道，全长1800余里。驰道宽50步，车轨宽6尺。道旁每隔三丈栽树一株。中间为皇帝御道，用明显标志标出，一般人不得行走。此外，还在今云南、贵州地区修 五尺道 ，在今湖南、江西、广东、广西之间修筑攀越五岭的 新道.通过拆除壁垒、修建驰道，形成了以咸阳为中心的四通八达的交通网络，把全国各地联系在一起，使我国今日长城以南、以西的地区，除青海、新疆之外，都包括在这庞大的交通网络内，便利了交通往来，有利于促进经济的交流发展。

秦朝统一后，实行“车同轨，书同文，行同轮”，即全国采取相同的车轨、统一文字、人的行为有同样的道德标准，这些措施有利于塑造共同的文化心理巩固国家的统一，增强中华民族的凝聚力。

车同轨有利于修通道路，保证交通顺畅，物流输送方便，成本降低，进而降低物价，提高民众生活水准。

书同文有利于文化传播，政令一致，不出现理解歧义，保证国家长治久安和各地社会融合。在中国各地语言发音常常不一致时，必须通过书同文保证不因语言差异而发生社会分裂，进而导致国家政治动荡。

国家最重要的职能是保证社会稳定，经济发展，民众生活改善，车同轨，书同文能够直接实现这一目标，所以秦朝暴政为人唾弃，但车同轨，书同文被各代普遍接受。