东北离海这么近为什么没有一个出海口

东北海口没有好的避风港，而且东北产品主要用于国内，还有东北结冰期长不利于建造港口。

1805年5月上旬，沙皇命参议院戈洛夫金伯爵，率使百人团前往北京，拟与嘉庆洽谈俄中边界遗留问题，即乌第河流域土地的归属权，俄国商人在中国的贸易权，以及俄国船只在黑龙江的航行权等问题。但遗憾的是，俄国使团尚未进京，中国当地官员便与其在库伦，为了觐见中国皇帝的“三叩九拜”礼仪发生了争执，嘉庆皇帝竟然将俄方使团轰出了国境。
此后半个世纪，尽管中俄官方鲜有往来，两国边境却也相对平静。双方加强了边境管理，两国边民友好往来，边防军互赠礼品和食物，中方甚至允许哥萨克士兵到中国内河来钓鱼。1806年6月，中国北方大灾，俄国还向中国出售粮食协助赈灾。1807年8月30日，俄方还要请中国军民参加沙皇的命名日联欢。但是，双方并未因此达成信任，而是戒心重重，这期间，从俄方外交部高层官员之间的通信，看得出他们对华明显持谨慎态度，有时甚至露出敌意。清军边防长官在给朝廷的奏折中，也表明清军时刻采取秘密措施，谨防俄国军队的突袭。

俄罗斯强盗霸占中国领土最多，现在吉林和黑龙江都没有出海口所以他们的经济比较差，俄罗斯是强盗

清末时候，中俄的《瑷珲条约》签订后，本来中国是有入海口的，但是清朝派去放界碑的官员，嫌累，没到入海口就把界碑放下了，于是就成了这个样子……

离海很近，但是中国东北在那里是没有出海口的，不是我们没有出海口，而是有我没有要，可能是出于安全的考虑，敌国不能从海岸线直接进攻我国东北的工业基地

当年被俄罗斯抢占去的，俄的理由是要帮助清朝帝国防备英国人，中国当时在这些地区不设防，俄国人的远征队只有几百人，每隔五十公里设一座20人的兵站还不够用，俄在占领了这些地区后主动告诉了清政府，腐败的大清帝国毫无办法，由他去了。

发源于吉林长白山图们江的河口距离日本海其实只有几公里，当年沙俄依据《中俄北京条约》割占乌苏里江以东地区，还顺便抢占了中国的这个出海口，然而中朝又以图们江和鸭绿江为界，所以说中国只能眼睁睁看着俄罗斯在自己家门口枪去了良港海参崴以及这个可望而不可即的出海口。唉，落后就要挨打，毛主席说得一点不错！？

好像只有几公里吧
那个区域的领土是俄罗斯的
站在这个地方的中国领土上是可以看见大海的

真是啊,要是那个地方中国有出海口那我们的战略部署又不一样了

吉林省离日本海最近的地方只有3公里，在我们的通常观念里，如此沿海的省份应当是非常容易取得出海口的，但是吉林却没有出海口。

通常人们会认为在吉林省防川是离日本海最近的地方。这是因为在防川这个地方，你可以“一眼望三国”，你可以从高出看到俄罗斯和朝鲜。因此，许多人认为它离日本海最近。

防川风景区

事实上，并不是这样的，离日本海最近的地方是吉林省珲春市井敬信镇。这里与日本海的直线距离不到3公里，而防川风景区与日本海的距离为15公里。

如今的吉林省是一个内陆省份，没有出海口，也没有可以出海的通道。但是，回望 历史 ，在清朝时期，吉林省确是当时中国海岸线最长的省份。

看看中国的行政区划图，我们不难发现，现今的东北地区，吉林省是面积最小的省份。可是清朝初年，吉林省的面积可远远不止今天这么大。当时的吉林省不仅包括今天的吉林省，还包括今天的黑龙江省和辽宁省的部分区域。更重要的是，吉林省毗邻日本海，海岸线特别长，所以当时吉林的海运贸易是非常发达。

然而，随着清朝的衰落，吉林省逐渐成为一个没有海岸线的内陆省份。满清王朝视东北为自己的龙兴之地，对东北地区出台了相关的管理办法，禁止汉人进入垦荒和开发。这也导致了当时东北人口稀少，发展水平极低，边防空虚。

而沙俄在那个时候可以说急于寻找突破口，在雅克萨之战中战败的沙俄决定再一次将魔爪伸向中国的东北地区。。

1858年，1860年，沙俄和清政府陆续签署了《中俄瑷珲条约》、《中俄北京条约》，沙俄先后占领了黑龙江以北大兴安岭以南地区以及库页岛地区。这些地区成为俄罗斯的土地后，日本海出海口就被封锁了。

出海通道的丧失给吉林省造成了巨大损失。1886年，满清北洋大臣吴大徵主张《中俄珲春东界约》明确规定“中国船只进出图们江不得受阻”。

所以那时候，吉林省还可以沿着图们江到达日本海。虽然在海边没有直接的港口建设，但吉林省的船只可以进出日本海，大量的特产也可以运出进行贸易。然而，到朝鲜战争时，一切又已经发生了变化！

1950年朝鲜战争爆发时，苏联以向朝鲜运送军事物资的名义修建了图们江铁路桥。我们今天来看，建造这座桥的目的可能并不只是那么简单。这座桥的总长度约为530米，是一座8孔、60米的钢架铁桥。从桥底到正常水位的高度为9.6米，其中只有3个洞可以作为通航孔。

图们江铁路桥

这座桥距离水面太浅了，只有小船可以进出，大型船只根本无法通过。另外一点是，在铁路桥上游大约1公里处还有10多个桥墩。它们形成的漩涡在河道中形成了一些沙滩，对入海口的泥沙淤积有一定的影响。

如果要进行海运贸易，这就一般会是一艘大船。而这座桥可以说完全限制了吉林地区的对外贸易。后来，吉林省也提出了该桥是否可以重建以允许大型船只通过的问题。让人奇怪的是，俄罗斯和朝鲜似乎有着非同寻常的默契——保持现状。而保持现状实际上就是继续对吉林地区的封堵。俄罗斯这样的行为真的让人气愤！

现今，吉林省正在积极解决这一问题，吉林省也想要再次获得出海通道。这是一场持久战，但相信不久的将来吉林的愿望就会实现。