请问玻璃打破后为何会整个碎掉，而且碎的这么均匀

钢化玻璃处于内部受拉而外部受压的应力状态，一旦局部发生破损，便会发生应力释放，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人

因为钢化玻璃表面各处均匀具备了非常高的压应力，从而使得玻璃具备了很高的强度版。
这种应力权状态实际上是一种不稳定状态，当破坏了其中一点，其均匀的平衡状态被打破，其它各处的应力就会自动释放，结果就是全碎。

因为物理钢化（类似金属淬火）后的玻璃表面各处均匀具备了非常高的压应力，从而使得玻璃具备了很高的强度。这种应力状态实际上是一种不稳定状态，当破坏了其中一点，其均匀的平衡状态被打破，其它各处的应力就会自动释放，结果就是全碎。

这种玻璃处于内部受拉而外部受压的应力状态，

一旦局部发生破损，便会发生应力释放，玻璃被破碎成无数小块，这些小的碎片没有尖锐棱角，不易伤人。

在钢化玻璃的生产过程中，对产品质量影响最大的当是如何使玻璃形成较大而均匀的内应力。而对产量影响最大的则是如何防止炸裂和变形

这个钢化玻璃就是硬度比较高，但是非常的翠，如果有一个点碎了整块都会碎，这就是钢化玻璃的特性

我不是研究的玻璃的
但是我知道汽车的两侧玻璃还有火车车厢两侧玻璃都是安装那种特种玻璃
之所以这么设置,就是为避免车辆发生侧翻事故时车内人员逃不出来,遇到紧急情况,车内人员可以用利器(火车的内壁上都有小锤子的原因)把玻璃敲碎逃生,玻璃不会划伤人,只要弄一个小窟窿整个玻璃就会完全碎掉.
就是这个原理
哈哈

用玻璃膜将不需要弄碎的一半贴住，两面都要，让后找玻璃到吧边缘画出，痕迹越深越好，剩下敲

钢化玻璃
是通过将
普通平板玻璃
在
加热炉
中加热到接近玻璃的软化温度（600℃）时，通过自身的形变消除内部应力，然后将玻璃移出加热炉，再用多头喷嘴将高压冷空气吹向玻璃的两面，使其迅速且均匀地冷却至室温，从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩较大。或将含有
碱金属
离子的硅酸盐玻璃，浸入到
熔融状态
的锂（Li＋）盐中，使玻璃表层的Na＋或K＋离子与Li＋离子发生交换，表面形成Li＋
离子交换
层，由于Li＋的
膨胀系数
小于Na＋、K＋离子，从而在冷却过程中造成外层收缩较小而内层收缩较大，当冷却到常温后，玻璃便同样处于内层受拉，外层受压的状态即可制得钢化玻璃。
这种玻璃处于内部受拉，外部受压的
应力状态
，一旦局部发生破损，便会发生
应力释放
，玻璃外层向被破损处膨胀，而内层却从破损处向内收缩，迅速崩裂下来一个小块，这个小块加大了破损边界，进而导致了更多崩裂下来小块，直到整块玻璃全部破裂成小的碎片。通过控制一定厚度玻璃内部受拉与外部受压厚度的比例及内外层收缩率差，可控制破裂碎片的尺寸大小，这在
汽车风挡玻璃
上更重要，可避免破裂碎片过小过于影响司机视线，诱发交通事故。