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飞机上的氧气是从哪来的?揭秘飞机呼吸的“鼻孔”

时间: 2021-06-17 16:26:49 | 作者:中航未来 | 来源: 喜蛋文章网 | 编辑: admin | 阅读: 111次

飞机上的氧气是从哪来的?揭秘飞机呼吸的“鼻孔”

大家在乘坐飞机时,随着飞机爬升的高度越来越高,达到巡航高度后,我们已经离地面约10000米了。

此时飞机外面的气压已经变得很低,气温也达到了零下三四十度,不知道有没有小伙伴好奇过,为什么坐在机舱中的我们,却没有任何不适、仍然能够正常呼吸呢?

为什么人在高空会难以呼吸?

小编曾经跟朋友一起爬过云南苍山,说起来那可真是印象深刻,风景美丽到“无法呼吸”,尤其是快登顶的那一段,几乎是走一步、喘三口,苦不堪言。

要知道海拔高度每上升1000米,相对的大气压力大约会下降12%左右,相对的空气密度,大约会下降10%左右。

按飞机的巡航高度10000米来算,那飞机巡航高度的空气密度,仅仅只有地面空气密度的1/3左右。

高空中空气稀薄,人们吸入身体的氧气浓度会大大降低,血液内的含氧量减少,就会出现头晕、呼吸困难等症状。

飞机上的氧气是从哪来的?

很多朋友都误以为高空中的空气所含的氧气比较稀薄,其实高空中的空气与地面空气的含氧量是一样的,只是随着海拔高度增加,空气密度降低,空气变得稀薄,氧气的绝对量也就相应减少。

其实只要将这些稀薄的空气压缩到正常密度,再经过温度调节,就可以供机舱内的乘客呼吸了。

负担这项“艰巨任务”的部件,就是飞机发动机内部的压气机

具体流程是,通过发动机的扇叶,先将空气引进发动机。

接着,利用内部的压气机将空气进行多重压缩,原来稀薄的空气经过压缩机一压缩,就变得“充实无比”了。

最后,飞机上的空调系统,会对压缩的空气进行过滤、调节温度等工作,之后再输送到机舱。

空调系统还会对机舱内的空气进行循环处理,这样就保证了机舱内的空气流通,使乘客随时能呼吸到新鲜的空气。

简单地说,就是你在飞机上呼吸的每一口空气,都是发动机帮你从外面吸进来的。

这么看来,发动机不仅是飞机的动力来源,还是飞机呼吸的“鼻孔”啊!

不仅要驱动着飞机让飞机能够翱翔在天空,还要像吸管一样不停地从外界吸收空气、压缩空气、加热空气,来让这些空气变得适合人们呼吸,发动机真可谓是飞机上的“劳模”!

坐飞机会缺氧吗?

从上文中我们已经了解到,飞机在飞行的过程中可以吸入空气,经过加压及温度调节后,可以源源不断地输入客舱中,供乘客呼吸。

为了乘客的安全能够得到双重保障,飞机上还配有应急氧气供应系统

一旦有任何意外发生,便携式的氧气瓶和氧气面罩就会发挥它的作用,来保障乘客们的生命安全。

不过这种紧急措施,不能为乘客们长时间提供氧气,大约可以维持12-20分钟左右,飞机需要在这段时间里,寻找可以紧急迫降的地段。

现在科技如此发达,既然可以研发出飞机这种交通工具,就一定会提前考虑到有可能会出现的任何问题,客舱内的各项安全措施也是十分到位的,大家不必担心,可以放心乘坐飞机。

文章标题: 飞机上的氧气是从哪来的?揭秘飞机呼吸的“鼻孔”
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文章标签:飞机  飞行  科普
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