为什么河南的政治经济中心从洛阳最终转移到了郑州

民国时期河南的省会并不是郑州，而是开封，1954年才搬到郑州沿用至此，搬到郑州是主要因为郑州的地理优越，而且开封距离黄河较近，地质松软，不适合修建太高的楼层，相比于其他城市，郑州更适合作为省会。

其实就目前我自己个人看，所有省会的坐落基本都是基于经济发展情况，河南的省会也不例外。但是，基于对省会的理解，大多省会除了经济发展迅速，经济实力雄厚以外，还会具有深厚的文化历史底蕴，但是，这个只是作为省会的加分项，并不一定是省会的决定项。所以，河南省会的坐落也就是因故位于郑州。

当时可能出于地理的选择，郑州是河南省的中心，作为首府，管理起来比较方便，对各地来说都比较平均，不然又得地方离省会太远，都郊区去了，经济必定会落后。不仅是开封、洛阳，郑州也是历史名城，只不过没有前面两位名气大，商朝和周朝的都城都是郑州，所以在文化底蕴上，郑州也是不落下风的。

现在郑州与洛阳、开封两大古都相比，其所处交通区位更占优势，地理位置上虽不在河南的中心部位，但却处于洛阳和开封两地中间。更为重要的是，郑州铁路枢纽中心，有中国铁路心脏之称。一个城市要快速发展，没有一个四通八达的良好交通基础，是不行的，对这个城市的发展，将是一个严重制约。

我认为历史上人们习惯于把政治，行政中区置于所辖区域的中心位置。特别是河南省会从开封迁移郑州的上个世纪七十年代，当时郑州有陇海，京汉两条铁路，交通便利，又几乎处于河南中心位置，有利于行政管理，特别是当时出远门靠火车的年代，郑州是南北东西火车中转站，因此它的特殊地理位置优势。

　　河南省的省会目前是郑州市，为什么不是开封市和洛阳市，最根本的原因既有地理环境和交通条件的因素，也有经济和政治的因素。郑州市由于位置适中、交通便利、经济发展前景良好，便于领导全省工作等优势。
　　首先，省会的定义如下：

　　省会，或称省治、治所、清代称为省城，为省行政中心（政府驻地）。中国的省会为国家一级行政区——一般为省的政治、经济、科教、文化中心，正式文件中自治区、直辖市和特别行政区的行政中心并不称作省会。自治区的行政驻地通常称首府，在要求不严格的情况下有时也被称为省会；直辖市和特别行政区不称省会，直接称为政府所在地、驻地或制所。
　　其次，在明清两代时，河南省的省会一直在开封市，到了1949年5月，河南省人民政府成立后，仍定开封市为省会。（具体可查询王天奖主编的《河南省大事记（夏朝~新中国成立）》的书籍）。
　　到了1954年10月，河南省会才由开封市迁至郑州市。从此郑州市成为河南省政治、经济、文化中心。
　　再次，河南省会由开封市迁至郑州市的主要原因大致如下。
　　（1）地理环境及交通条件。郑州市位于河南省中部偏北，北临黄河，西依中岳嵩山，东、南两面为广阔的黄淮平原。郑州是中国历史文化名城，3000多年前商王朝曾建都于此，后来历朝历代多在此设立州县。中日甲午战争以后，清政府向比利时借款修筑由卢沟桥经郑州至汉口的卢汉铁路，以及由开封经郑州至洛阳的汴洛铁。1906年 4 月，由卢汉铁路改称的京汉铁路全线通。1908年底，汴洛铁路也全线通车。之后汴洛铁路又向东西延伸，改称陇海铁路。
　　这样，京汉、陇海铁路在郑州交会，使郑州由一个交通落后的中原小城一跃成为中国中部地区连接东西、沟通南北的重要交通枢纽。位置适中和交通便利不仅为郑州的崛起带来了难得的发展机遇，而且成为河南省在选择省会新址时的重要参考因素。
　　而开封市位于河南省的东部，偏离河南中部。历史上虽为七朝古都，且长期作为河南省会，但是近代以来，郑州铁路交通枢纽地位的形成，开封市交通的相对劣势就更加凸显出来。同时开封市地段的黄河已成“悬河”，黄河的安全隐晦无法摆脱。据统计，1194年~1949年的750多年间，黄河在开封境内决溢338次，使开封城15次被洪水包围。频繁的黄河水患影响到了开封市的发展，在与郑州市的省会竞争中处于相对不利的地位。
　　（2）经济及政治因素。
　　郑州周围矿产资源丰富，主要有煤、铝土、耐火粘土、石灰岩等，其蕴藏量大、分布广，具有较大的开发利用价值。
　　1948 年10月郑州解放以后，经过6年的快速发展，已经是一座拥有50 多万人口的新兴工业城市，并成为河南省的经济中心和全国重点建设城市。
　　“一五”计划期间，郑州被确定为国家重要工业基地和中南区 9个重点建设城市之一，工业化的动力成为省会迁郑的另一个关键因素。
　　而开封市境内以农副产品资源为主，当时已探明的矿产资源相对缺乏，加上黄河水患的严重威胁，所以，“一五”计划时期开封并未被确定为国家重要工业基地和重点建设城市。此外，当时在选择省会的时候，中央和河南省还有政治方面的考虑，就是要选一个最有利于省领导机关有效地领导全省人民进行社会主义建设事业的城市。从各方面条件来看郑州最适宜作为省会，特别是便利的交通和适中的位置使郑州和全省主要城市及广大农村有机地联系在一起。
　　最后，通过综合地理环境及交通条件、经济、政治等因素，最终确定了郑州市为河南省省会。
　　资料参考谢晓鹏编写的《1954年河南省会由汴迁郑的历史考察 》一文。

洛阳和西安都是十三朝古都，为什么陕西的省会就是西安，而洛阳却落选了河南的省会呢?这次就为大家讲讲，河南是怎么把省会定为郑州的。其实河南的地理位置非常好，四季都比较适合居住，当时长安被弃用以后，洛阳就成为了各个朝代都城的首选，但洛阳也有一个问题就是灾害比较多，因为黄河曾在南北之间多次改变流向，导致在开封附近泛滥成灾，毕竟古时候对抗水灾的办法也很少，所以后来的朝代就开始往北转移了。

作为华夏文明发源地的河南，名都古城遍布，有西京洛阳，有七朝古都开封，还有许昌、安阳、商丘等等，自夏起始，共有20余个朝代选择在河南境内建都。千年历史过去，今日的河南省会却是名不见经传的郑州，这都要归因于其独特的地理区位和新时期的时代要求。

由明至民国，河南省会一直是开封，1949年5月河南省人民政府成立后，仍定开封为省会，直到1954年10月，河南省会才由开封迁至郑州。自此，郑州成为河南省的政治、经济和文化中心。

河南首府会在过往历史中，迁徙不断，但大致在洛阳到开封东西一线间徘徊，其省会选址的影响因素包括伴随着不断改道的黄河。

在历史上，黄河中下游河道曾在南北之间多次改道，泛滥成灾，尤以开封附近地区的灾害最为严重，焦裕禄在兰考县的治沙工作便是黄河灾害的直观写照。据统计，1194至1949年的750多年间，黄河仅在开封境内决溢就达338次，使开封城15次被洪水围困，数次遭灭顶之灾。到了近代，开封附近的黄河河道已经形成了规模庞大的地上悬河，河道底层竟高出市区11.49米，黄河带来的安全隐患就像一把利剑，时刻威胁着开封的发展。

中日甲午战争后，清廷着手修建由卢沟桥至汉口的京汉铁路和由开封至洛阳的汴洛铁路，而汴洛铁路在日后会向东西延伸，即为陇海铁路。这两条横贯中国东西南北的铁路大动脉，在计划中本将交汇于开封，但日益严重的黄河水患会使铁路面临被冲毁的危险，开封不得不将这天赐良机拱手让出。

郑州虽与开封同处东西一线，但黄河河道在其以北的荥泽口附近则是“南北两岸从未泛滥、而河道亦从未更改”，荥泽广武坝亦“为数百年来未闻漫溢之处”，京汉铁路过黄之处最终不得不偏离开封而移至郑州附近。自此，郑州成为中原地区最为重要的交通枢纽和节点所在，这一优越的交通条件，也随之为郑州带来巨大的商业利益。

因为郑州处于京汉陇海两铁路的交汇点，且占据着洛阳、关中、晋南、新乡等几大棉花产区和终点市场的中转位置，几大棉区的棉花运往东部市场无锡、上海、青岛等地时，都需在郑州打包后，再由京汉、陇海转运。同时，诸多棉花商人看中郑州转运棉花低廉的原材料成本，纷纷在郑州设厂，将棉花做进一步的加工。郑州逐渐成为河南省棉花贸易和棉花工业的中心。至建国时，郑州已经拥有成熟的轻工业基础。

除了已成规模的轻工业，郑州周边还蕴藏着丰富的矿产资源，这为重工业的发展奠定了丰富的资源储备。开封则以农副产品为主，且伴随着风险极大的水患威胁，与郑州相比，开封的位置过于偏西，不利于对全省工作进行统一的协调。建国后，“一五计划”的开展也使得工业城市郑州更受国家青睐。所以，新兴城市郑州自然成为新省会的不二选择。