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东航客机失事，都在搜索黑匣子，它的数据为啥不能实时上传云端？

时间: 2022-03-23 19:30:06 | 作者：52赫兹实验室 | 来源: 喜蛋文章网 | 编辑: admin | 阅读: 105次

东航客机失事，都在搜索黑匣子，它的数据为啥不能实时上传云端？

开头

2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明—广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

从搜集到的失事飞机基本信息来看，这架飞机航班号MU5735，机龄6.8年，飞机编号B1791，机型为波音737-800NG。

这次事故最令人疑惑的地方在于，客机在2分钟内就从8870米的高空中垂直坠落。

目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明，事故原因也还不明确。反正在官方发出明确的原因通报之前，大家就不要胡思乱想了。

航空专家表示，目前尽管有技术故障等诸多猜测，但具体事故原因需要找到黑匣子才能做出判断。

那么问题来了：飞机黑匣子是什么？能否给出具体原因？

黑匣子介绍

“黑匣子”是指飞机上的飞行记录器，早期飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，话音记录器更是放在更坚固的黑色方盒中。

不过，发生空难后想要寻找到这样的黑色盒子可并不容易，于是就将它的颜色改成了橘红色，有的还贴着醒目的反光条，外壳上印有「FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN」（飞行记录仪，请勿开启）的字样，可是名字仍然保持不变。

这里面会记录飞行数据和驾驶舱通话，主要包括飞机停止工作前25小时的飞行数据以及30分钟到2小时不等的通信录音。

飞行的数据包括飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间、飞机系统工作状况和发动机工作参数等，通信录音主要是记录机舱内机长、副驾驶和机组人员间的通话信息。

为了尽可能的安全，黑匣子通常安装在飞机尾部最安全的部位，也就是失事时最不易损坏的部位。

其外部的材质为钛钢金属，长50厘米、宽20厘米，高15厘米。

为了能在强力撞击下保存下来，飞行记录器必须通过防火防震的考验，具有极强的抗火、耐压、耐冲击震动、耐海水浸泡、抗磁干扰等能力，这就需要一些高性能的耐热材料。

抗压方面，黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100°C高温下10小时仍不会受损。即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。

飞行记录器的防水性能力极好，外部加装圆筒型的蜂鸣器，只要一碰到水，水分会使其线路发生短路，蜂鸣器将会发出37.5kHz频率的鸣叫并持续30天，这种响声即便是在水下5英里远的地方也清晰可辨。

除此之外，为了防止记录器内磁性记忆遭到电流或磁场破坏，飞航记录器也要具备抗外界电流、磁场的防护能力。

虽然有如此多重的保护，但仍然有些飞航记录器在空难中损坏，所以国际航空机构又规定了更加严格的标准，而且记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于电脑里的存储芯片。

这正是为什么每当飞机不幸坠毁，调查人员都千方百计寻找“黑匣子”，为航空专家分析飞机坠毁原因提供了翔实准确的证据。

实时传输数据

但奇怪的是，科技发展到现在，处处都能上云，为啥黑匣子里的数据就不能实时传输呢？

这个问题嘛，在技术上完全可以实现，但关键就在经济成本上。

航空公司每年光是在飞机通信寻址与报告系统上的数据传输费用就要几百万美元，现在要扩大信息的传输量，那这个费用岂不是得几千万上亿美元。

其次就算利用大量的高频接收站，将每天所有架次的飞机数据实时传回地面，也只能帮助客机在失事后能够快速分析失事原因，对于提高客机的安全性作用不大。

还有就是舱音录音的飞行员隐私权，实时传播，所有的对话都在里面了，地面上可以随时监听，将通话上传之后，会不会泄露个人隐私。

另外，现在全球每天有9.3万架次航班在飞行，这么多数据的上传和存储，成本太高了。

但这些投入往往都仅仅在百万分之几的概率下（飞机失事概率）才能有收益，成效比就太低了，花这么多的钱却不能提高客机的安全性，谁愿意啊？

可是从过去数次的空难发现，空对地实时的信息传输还是很有必要的。

如果飞机上的黑匣子失踪或者损毁，地面的备份也可以帮助调查飞机出事的原因，所以航空公司也在考虑将下一代飞机黑匣子改成实时数据。

最后

飞机的构造很复杂，黑匣子只是其中很小很小的一个部件而已，但是它的作用却是巨大的。

如果说飞机平安无事，正常的运作，那么黑匣子就是简单的作为一个记录设备存在于飞机中。一旦飞机出现故障，甚至严重到坠毁，那么黑匣子就是给大家研究飞机具体故障和失事原因的唯一途径了。

说到黑匣子的搜索，其实也是一件特别困难的事情。

如果飞机坠毁在陆地上，找到黑匣子还是基本有把握的，搜救队可以根据飞机坠落的具体位置搜寻黑匣子。

有的时候坠机的地点在山区中，因为交通和人员进入比较麻烦，需要启用搜索直升机等等机械单位的帮助，所以找回的工作会比较困难。

如果飞机坠落到海中，那么就会更加麻烦，甚至根本无法找到。

即使黑匣子装有水下定位信标，但是自身电源有限，再加上海洋复杂的情况，搜索工作就会变得十分困难。

当然，还有另一种可能性，就是飞机在坠地之前发生严重的爆炸，造成黑匣子损坏，这样就没有可能再找回黑匣子了。

就比如2021年1月9日，乌克兰国际航空一架飞往基辅的航班在伊朗德黑兰坠毁，坠毁的乌克兰客机上的黑匣子已经损坏，部分数据丢失。

最后还是希望此次事故能够尽快找到黑匣子，查出飞机失事原因。

文章标题: 东航客机失事，都在搜索黑匣子，它的数据为啥不能实时上传云端？
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文章标签：科普  热点话题  东航客机坠毁事故
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