如果开车不听音乐，你能开多久呢

在调查中发现,不少人在开车听音乐时要么把音量开得过大,要么选择过于亢奋的乐曲,个别司机还会在音乐的感染下,在驾车时随着乐曲摆动身躯……

“领悟音乐的人，能从一切世俗的烦恼中超脱出来。”贝多芬如是说。毋庸置疑，音乐有时不仅是令“耳朵怀孕”的声音，很多时候在陶怡性情、娱乐身心、释放压力等方面的效果非常显著！在钢筋水泥浇筑的大城市，穿梭在车水马龙之中的汽车往往都播着音乐！

存在合理·汽车音响的发展历程

1923那年，汽车通过电子管的无线收音机，为汽车带来“发动机外的声音”；50年代，半导体技术出现给收音机带来划时代的改进，收音机寿命大幅提高；70年代，卡式录音带用于收音机，机芯应用集成电路；80年代，收音机采取卡式收放+左右声道扬声器组合！

至此，汽车音响的雏形已经形成，随后的发展更多的向大功率多路输出、多喇叭环回音响等趋势发展。从汽车音响的发展历程可见，人们对汽车音乐的追求不断提高，而音响不但能存在于歌舞升平之地和温馨舒适的家中，路上飞驰的汽车也是音响的好归宿。

显然，音响已经与汽车“形影不离”，当然，也会和驾乘人员相依偎！当汽车音响成为驾乘者不可或缺的一部分，人们开始喜欢播放着音乐开车，甚至还有网友直呼“没有音乐，要车有何用”的言论。那么，汽车音乐对驾驶者究竟有多重要？

汽车音乐·驾驶乐趣的重要组成

首先要明确一点：汽车音乐并非指摇滚、DJ等狭义上的车载音乐，只要是音乐，通过车上音响得到播放，那么，这就属于汽车音乐。所以，我们不要给任何一种音乐下定义，艺术无国界，当然也没有场景限制。

以前，电影中帅气的主人公会开着拉风的汽车、飞驰在路上，我们往往都可以听到一曲或浪漫、或温情、或激荡的汽车音乐。那时年少无知，不懂得那只是BGM。但是，很多人已经默认：只有旋律在飘旋，汽车的轮子才会继续转动，马路才没有终点。

就这样，音乐与驾驶的“黄金搭档”就逐渐被人认可，只要音乐在，驾驶就不会乏味。哪怕是路途遥远、堵车严重抑或刚完成一日的工作，手中的方向盘都能因为音乐而获得生命。汽车音乐，在为驾驶者减压之余，还为其提供驾驶乐趣加成。

慰藉心灵·一首歌、说一种心情

人是感性动物，而音乐就是触及人类心灵的介质，两者一拍即合：人吸收音乐带来的各种心灵慰藉，而音乐因给人力量而显得价值非凡，这大概就是艺术的力量。而在不同的心情下，你听的音乐就能“出卖”你,是悲是喜，一听了然。

贝多芬又说：“音乐应该使人类的精神爆发出火花。”，而出于汽车是个飘忽不定的载体，汽车音乐要比公共场合的音乐更容易抵达人类的心灵，同时令心情得到愉悦、放松或亢奋。这种慰藉心灵的作用，正是音乐的神奇之处，也是开车放音乐的必然后果。

而不同的驾驶场景，听的汽车音乐就是那时心情的一面镜子，清晰折射、原形毕露！塞车，欢快的欧洲民谣能播出你的焦虑，并浇灭它；旅行，每一首“我喜欢的”歌单能看出你对诗和远方的憧憬，并与你一同探索；工作结束后驱车归家，一段舒缓的纯音乐或澎湃的摇滚，都能逮住你的压力，令其逐渐减轻。

利弊权衡·正确的“汽车音乐观”

开车播放着音乐确实很美好，能娱乐身心、减压释负，也能增加驾控乐趣，但培养正确的“汽车音乐观”任重道远！在编者看来，正确的汽车音乐观建立在令人舒适的、安全的、避免对他人带来不良影响的基本至上。简而言之，车上播放音乐，有以下“三不该”。

其一，不该音量过大。过大的音量不但令音乐失去原本的美感和效用，更会因遮盖其他车辆的鸣笛声而带来安全隐患。此外，听着汽车音乐也要集中注意力，切勿因此分神，将生命当儿戏可不是正确的“汽车音乐观”，勿为之。

其二，切勿牺牲别人的利益来达到娱乐自身目的，像深夜、小区、校区等场景请控制好音量，有时你的心情，别人并不感兴趣。所以，关好车窗，享受属于自己的空间，这样的场景不是很美好吗？对他人造车不良影响的音乐，有违“汽车音乐观”，勿为之。

其三，摒除“汽车音乐局限于摇滚、DJ”的偏见，一首《平凡之路》、一首《天空之城》纯音乐同样是绝佳的汽车音乐。汽车音乐的定义不在于刺激荷尔蒙的量，而在于符合特定场景的驾驶者，给其舒适感、愉悦感的质。盲目的澎湃，脱离了“汽车音乐观”、失去了正向效用，勿为之。

写在最后

开车不一定要放音乐，但汽车不能没有放音乐这个功能，放与不放，主要还得看驾驶者的心情、习惯。一般而言，城市公交车、出租车等司机以运营为主，较少有音乐播放的，而车载音乐似乎也成为私家车的“专有”。随着人们对音乐的愈发重视，越来越多的公交车、网约车都开始播放音乐，怡人并陶冶性情。

汽车音乐愈发受人重视，而开车放音乐也成为大部分人的习惯，而你开车时是否会放音乐？不同心情都会听些什么曲目？你能否接受开车不放音乐？欢迎带着你有趣的答案到评论区留言，一同分享与讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。